882 977 33 - 021 
gaspco@yahoo.com 
خیابان امیرکبیر، پاساژ کاشانی 
دسته موتور جلو راست کی ام سی KMC K7
دسته موتور جلو راست کی ام سی KMC K7
کد فنی: ۱۰۰۱۸۰۰U2210
دسته موتور جلو راست کی ام سی KMC K7 یکی از قطعات حیاتی و بسیار مهم در خودروها است که وظیفهی اصلی آن نگهداشتن و تثبیت جایگاه موتور در شاسی و بدنهی خودرو است. خودروی کی ام سی KMC K7نیز از این قاعده مستثنی نیست و دسته موتور جلو در این خودرو نقشی اساسی در عملکرد صحیح و ایمنی آن ایفا میکند. دسته موتور جلو از قطعاتی فلزی و لاستیکی تشکیل شده است. بخش فلزی این قطعه به بدنه یا شاسی خودرو متصل میشود و بخش لاستیکی وظیفه جذب و کاهش لرزشها و ضربات وارده از موتور به بدنه را بر عهده دارد. وقتی موتور خودرو روشن است یا خودرو در حال حرکت است، به طور مداوم نیروها و لرزشهایی به دلیل احتراق داخل سیلندرها، حرکت پیستونها و تغییر دور موتور ایجاد میشود. اگر این ضربات و لرزشها به طور مستقیم به بدنه منتقل شوند، نه تنها باعث ایجاد صدای آزاردهنده خواهند شد بلکه به مرور زمان موجب آسیب به سایر قطعات و کاهش عمر مفید خودرو میشوند.
دسته موتور جلو راست کی ام سی KMC J7
دسته موتور جلو راست کی ام سی KMC J7
کد فنی: ۱۰۰۱۸۰۰U73C0
دسته موتور جلو راست کی ام سی KMC J7 به گونهای طراحی شده که بتواند وزن و نیروهای موتور توربوشارژ این خودرو را تحمل کند. این خودرو، که جزء کراساوورهای متوسط بازار ایران است، نیازمند دسته موتوری مقاوم، با کیفیت و دوام بالا میباشد. چرا که موتورهای توربوشارژ در مقایسه با موتورهای تنفس طبیعی، لرزش و تکانهای بیشتری تولید میکنند و بنابراین اهمیت کیفیت دسته موتور دوچندان میشود. تعویض دسته موتور جلو راست کی ام سی KMC J7 نسبتاً ساده است اما نیاز به ابزار مخصوص و رعایت نکات ایمنی دارد. ابتدا باید وزن موتور توسط جک یا پایه مخصوص نگه داشته شود تا فشار از روی دسته موتور برداشته شود. سپس پیچهای اتصال قدیمی باز شده و دسته موتور خراب جدا میشود.