۳۶۶۱۷۶۵۵ – ۰۲۱ 
gaspco@yahoo.com 
خیابان ملت، پاساژ ولیعصر 
یاتاقان ثابت و متحرک جک JAC S5
یاتاقان ثابت و متحرک جک JAC S5
یاتاقان ثابت و متحرک جک JAC S5 قطعاتی به شکل نیم دایره هستند که از برخورد و سایش قطعات دیگر به یکدیگر جلوگیری می نمایند. یاتاقان ثابت و متحرک میان پیستون و میل لنگ یا میان پیستون و سیلندر قرار می گیرند و مانع اصطکاک آن ها با هم می شوند و همچنین سبب حرکت آزاد و روان در پیستون و میل لنگ می گردند. یاتاقان ثابت و متحرک جک JAC S5 از آلیاژهای فلزی مقاوم نسبت به خوردگی و زنگ زدگی ساخته می شود. در صورتی که یاتاقان ثابت و متحرک از محل خود خارج شود و یا دفرمه گردد، قطعات با هم برخورد کرده و صدایی ایجاد می شود که در اصطلاح به آن یاتاقان زدن می گویند.
وایر کوئل جک JAC S5
وایر کوئل جک JAC S5
وایر کوئل جک JAC S5 که به آن وایر شمع نیز می گویند، وسیله ای است که برق را با ولتاژ به نسبت پایین از باتری خودرو دریافت نموده و تقویت می نماید و به شمع که در محفظه احتراق قرار دارد، می رساند. وایر کوئل انرژی لازم برای اشتعال در بلوک سیلندر را فراهم می نماید. هر احتراقی علاوه بر ماده سوختنی که در خودرو بنزین می باشد و اکسیژن، نیاز به شعله و جرقه دارد و وایر کوئل سبب اشتعال می شود. وایر کوئل جک JAC S5 در برابر حرارت بالای موتور خودرو مقاوم بوده و در طولانی مدت دچار فرسایش نمی شود.
واشر منیفولد هوا جک JAC S5
واشر منیفولد هوا جک JAC S5
واشر منیفولد هوا جک JAC S5 وظیفه درزگیری و آببندی منیفولد هوا را بر عهده دارد. منیفولد هوا نیز وظیفه فراهم کردن اکسیژن مورد نیاز برای احتراق به موتور خودرو را بر عهده دارد. منیفولد هوا در مجاورت دریچه گاز عمل می کند. دریچه گاز با توجه به میزان فشردگی پدال گاز، دریچه هوا را برای ورود هوا به درون موتور باز و بسته می نماید و منیفولد هوا این هوا را به بخش های درونی تر منتقل می نماید. واشر منیفولد هوا جک JAC S5 دارای ساختار و فرمی می باشد که از نشتی هوای وارد شده به خودرو جلوگیری می کند. این قطعه نسبت به خوردگی مقاوم است.
واشر منیفولد هوا جک JAC J5
واشر منیفولد هوا جک JAC J5
واشر منیفولد هوا جک JAC J5 برای پوشاندن درز منیفولد هوا مورد استفاده قرار می گیرد. منیفولد هوا مجرایی است که هوای مورد نیاز برای فعالیت خودرو و عملیات احتراق بنزین از آن وارد موتور می شود. منیفولد هوا سبب افزایش گشتاور و توان هوای ورودی می شود و واشر منیفولد مانع درز و نشتی این هوا به بیرون می شود. در صورتی که نشتی وجود داشته باشد، این نیرو و گشتاور هوا در هنگام ورود به خودرو از دست می رود. واشر منیفولد هوا جک JAC J5 نسبت به حرارت بالای موتور و مواد خورنده مقاومت بالایی دارد.
واشر منیفولد دود جک JAC J5
واشر منیفولد دود جک JAC J5
واشر منیفولد دود جک JAC J5 قطعه ای است که برای آببندی منیفولد دود مورد استفاده قرار می گیرد. زمانی که عملیات احتراق در بلوک سیلندر رخ می دهد، دود و گازی ایجاد می شود که توسط سوپاپ های دود از محفظه احتراق خارج می شود و از طریق منیفولد دود به سمت اگزوز خودرو هدایت می شود. ساختار و فرمی که منیفولد دود دارد سبب خروج هر چه بهتر دود و گاز می شود و واشر از نشتی آن جلوگیری می کند. در صورتی که واشر منیفولد دود آسیب دیده باشد، سبب می شود که دود و گاز ناشی از احتراق درون موتور وارد شود به قطعات دیگر آسیب وارد نماید.
واشر سرسیلندر جک JAC J5
واشر سرسیلندر جک JAC J5
واشر سرسیلندر جک JAC J5 برای جلوگیری از نشتی هر گونه سیالات از درون بلوک سیلندر مورد استفاده قرار می گیرد و سرسیلندر را درزگیری و آب بندی می نماید. واشر سرسیلندر از نشتی هوای مورد نیاز برای احتراق و یا گاز و دود ناشی از احتراق به بیرون از محفظه احتراق جلوگیری می کند. واشر سرسیلندر جک JAC J5 از اختلاط و در هم آمیخته شدن آب و روغن موتور نیز جلوگیری می نماید. واشر سرسیلندر جک JAC J5 از استحکام و مقاومت بالایی برخوردار می باشد ولی قطعه ای مصرفی است و بر اثر حرارت و دمای بالا در طولانی مدت دچار آسیب می گردد و نیاز به تعویض خواهد داشت.
واشر درب سوپاپ جک JAC S5
واشر درب سوپاپ جک JAC S5
واشر درب سوپاپ جک JAC S5 برای درزگیری سوپاپ های دود و هوا که بر روی سرسیلندر واقع شده اند، مورد استفاده قرار می گیرد. واشر درب سوپاپ جک از خروج و نشتی هوای مورد نیاز احتراق و همچنین دود و گاز ناشی از سوخت بنزین به خارج از بلوک سیلندر جلوگیری می نماید. واشر درب سوپاپ جک JAC S5 پیوسته در مجاورت مواد خورنده ای چون روغن موتور، دود و گاز ناشی از سوخت و رطوبت می باشد و نسبت به آن ها مقاوم است و دچار فرساش نمی شود. در صورتی که واشر درب سوپاپ مستهلک شود و نشتی اتفاق بیوفتد، کیفیت فعالیت خودرو پایین می آید.
واتر پمپ جک JAC J5
واتر پمپ جک JAC J5
واتر پمپ جک JAC J5 قطعه ای الکترونیکی می باشد که وسیله پمپاژ و ارسال آب به درون موتور می باشد. واتر پمپ وظیفه دارد تا آب که سیال خنک کننده موتور است را با حجم مشخص و سرعت و فشار معینی، در بازه های زمانی ثابتی به درون موتور بفرستد تا دمای موتور کاهش پیدا کرده و دچار مشکل نشود. واتر پمپ جک JAC J5 در پایین نگه داشتن دمای موتور نقش مهمی دارد و در صورتی که آسیب ببیند، حرارت ایجاد شده در موتور اجازه فعالیت را به قطعات آن نمی دهد و امکان ذوب شدن و یا آسیب دیدن اجزاء موتور وجود دارد.
میل موجگیر جک JAC S3
میل موجگیر جک JAC S3
میل موجگیر جک JAC S3 که با نام میل تعادل نیز شناخته می شود، ابزاری برای انسجام بخشیدن به چرخ های خودرو می باشد که طبق ها را به یکدیگر متصل نموده و از موج برداشتن و غلتیدن خودرو جلوگیری می کند و عاملی اثرگذار در حفظ تعادل خودرو می باشد. میل موجگیر جک JAC S3 مانع واژگون شدن خودرو می شود و نیروهای وارد شده به سیستم تعلیق خودرو را در طرفین بالانس کرده و در سرتاسر آن به صورت منظمی پخش می نماید. میل موجگیر خودرو ساختاری فلزی دارد و در برابر خوردگی و زنگ زدن مقاومت مطلوبی دارد.
میل موجگیر جک JAC J5
میل موجگیر جک JAC J5
میل موجگیر جک JAC J5 برای جلوگیری از چپ شدن خودرو مورد استفاده قرار می گیرد و دو چرخ خودرو را از طریق اتصال به سیستم تعلیق و طبق ها به یکدیگر متصل می نماید. میل موجگیر در دو سر خود دارای بوش هایی است که در عین ایجاد اتصال محکم، اجازه حرکت در محور معینی را به میل موجگیر می دهد. به دلیل وظیفه ای که میل موجگیر بر عهده دارد و آن حفظ تعادل خودرو می باشد، به میل موجگیر، میل تعادل نیز می گویند. میل موجگیر جک JAC J5 بدنه ای فلزی و محکم دارد که به خوبی نیروهای وارده را مهار می کند.
میل موجگیر جک JAC J3
میل موجگیر جک JAC J3
میل موجگیر جک JAC J3 در گذر از پیچ جاده ها و مسیرها در هنگامی که خودرو به سمتی متمایل می شود و نیرویی به آن در جهت مخالف وارد می شود، میل موجگیر موجب حفظ تعادل خودرو می شود و از چپ کردن و واژگونی خودرو جلوگیری می نماید. میل موجگیر جک JAC J3 دو چرخ خودرو را در یک راستا به هم متصل می نماید و در دو سر خود دارای بوش هایی می باشد که به طبق های خودرو متصل می شود. این بوش ها در عین استحکام بالا اجازه حرکت روان به میل موجگیر را می دهند.
میل سوپاپ دود جک JAC J5
میل سوپاپ دود جک JAC J5
میل سوپاپ دود جک JAC J5 قطعه ای به صورت میله ای است که دارای برآمدگی هایی بادامکی شکل بر روی بدنه خود است که هر کدام از آن برجستگی ها به یک سوپاپ دود متصل می شود و به همین جهت میل بادامک نیز نامیده می شود. سوپاپ های دود وظیفه خارج کردن دود و گاز ناشی از سوخت بنزین را از بلوک سیلندر در زمان های مشخص بر عهده دارد. میل سوپاپ دود جک JAC J5 باز و بسته کردن سوپاپ های دود را کنترل و تنظیم می نماید. میل سوپاپ دود از آلیاژهای مقاومی ساخته می شود و نسبت به مواد خورنده مقاومت بالایی دارد.
میل سوپاپ جک JAC S5
میل سوپاپ جک JAC S5
میل سوپاپ جک JAC S5 برای باز و بسته کردن سوپاپ های دود و هوا مورد استفاده قرار می گیرد. سوپاپ های دود و هوا بر روی منافذی که در سرسیلندر تعبیه شده قرار می گیرند و اجازه ورود هوا به محفظه احتراق را می دهند و باعث خروج دود و گاز ناشی از احتراق بنزین در محفظه احتراق می گردد. میل سوپاپ جک JAC S5 حرکتی دورانی به دور خود دارد که باز و بسته شدن سوپاپ های دود و هوا را تنظیم می کند. میل سوپاپ به وسیله تسمه تایم به میل لنگ متصل می گردد و حرکت مورد نیاز خود را از میل لنگ دریافت می نماید.
لاستیک میل موجگیر جک JAC S5
لاستیک میل موجگیر جک JAC S5
لاستیک میل موجگیر جک JAC S5 که به دلیل برشی که در یک سمت آن دارد با نام چاکدار نیز معروف می باشد در دو سمت میل موجگیر نصب می شود. میل موجگیر یا میل تعادل وسیله حفظ تعادل خودرو در عبور از پیچ ها و چرخش ها را بر عهده دارد. لاستیک میل موجگیر در محل اتصال میل موجگیر به سیستم تعلیق مورد استفاده قرار می گیرد و از لقی و ضربه دیدن میل موجگیر جلوگیری می نماید. لاستیک میل موجگیر جک JAC S5 به مهار نیروهای وارده از سوی جاده کمک می کند. این قطعه همچنین از اصطکاک و سایش میل موجگیر با بدنه جلوگیری می کند.
طبق راست جک JAC J4
طبق راست جک JAC J4
طبق راست جک JAC J4 وظیفه اتصال شاسی خودرو به سیستم تعلیق خودرو را برعهده دارد. طبق دارای دو بازو در دو سمت خود است که دو بوش در دو سر دارد. یک بوش طبق را به سیستم تعلیق و بوش دیگر طبق را به شاسی خودرو متصل می نماید. طبق از آلیاژهای فولادی محکمی ساخته می شود و از استحکام بالایی برخوردار می باشد. طبق راست جک JAC J4 نیروهایی که از سوی جاده به چرخ ها وارد می شوند، مهار می نماید و سبب انسجام اجزاء مختلف خودرو می گردد. در صورتی که طبق دچار آسیب شود، لرزش هایی در چرخ ها حس می شود.
شلگیر جلو راست جک JAC S3
شلگیر جلو راست جک JAC S3
شلگیر جلو راست جک JAC S3 در زیر گلگیر جلو راست نصب می شود و از گلگیر و بخش داخلی خودرو محافظت می نماید. شلگیر ساختاری لاستیکی دارد و از انعطاف بالایی برخوردار می باشد. شلگیر همچنین از مقاومت بالایی در برابر از هم گسیختگی و خوردگی دارد. شلگیر به خوبی فضای بالای چرخ مورد نظر را پوشش می دهد. شلگیر جلو راست جک JAC S3 از پاشیدن ذرات آلودگی و گل و شل روی زمین که در هنگام حرکت خودرو از زیر چرخ به اطراف متصاعد می شوند، به بخش داخلی خودرو و گلیگیر جلوگیری می کند.
شلگیر جلو راست جک JAC J3
شلگیر جلو راست جک JAC J3
شلگیر جلو راست جک JAC J3 قطعه ای دورانی شکل و از جنس لاستیک می باشد که در بالای چرخ جلو راست و در زیر گلگیر همان ناحیه نصب می شود و مانع برخورد تمام ذرات و آلودگی هایی می شود که از سطح جاده و بر اثر عبور خودرو به اطراف پاشیده می شود. شلگیر جلو راست از گلگیر و اجزاء داخلی خودرو در برابر اصابت اجسام خارجی محافظت می کند. گل و شل سطح جاده می توانند سبب خوردگی، زنگ زدگی اجزاء داخلی شوند و یا با گیر کردن میان قطعات سبب آسیب دیدن یا حتی سوراخ شدن بدنه اجزاء داخلی خودرو شوند.
شلگیر جلو چپ جک JAC S5
شلگیر جلو چپ جک JAC S5
شلگیر جلو چپ جک JAC S5 بخشی از بدنه خودرو می باشد که محافظی در برابر گل و لای و آلودگی های سطح جاده است که در حین حرکت چرخ ها با شتاب از روی زمین به اطراف پراکنده می شوند. این ذرات در سرعت های بالا می توانند جداره قطعات داخلی خودرو را سوراخ نمایند و یا به آن ها آسیب زنند و سبب خوردگی شوند. شلگیر جلو چپ جک JAC S5 در برابر پارگی و خوردگی مقاومت بسیار بالایی دارد. این قطعه در زیر گلگیر جلو چپ نصب می شود و از بدنه گلیر نیز به خوبی محافظت می نماید و آن را پوشش می دهد.
شاتون جک JAC J5
شاتون جک JAC J5
شاتون جک JAC J5 قطعه با دو سر مدور می باشد که از یک سو به پیستون متصل می شود و از سوی دیگر به میل لنگ متصل می گردد. پیستون ضربه های ناشی از احتراق سوخت در سیلندر را دریافت می نماید و حرکتی خطی دارد که در هنگام فعالیت خودرو به صورت مکرر اتفاق می افتد. شاتون این حرکت خطی را دریافت نموده و به لنگ های متحرک روی میل لنگ منتقل می نماید و سبب حرکت آن ها می شود. شاتون جک JAC J5 ابزاری برای انتقال قدرت می باشد و به همین جهت از آلیاژهای مقاوم فولادی ساخته می شود.
سیبک طبق جک JAC S5
سیبک طبق جک JAC S5
سیبک طبق جک JAC S5 یک گوی با بازویی متصل به آن است با ساختاری بسیار شبیه به مفصل ران که اجازه حرکت و چرخش در تمام جهات را به گوی می دهد و از سویی دیگر اتصالی محکم را بین طبق و سیستم تعلیق به وجود می آورد. گوی تعبیه شده درون سیبک از طریق لاستیک هایی درون محفظه فولادی خود پوشش داده می شود تا از اصطکاک و ساییدگی آن با محفظه جلوگیری شود. سیبک طبق جک JAC S5 نیروهای وارد شده از جهات مختلف را به خوبی مهار می نماید. این قطعه در برابر خوردگی مقاومت بالایی دارد.
سیبک طبق جک JAC S3
سیبک طبق جک JAC S3
سیبک طبق جک JAC S3 برای اتصال طبق به سیستم تعلیق خودرو مورد استفاده قرار می گیرد و از یک گوی تشکیل شده است که درون یک محفظه جای گرفته است و اجازه حرکت روان در جهت های مختلف را به سیستم تعلیق و چرخ می دهد. سیبک طبق در عین حفظ اتصال، سبب مهار نیروهای وارده می شود. سیبک طبق سبب هدایت چرخ های خودرو می گردد و در صورتی که آسیب ببیند، کنترل حرکت چرخ ها دچار مشکلاتی می گردد که با ایجاد صدا و لرزش هایی همراه است. سیبک طبق جک JAC S3 در برابر سایش و اصطکاک مقاومت بالایی دارد.
سیبک طبق جک JAC J5
سیبک طبق جک JAC J5
سیبک طبق جک JAC J5 نوعی مفصل به حساب می آید که میان سیستم تعلیق خودرو و طبق قرار گرفته و به کنترل حرکت چرخ ها کمک می کند. سیبک طبق از یک گوی فولادی تشکیل شده است که به درون یک محفظه گرد قرار گرفته است و پوشش هایی لاستیکی از سایش گوی با محفظه جلوگیری می کنند. سیبک طبق جک JAC J5 از سویی سبب اتصال میان دو بخش خودرو می شود و از سویی دیگر به آن ها اجازه حرکتی روان در جهت هاو محورهای گوناگون را می دهد. این قطعه در برابر خوردگی مقاومت مطلوبی دارد. جهت سفارش آن با کیفیت بالا تماس بگیرید.
سگدست عقب راست جک JAC J5
سگدست عقب راست جک JAC J5
سگدست عقب راست جک JAC J5 یا نشیمنگاه چرخ، برای کنترل و خنثی کردن نیرو و فشار ناشی از وزن اتاقک خودرو بر روی چرخ ها طراحی شده و مورد استفاده قرار می گیرد. سگدست عقب به دور محور فرمان نصب می شود و به حرکت روان چرخ در راستای محور فرمان کمک می کند. سگدست عقب راست جک JAC J5 لولایی برای ایجاد حرکت در چرخ ها در راستای محور فرمان می باشد و در صورتی که آسیب ببیند، چرخ مورد نظر دچار نوسان شده و در محور خود حرکت نمی کند و سبب به هم خوردن تعادل در چرخ مورد نظر و تکان ها و صداهایی نامتعارف می شود.
سگدست عقب چپ جک JAC J5
سگدست عقب چپ جک JAC J5
سگدست عقب چپ جک JAC J5 در بالای چرخ عقب چپ و به دور محور فرمان نصب می شود. سگدست یک قطعه محافظ می باشد که برای کنترل نیرو و فشاری که بر اثر وزن خودرو به چرخ ها وارد می شود، به کار می رود و آن را مهار می نماید. بدنه فلزی آن از استحکام بالایی برخوردار می باشد و به سادگی بر اثر عوامل فرساینده محیطی مستهلک نمی شود. سگدست عقب چپ جک JAC J5 در حرکت روان چرخ ها تأثیر فراوانی دارد و در صورتی که آسیب ببیند، حرکت چرخ همراه با نوسان و لرزش هایی خواهد بود.
سگدست جلو راست جک JAC S3
سگدست جلو راست جک JAC S3
سگدست جلو راست جک JAC S3 از اجزاء سیستم تعلیق خودرو می باشد که در بالای چرخ قرار می گیرد و به دلیل عملکرد و فرمی که دارد به نشیمنگاه چرخ نیز معروف می باشد. این قطعه نیروهای وارد آمده به چرخ را که ناشی از وزن خودرو می باشند، تعدیل کرده و به حداقل می رساند. سگدست بر روی محور فرمان نصب می شود و امکان حرکت چرخ به دور محور مورد نظر را فراهم می آورد. سگدست جلو راست جک JAC S3 در برابر زنگ زدن مقاوم است و نقشی تعیین کننده در سیستم تعلیق خودرو دارد. جهت ثبت سفارش تماس بگیرید.
سگدست جلو چپ جک JAC J4
سگدست جلو چپ جک JAC J4
سگدست جلو چپ جک JAC J4 در بالای چرخ جلو چپ نصب می شود و برای کاهش نیرو و فشار ناشی از وزن اتاقک بر روی چرخ خودرو مورد استفاده قرار می گیرد. سگدست قطعه ای تمام فلزی است که به تعدیل نیروهای وارد شده از سوی اتاقک و بدنه خودرو به چرخ و یا نیروهای وارد شده از سوی زمین به بدنه خودرو کمک کرده و آن ها را به تعادل می رساند. سگدست جلو چپ جک JAC J4 اجازه حرکتی آزادانه به دور محور نصب شده در چرخ را می دهد. این قطعه نسبت به خوردگی مقاومت بالایی دارد.
سرسیلندر جک JAC S5
سرسیلندر جک JAC S5
سرسیلندر جک JAC S5 یکی از اصلی ترین اجزاء محفظه احتراق می باشد که به واسطه واشر سرسیلندر بر روی بلوک سیلندر نصب می شود و عملیات احتراق بنزین درون آن انجام می گیرد. سرسیلندر دارای منافذی بر روی آن می باشد که توسط سوپاپ هایی پوشش داده می شوند. این سوپاپ ها با باز و بسته شدن به موقع سبب تزریق هوا برای عملیات احتراق به درون محفظه می شوند و موجب خروج دود و گاز ناشی از احتراق به بیرون بلوک سیلندر می گردند. سرسیلندر جک JAC S5 از آلیاژهای فولادی ساخته می شود که به خوبی ضربه های ناشی از احتراق را دوام می آورد.
سرسیلندر جک JAC J5
سرسیلندر جک JAC J5
سرسیلندر جک JAC J5 بخشی از محفظه احتراق درون موتور خودرو می باشد که عملیات احتراق سوخت درون آن انجام می گیرد. سرسیلندر بر روی بلوک سیلندر نصب می شود و توسط واشر سرسیلندر آببندی می گردد. سوپاپ های هوا و دود نیز بر روی سرسیلندر قرار می گیرند و عملیات سوخت بنزین را تکمیل می نمایند. سرسیلندر جک JAC J5 را از آلیاژهای فولادی که در برابر حرارت بسیار بالا مقاوم سازی شده اند، می سازند. سرسیلندر ضربه های ناشی از احتراق سوخت را به خوبی دوام آورده و از دوام بالایی برخوردار می باشد. سرسیلندر جک JAC J5 را می توانید با کیفیت بالا و قیمت مناسب از این مرکز تهیه نمایید.
رینگ موتور جک JAC S5
رینگ موتور جک JAC S5
رینگ موتور جک JAC S5 قطعاتی حلقوی هستند که بر روی شیار تعبیه شده روی پیستون ها قرار می گیرند و سبب حرکت آزادانه و روان پیستون ها می گردند. رینگ موتور فضایی برای پیستون به وجود می آورد که از اصطکاک و سایش پیستون با سایر اجزاء مانند سیلندر جلوگیری می کند. رینگ موتور جک JAC S5 پیوسته در مجاورت با حرارت بالا قرار دارد و به همین جهت آن را از آلیاژهای مقاوم به حرارت و خوردگی می سازند. رینگ موتور جک JAC S5 فاصله مناسب پیستون با سیلندر را حفظ کرده و از ورود دود و گاز ناشی از احتراق به درون پیستون جلوگیری می کند.
جعبه فرمان جک JAC J4
جعبه فرمان جک JAC J4
جعبه فرمان جک JAC J4 یکی از لوازم یدکی پر اهمیت برای هدایت خودرو می باشد که از اجزاء مختلفی تشکیل شده است که هر کدام از این اجزاء در عملکرد آن نقشی تعیین کننده دارند. جعبه فرمان، غربیلک فرمان را به سیستم تعلیق خودرو متصل می نماید و گشتاور دست انسان بر روی غربیلک را دریافت نموده و آن را چند برابر می نماید و به چرخ ها منتقل می نماید. جعبه فرمان جک JAC J4 حرکت دورانی فرمان را تبدیل به حرکتی خطی نموده و به سیستم تعلیق انتقال می دهد. این قطعه از استحکام بسیار بالایی برخوردار می باشد و به هدایت خودرو کمک می کند.
تسمه سفت کن تایم جک JAC S5
تسمه سفت کن تایم جک JAC S5
تسمه سفت کن تایم جک JAC S5 قطعه ای برای تنظیم و کنترل نیروی کشسانی تسمه تایم می باشد که از لقی تسمه تایم جلوگیری می کند و کشش مناسب برای انتقال قدرت را در تسمه تایم حفظ می نماید. تسمه تایم قطعه ای لاستیکی می باشد که پیوسته در معرض کشیدگی می باشد و انرژی ناشی از حرکت دورانی میل لنگ را به میل سوپاپ می رساند و به مرور زمان دچار کشیدگی، لقی و شل شدگی می شود. تسمه سفت کن تایم جک JAC S5 وظیفه سفت کردن تسمه تایم را بر عهده دارد و به تثبیت و حفظ آن در محل خود کمک می کند.
تسمه دینام جک JAC S5
تسمه دینام جک JAC S5
تسمه دینام جک JAC S5 دارای بدنه ای لاستیکی می باشد که به دور میل لنگ و دینام حلقه شده است و آن دو را به هم متصل نموده است. تسمه دینام ابزاری برای انتقال نیرو می باشد که به کمک یک سفت کن تسمه دینام به صورت مداوم نیروی کشسانی آن کنترل و تنظیم می شود تا از لقی و شلی آن جلوگیری نماید. تسمه دینام جک JAC S5 انرژی مکانیکی ناشی از حرکت دورانی میل لنگ را دریافت نموده و آن را به دینام منتقل می نماید. دینام نیز این انرژی مکانیکی را به انرژی الکتریکی منتقل نموده و باطری خودرو را شارژ می نماید.
ترموستات جک JAC S3
ترموستات جک JAC S3
ترموستات جک JAC S3 نوعی سنسور دما می باشد که در خودرو برای همین منظور مورد استفاده قرار می گیرد و دمای آب را اندازه می گیرد. ترموستات پیش از رادیاتور و در مسیر آب قرار می گیرد و دمای آب ورودی به رادیاتور را اندازه می گیرد. آب حرارت ایجاد شده در موتور خودرو را دریافت نموده و دمای آن را کاهش می دهد. این آب باید به بازه دمایی مشخصی برسد تا برای خنک شدن به رادیاتور فرستاده شود و ترموستات وظیفه اندازه گیری دمای آب و هدایت آن به سمت رادیاتور را بر عهده دارد. سلامت ترموستات برای عملکرد بی نقص خودرو ضروری می باشد.
ترموستات جک JAC J5
ترموستات جک JAC J5
ترموستات جک JAC J5 قطعه ای کوچک می باشد که عملکردی مانند یک سنسور دارد و دمای آب خنک کننده موتور را اندازه می گیرد. ترموستات دارای بازه عملکردی مشخصی می باشد که اگر آب در این بازه عملکردی باشد، آن را برای خنک شدن به سوی رادیاتور می فرستد. در واقع ترموستات وظیفه کنترل دمای موتور خودرو را بر عهده دارد. ترموستات جک JAC J5 دارای دقت بسیار بالا و دوام طولانی می باشد و از داغ شدن و آسیب دیدن اجزاء داخلی موتور خودرو جلوگیری می کند. در صورتی که دمای موتور دچار اختلال شود، سبب به هم ریختن غلظت روغن موتور و یا ذوب شدن قطعات موتور می گردد.
پیستون و گژنپین جک JAC J5
پیستون و گژنپین جک JAC J5
پیستون و گژنپین جک JAC J5 از قطعات موتوری می باشند که نیروی ناشی از احتراق سوخت را از سیلندر دریافت می نمایند و به اجزاء دیگری همچون میل لنگ منتقل می نمایند. گژنپین نوعی پین فولادی بسیار مقاوم است که درون پیستون قرار می گیرد و به شاتون متصل می شود. گژنپین نیروی پیستون را به شاتون منتقل می کند و شاتون نیز این نیرو را به میل لنگ منتقل می کند و حرکتی دورانی در میل لنگ ایجاد می کند. پیستون و گژنپین جک JAC J5 از آلیاژهای فولادی مقاوم به خوردگی و حرارت ساخته می شوند. جهت سفارش محصول تماس بگیرید.
پوسته داشبرد جک JAC S5
پوسته داشبرد جک JAC S5
پوسته داشبورد جک JAC S5 یکی از اجزاء پوسته داخلی خودرو می باشد که درون اتاقک و در بخش جلویی قرار دارد و از اتصالات و سیم ها و قطعات الکترونیکی که غالباً در بخش مقابل خودرو قرار دارند، محافظت می نماید. پوسته داشبورد از پلاستیک فشرده ساخته می شود و به همین دلیل مقاومت بسیار بالایی نسبت به ضربه و یا عوامل فرساینده محیطی مانند رطوبت دارد. پوسته داشبرد جک JAC S5 در زیبایی داخلی خودرو نقش داشته و آن را تکمیل می نماید. این قطعه را با کیفیت اورجینال و قیمتی مقرون به صرفه از این مرکز تهیه نمایید.