882 977 33 - 021 
gaspco@yahoo.com 
خیابان امیرکبیر، پاساژ کاشانی 
لوازم یدکی جک J5
سر سیلندر جک JAC J5
سر سیلندر جک JAC J5
- کد فنی : S1003L21153-50001
- آلیاژ آلومینیوم مرغوب : انتقال حرارت سریع و وزن سبک
- تراشکاری CNC دقیق : انطباق کامل سوپاپ ها و میل سوپاپ
- مجاری سیال بهینه : گردش روان روغن و مایع خنک کننده
- مقاومت در برابر دفرمه شدن : تحمل بالای فشارهای ناشی از احتراق
- طراحی فابریک و استاندارد : بازگشت توان اولیه موتور و مصرف سوخت بهینه
سر سیلندر جک JAC J5 از آلیاژ آلومینیوم با گرید بسیار بالا و تکنولوژی ریخته گری تحت فشار تولید شده؛ بنابراین علاوه بر کاهش وزن کلی موتور، تبادل حرارتی فوق العاده ای جهت خنک سازی سریع دارد، همچنین طراحی دقیق مجاری آب و روغن در بدنه سر سیلندر جک JAC J5 پایداری دمایی موتور را در شرایط سخت کاری تضمین می کند، از طرفی محل های تراش کاری شده با دقت میکرونی انجام شده و انطباق کاملی با سوپاپ و میل سوپاپ دارد، به علاوه مقاومت بالای ساختار سر سیلندر جک JAC J5 در برابر دفرمه شدن و تنش های حرارتی از سوختن مکرر واشر سر سیلندر و افت توان خودرو جلوگیری می نماید.
توری اویل پمپ جک JAC J5
توری اویل پمپ جک JAC J5
- کد فنی : S1010L21153-50006
- فیلتراسیون دقیق اولیه : جلوگیری از ورود ذرات مخرب به موتور
- توری استیل ضد زنگ : مقاومت بالا در برابر خوردگی و رسوب روغن
- حفظ فشار روغن : تضمین مکش یکنواخت و بدون افت دبی
- بدنه مقاوم به حرارت : پایدار ماندن در دمای بسیار بالای کارتل
- افزایش عمر پمپ : محافظت از چرخ دنده های اویل پمپ در برابر فرسایش
توری اویل پمپ جک JAC J5 از یک مش (توری) فلزی با بافت بسیار ریز و بدنه ای از جنس استیل ضد زنگ ساخته شده است که وظیفه غربالگری اولیه روغن و جلوگیری از ورود براده های فلزی و ذرات درشت به داخل مجاری حساس موتور را بر عهده دارد، همچنین بدنه و لوله اتصال توری اویل پمپ جک JAC J5 از آلیاژهای فلزی سبک تولید شده تا در محیط داغ کارتل دچار تغییر شکل یا شکستگی نشود، به علاوه طراحی مهندسی دهانه مکش توری اویل پمپ جک JAC J5 جریان ثابت و یکنواخت روغن را تضمین کرده و از افت فشار ناگهانی که منجر به آسیب های سنگین به یاتاقان ها میشود، پیشگیری می کند.
ترموستات جک JAC J5
ترموستات جک JAC J5
- کد فنی : S1041L21153-50009-1
- مغزی کپسولی مسی : واکنش سریع و فوق العاده حساس به دما
- فنر استیل ضد زنگ : مقاومت بالا در برابر رسوب و زنگ زدگی
- تنظیم دقیق دمای موتور : جلوگیری از جوش آوردن یا سرد ماندن پیشرانه
- بهینه سازی مصرف سوخت : کمک به احتراق کامل با حفظ دمای ایده آل
- آب بندی نفوذ ناپذیر : مجهز به واشر لاستیکی مقاوم در برابر حرارت و فشار
ترموستات جک JAC J5 از یک فانوسه (کپسول) مسی حاوی موم مخصوص، فنر فولادی ضد زنگ و بدنه فلزی بسیار مقاوم در برابر خوردگی تولید شده است و طراحی دقیق و مهندسی آن به گونه ای است که در دمای استاندارد تعریف شده با منبسط شدن موم دریچه را باز کرده و از داغ شدن بیش از حد جلوگیری می کند، به علاوه حساسیت بالای مغزی مسی ترموستات جک JAC J5 واکنش سریع به نوسانات حرارتی را تضمین کرده و لاستیک دور آن آب بندی خوبی را ارائه داده و در برابر حرارت و سایش مقاومت زیادی دارد، همچنین متریال درجه یک به کار رفته در پکینگ های ترموستات جک JAC J5 آب بندی کاملی را فراهم آورده که با حفظ دمای بهینه به کاهش مصرف سوخت و افزایش عمر روغن موتور کمک زیادی میکند.
واتر پمپ جک JAC J5 AT اتومات
واتر پمپ جک JAC J5 AT اتومات
کد محصول : S1041L21153-50001
واتر پمپ جک JAC J5 AT اتومات یک جزء مکانیکی کلیدی در سیستم خنک کننده موتور این خودرو است. وظیفه اصلی این قطعه، ایجاد جریان و گردش دائمی مایع خنک کننده (مخلوط آب و ضدیخ) در سرتاسر بلوک موتور، سرسیلندر و رادیاتور است. این قطعه که نیروی چرخشی خود را از طریق تسمه تایم دریافت می کند، با استفاده از یک پروانه داخلی، مایع را با فشار مناسب به حرکت در می آورد تا حرارت تولید شده ناشی از احتراق را از قطعات داغ موتور جذب کرده و برای خنک شدن به رادیاتور منتقل کند. واتر پمپ جک JAC J5 AT اتومات شامل یک پوسته آلومینیومی یا چدنی، یک شفت مرکزی به همراه بلبرینگ و یک پروانه است. کیفیت بالای آلیاژ بدنه و پروانه نقش مستقیمی در طول عمر و کارایی این واتر پمپ دارد.
منبع انبساط جک JAC J5
منبع انبساط جک JAC J5
کد محصول : 1311111U2010
منبع انبساط جک JAC J5 وظیفه مدیریت تغییرات حجم مایع خنک کننده را بر عهده دارد. در زمان کارکرد موتور، دمای مایع خنک کننده بالا می رود و در نتیجه حجم آن افزایش پیدا می کند. منبع انبساط فضایی را ایجاد می کند تا این افزایش حجم بدون ایجاد فشار بیش از حد در سیستم اتفاق بیفتد. با کاهش دما نیز مایع دوباره به مدار خنک کننده بازمی گردد و تعادل فشار در کل سیستم حفظ می شود. منبع انبساط جک JAC J5 پلاستیک مقاوم در برابر حرارت و فشار ساخته می شود تا بتواند در شرایط دمایی مختلف عملکرد پایدار داشته باشد. طراحی منبع انبساط جک J5 به گونه ای است که در برابر تغییرات دما و تماس مداوم با ضدیخ و آب رادیاتور دوام مناسبی داشته باشد. در قسمت بالایی آن درپوش مخصوصی قرار دارد که نقش کنترل فشار داخل مخزن را ایفا می کند و مانع از افزایش بیش از حد فشار در سیستم خنک کاری می شود.
پمپ هیدرولیک فرمان جک JAC J5
پمپ هیدرولیک فرمان جک JAC J5
کد فنی : 1025300GH010
مشخصات فنی پمپ هیدرولیک فرمان جک JAC J5 شامل مواردی مانند ظرفیت جابجایی حجمی (Flow Rate) آن است که تعیین می کند چه مقدار روغن در واحد زمان می تواند جابجا کند. این ظرفیت با توجه به سایز لاستیک ها، وزن خودرو و نسبت دنده جعبه فرمان طراحی می شود. همچنین، حداکثر فشار عملیاتی که پمپ هیدرولیک فرمان جک JAC J5 می تواند تولید کند، پارامتری حیاتی است که باید در محدوده مشخص شده توسط سازنده باقی بماند تا به اجزای دیگر سیستم آسیب نرسد. علائم خرابی در پمپ هیدرولیک فرمان به وضوح قابل تشخیص است. شایع ترین نشانه، کم شدن یا از بین رفتن کامل نیروی کمکی فرمان است که رانندگی، به ویژه در سرعت های پایین و هنگام پارک کردن، را بسیار دشوار می سازد.
پمپ کلاچ بالا جک JAC J5
پمپ کلاچ بالا جک JAC J5
کد فنی : 1607010U7101
پارامتر فنی پمپ کلاچ بالا جک JAC J5، کورس مفید پیستون (Piston Stroke) و میزان جابجایی حجمی روغن است. این مشخصه تعیین می کند که با فشردن کامل پدال، چه حجمی از مایع هیدرولیک به سمت پمپ کلاچ پایینی (Slave Cylinder) فرستاده می شود. این حجم باید به طور دقیق با حجم جابجایی مورد نیاز پمپ پایینی و همچنین فاصله حرکت دوشاخه کلاچ در گیربکس متناسب باشد تا از درگیری کامل یا عدم درگیری صحیح کلاچ جلوگیری شود. جنس بدنه پمپ کلاچ بالا جک JAC J5 از آلومینیوم ریخته گری شده است. برای ثبت سفارش و خرید با ما در تماس باشید.
بغل یاتاقان جک JAC J5
بغل یاتاقان جک JAC J5
کد فنی : S1005L21153-50014
بغل یاتاقان جک JAC J5 اجزایی با طراحی مهندسی بسیار دقیق است که وظیفه حیاتی تحمل بارهای سنگین ناشی از احتراق و نیروی اینرسی در حال چرخش میل لنگ را بر عهده دارند. مشخصات فنی این قطعات نه تنها بر عملکرد موتور بلکه بر دوام کلی آن تأثیر مستقیم می گذارد. پارامتر اصلی در طراحی، ابعاد دقیق و تلرانس های تنگ است. قطر بغل یاتاقان جک JAC J5 به گونه ای ماشین کاری می شود که پس از نصب روی میل لنگ تحت فشار روغن، یک فاصله هوایی کنترل شده را فراهم آورد. این فاصله برای حفظ لایه روغن و جلوگیری از تماس فلز به فلز بسیار حیاتی است و معمولاً در محدوده چند هزارم اینچ یا صدم میلیمتر تعیین می شود.
براکت سپر عقب راست جک JAC J5
براکت سپر عقب راست جک JAC J5
کد فنی : 2804180u7101
براکت سپر عقب راست جک JAC J5 یک قطعه نگهدارنده سازهای است که وظیفه تثبیت سپر جلو یا عقب به شاسی یا بدنه اصلی خودرو را بر عهده دارد. مشخصات فنی این قطعه در درجه اول بر اساس متریال ساخت، طراحی هندسی و روش اتصال آن تعریف میشود. اهمیت اصلی این براکت در حفظ تراز و موقعیت دقیق سپر در هنگام رانندگی عادی و همچنین جذب مقداری از انرژی ضربه در برخوردها است. از نظر متریال، براکت سپر عقب راست جک JAC J5 از پلاستیک مهندسی فشرده مانند پلی پروپیلن (PP) ساخته میشوند. این مواد به دلیل تعادل مناسب بین وزن کم، مقاومت ضربهای خوب و سختی کافی برای تحمل ارتعاشات، انتخاب میشوند.
براکت سپر عقب چپ جک JAC J5
براکت سپر عقب چپ جک JAC J5
کد فنی : 2804170u7101
طراحی هندسی براکت سپر عقب چپ جک JAC J5 بسیار حیاتی است و دقیقاً مطابق با نقاط اتصال و شکل سپر طراحی می شود. این طراحی شامل وجود سوراخها و گیره های خاص برای پیچ های نصب است که باید با تلرانس های بسیار دقیقی ساخته شوند تا نصب آسان و اتصال بدون فاصله را تضمین نمایند. این هندسه همچنین باید امکان جمع شدن یا شکستن کنترل شده در تصادفات با سرعت پایین را فراهم آورد تا از آسیب دیدن قطعات گرانتری نظیر قاب رادیاتور جلوگیری شود. یکی دیگر از مشخصات فنی براکت سپر عقب چپ جک JAC J5، تحمل دمایی و مقاومت محیطی است. براکت سپر به طور مداوم در معرض نوسانات دمایی شدید (از گرمای موتور و تابش خورشید تا سرمای زمستان) و مواد شیمیایی محیطی مانند نمک پاشیده شده در جادهها قرار دارد.
براکت سپر جلو راست جک JAC J5
براکت سپر جلو راست جک JAC J5
کد فنی : 2803180u7101
براکت سپر جلو راست جک JAC J5 یک قطعه نگهدارنده ساختاری است که سپر جلویی را به طور ایمن به ساختار داخلی بدنه و اتصالات شاسی متصل می نماید. مشخصات فنی این قطعه به گونه ای تعریف می شود که وظایف مکانیکی و پایداری ظاهری سپر را در شرایط مختلف عملیاتی تضمین کند. متریال اصلی براکت سپر جلو راست جک JAC J5 پلیمرهای مهندسی مانند پلی پروپیلن (PP) است که تعادلی بین وزن کم و استحکام مناسب برای تحمل لرزش ها ایجاد می کند. از نظر طراحی، شکل و ابعاد هندسی براکت سپر جلو کاملاً سفارشی و منحصر به فرد برای مدل J5 ساخته می شود.
براکت سپر جلو چپ جک JAC J5
براکت سپر جلو چپ جک JAC J5
کد فنی : 2803170u7101
یکی از ویژگیهای فنی کلیدی براکت سپر جلو چپ جک JAC J5، توانایی آن در جذب انرژی ضربه در برخوردهای جزئی و با سرعت پایین است. جنس پلیمری این قطعه به گونه ای است که در مقابل ضربات ملایم، مانند پارک کردن یا برخورد با موانع کوچک، انعطاف پذیری کافی از خود نشان می دهد و انرژی را جذب می کند تا از انتقال مستقیم نیروی ضربه به اجزای اصلی تر و گرانتر نظیر قاب رادیاتور یا گلگیر فلزی جلوگیری نماید. براکت سپر جلو چپ جک JAC J5 در معرض مستقیم عوامل جوی مانند اشعه ماوراء بنفش خورشید، تغییرات شدید دما و تماس با آلاینده های جاده ای مانند آب و نمک قرار دارد. بنابراین، مواد اولیه باید دارای مقاومت UV عالی و پایداری حرارتی بالایی باشند تا از شکننده شدن، ترک خوردن یا تغییر شکل دائمی در اثر تابش آفتاب یا گرما اطمینان حاصل شود.
وایر شمع خط 1 جک JAC J5
وایر شمع خط 1 جک JAC J5
کد محصول : S1042L21153-50010
وایر شمع خط 1 جک JAC J5 یکی از قطعات کلیدی در سیستم جرقه زنی موتور است که وظیفه انتقال ولتاژ بالای تولیدشده توسط کوئل به شمع سیلندر اول را بر عهده دارد. این قطعه نقش مستقیمی در زمان بندی و کیفیت احتراق دارد و هرگونه افت عملکرد در آن می تواند باعث بدکار کردن موتور، کاهش شتاب یا افزایش مصرف سوخت شود. وایر شمع خط 1 جک JAC J5 از یک هسته رسانای مقاوم در برابر جریان ولتاژ بالا، لایه عایق داخلی، روکش سیلیکونی یا لاستیکی مقاوم و سرسوکت های فلزی استاندارد تشکیل شده است. هسته داخلی به گونه ای طراحی می شود که ضمن انتقال مؤثر جریان، نویز الکتریکی را کاهش دهد و به سیستم برق خودرو آسیب نرساند. عایق و روکش بیرونی نیز در برابر حرارت موتور، رطوبت، روغن و لرزش مقاوم هستند تا در شرایط کاری سخت، دچار ترک خوردگی یا نشتی جریان نشوند.
گلگیر جلو راست جک JAC J5
گلگیر جلو راست جک JAC J5
کد محصول : 8403201U7101E
گلگیر جلو راست جک JAC J5 دقیقاً بالای چرخ جلو و در مجاورت درب موتور قرار می گیرد، به عنوان یک سپر محافظ برای بخش های حساس محفظه موتور و سیستم تعلیق عمل می کند. اجزای مکمل گلگیر شامل شلگیر (قطعه پلاستیکی داخلی) و نقاط اتصال پیچ و مهره ای به شاسی و پیشانی خودرو است. یکی از نکات فنی مهم در ساختار گلگیر جک J5، استفاده از پوشش های ضد زنگ در لایه های زیرین رنگ است که باعث می شود قطعه در برابر رطوبت و خوردگی، به ویژه در مناطق شرجی، مقاومت بالایی نشان دهد. این ساختار مهندسی شده کمک می کند تا در صورت تصادفات جزئی، انرژی ضربه تا حد زیادی توسط گلگیر جلو راست جک JAC J5 جذب شده و به بخش های اصلی شاسی منتقل نشود.
دنده میل سوپاپ هوا VVT جک JAC J5
دنده میل سوپاپ هوا VVT جک JAC J5
کد فنی : 1006100GG010
یکی از مشخصات دنده میل سوپاپ هوا VVT جک JAC J5 ثبات عملکرد در دماهای متفاوت کاری است. موتور خودرو در دمای زیر صفر تا گرمای شدید عملکرد دارد و دنده نیز باید در این شرایط مقاومت کند. مواد و طراحی مهندسی این قطعه باعث می شود که در دماهای مختلف انبساط یا انقباض نامتعارف ایجاد نشده و عملکرد قطعه دچار اختلال نگردد. دنده میل سوپاپ هوا VVT جک JAC J5 دارای استانداردسازی دقیق مطابق با الزامات کارخانه و طراحی OEM می باشد. این مشخصه باعث می شود قطعه کاملا با سیستم مدیریت موتور و دیگر قطعات هماهنگی داشته باشد و عملکرد بدون نیاز به اصلاح اضافی انجام شود.
براکت سپر جلو راست جک JAC S5
براکت سپر جلو راست جک JAC S5
کد فنی : 2803520U1510
یکی از مشخصات فنی براکت سپر جلو راست جک JAC S5 توان تحمل بار و تنش های سایشی بالا است. این براکت باید بتواند وزن سپر و نیروی برخوردهای کم شدت را بدون تغییر شکل تحمل کند. طراحی مهندسی شده براکت به گونه ای است که تنش های وارد بر سپر و بدنه را به صورت یکنواخت به نقاط اتصال منتقل می کند، که این موضوع باعث می شود خودرو در برابر ضربه های جزئی مقاومت بیشتری داشته باشد. تحمل تنش بالا باعث می شود براکت سپر جلو راست جک JAC S5 دچار خمش یا شکستگی نشود و نیازی به تعویض مکرر نداشته باشد.
سنسور دنده عقب جک JAC J5
سنسور دنده عقب جک JAC J5
کد فنی : 3603200U8010
سنسور دنده عقب جک JAC J5 از یک ماژول اولتراسونیک، پردازشگر داخلی، قاب مقاوم، و کانکتور ضدآب تشکیل شده است. این اجزا همان عناصر کلیدی هستند که عملکرد یکنواخت و دقیق سنسور را تضمین میکنند. ماژول اولتراسونیک قادر است ارسال و بازتاب امواج را با دقت بالا تحلیل کند. بدنه مقاوم در برابر رطوبت، گردوغبار و ضربات، با همان استاندارد IP67، طراحی شده تا سنسور دنده عقب جک JAC J5 حتی در باران، کارواش و مسیرهای ناهموار دچار اختلال نشود. کانکتور چند پین با واشر آببندی و کابلهای شیلددار نیز ویژگیهایی هستند که در آن برای تضمین عملکرد بدون نویز لحاظ شدهاند.
سنسور دمای آب جک JAC J5
سنسور دمای آب جک JAC J5
کد فنی : 1026604GAA
سنسور دمای آب جک JAC J5 یکی از قطعات کلیدی سیستم خنککاری موتور است و وظیفه اصلی آن اندازهگیری دقیق دمای مایع خنککننده و ارسال اطلاعات لحظهای به ECU میباشد. این سنسور با طراحی مقاوم، بدنه فلزی، رزوه استاندارد و سوکت چند پین، دمای آب را در محدوده ۴۰- تا ۱۵۰ درجه سانتیگراد بهصورت دقیق ثبت میکند. ویژگیهایی مانند حساسیت بالا، سرعت پاسخ سریع و مقاومت در برابر رطوبت و خوردگی از مشخصات سنسور دمای آب جک JAC J5 هستند. دقت اندازهگیری، محدوده دمای استاندارد و مقاومت در برابر فشار مایع خنککننده، همگی مشخصاتی هستند که در توضیحات این قطعه مورد تأکید قرار میگیرند.
واشر سرسیلندر کاغذی جک JAC J5 AT
واشر سرسیلندر کاغذی جک JAC J5 AT
کد محصول : S1002L21153-50006
واشر سرسیلندر کاغذی جک JAC J5 AT موجب ایجاد آب بندی کامل بین بلوک موتور و سرسیلندر می شود. این قطعه از جنس الیاف فشرده مقاوم در برابر حرارت و فشار بالا ساخته شده و به گونه ای طراحی شده است که از نشت مایعات حیاتی موتور مانند روغن و آب جلوگیری کند. دقت در طراحی و برش دقیق سطح واشر باعث می شود که سطح تماس به صورت یکنواخت توزیع شده و در شرایط مختلف حرارتی، ثبات و چسبندگی خود را حفظ نماید. این ویژگی، نقش مهمی در عملکرد نرم و بی صدا و همچنین افزایش عمر مفید موتور دارد. واشر سرسیلندر کاغذی جک JAC J5 AT با ساختار چندلایه و مقاومت بالا در برابر تغییر شکل، عملکردی مطمئن دارد. نصب صحیح این قطعه، به حفظ تراکم محفظه احتراق و جلوگیری از ترکیب غیرمجاز گازها، روغن و مایع خنک کننده کمک می کند.
واشر سرسیلندر جک JAC J5 MT
واشر سرسیلندر جک JAC J5 MT
کد محصول : ۱۰۰۲۰۲۹GG010
واشر سرسیلندر جک JAC J5 MT به شکل یک واسط چندلایه بین بلوک سیلندر و سرسیلندر عمل می کند، وظیفه دارد تا در شرایط فوق العاده دشوار از نظر فشار و دما، آب بندی کامل و پایدار محفظه احتراق را تضمین کند. در واقع، این واشر نه تنها از نشت گازهای داغ احتراق جلوگیری می نماید (که حیاتی ترین وظیفه آن است)، بلکه مرزهای دقیق و جدایی ناپذیری میان مسیرهای عبور مایع خنک کننده، مجاری جریان روغن موتور و سیلندرهای تحت فشار را برقرار می سازد. واشر سرسیلندر جک JAC J5 MT می تواند در مقابل تنش های حرارتی ناشی از احتراق، تغییرات سریع دمایی و لرزش های دائمی موتور، ساختار خود را حفظ کرده و از هرگونه اختلاط ناخواسته سیالات جلوگیری نماید.
واشر درب سوپاپ جک JAC J5 AT
واشر درب سوپاپ جک JAC J5 AT
کد محصول : S1007L21153-50016
واشر درب سوپاپ جک JAC J5 AT فراتر از یک درزگیر ساده عمل می کند و نقشی کلیدی در حفظ سلامت و عملکرد موتور دارد. وظیفه اصلی این واشر، ایجاد یک آب بندی کامل و مطمئن بین درب سوپاپ (کاور سوپاپ) و سرسیلندر است. این آب بندی دقیق برای نگهداری از روغن موتور در محفظه میل بادامک و مجموعه سوپاپ ها بسیار ضروری است. در واقع، این واشر سدی محکم در برابر نشت روغن به بیرون از موتور یا نفوذ آلودگی ها و رطوبت به داخل قطعات حساس و متحرک بالایی موتور است. طراحی و متریال ساخت واشر درب سوپاپ جک JAC J5 AT از جنسی ویژه و مقاوم در برابر تنش های حرارتی بالا و تماس دائمی با روغن داغ موتور انتخاب شده است تا در شرایط کارکرد سخت و متغیر موتور J5 اتوماتیک، خواص ارتجاعی و آب بندی خود را برای مدت طولانی حفظ کند.
کابل ترمز دستی راست جک JAC J5
کابل ترمز دستی راست جک JAC J5
کد محصول : ۳۵۰۸۰۴۰U2010
کابل ترمز دستی راست جک JAC J5 وظیفه انتقال نیروی مکانیکی از اهرم ترمز دستی داخل کابین به چرخ های عقب را بر عهده دارد. این کابل با ساختار مقاوم و پوشش چندلایه طراحی شده تا در برابر کشش مداوم، رطوبت و تغییرات دمایی دوام بالایی داشته باشد. عملکرد دقیق و روان کابل، نقش مهمی در نگه داشتن خودرو در حالت توقف، به ویژه در سطوح شیب دار، دارد. کابل ترمز دستی راست جک JAC J5 از یک مغزی فولادی چند رشته ای تشکیل شده که به صورت مارپیچی تابیده شده تا ضمن انعطاف پذیری، مقاومت بالایی در برابر کشش داشته باشد. این مغزی درون یک غلاف پلاستیکی قرار دارد که نقش محافظ در برابر نفوذ رطوبت، گرد و خاک و زنگ زدگی را ایفا می کند. در دو سر کابل، اتصالات فلزی دقیقی تعبیه شده است که یکی به اهرم ترمز دستی در داخل کابین و دیگری به اهرم عمل کننده بر چرخ عقب متصل می شود.
مه شکن عقب جک JAC J5
مه شکن عقب جک JAC J5
کد فنی: ۴۱۳۳۷۰۰u7101
مه شکن عقب جک JAC J5 با هدف افزایش دید رانندگان دیگر در شرایط جوی نامساعد طراحی شده است. این چراغ در قسمت پایین سپر عقب خودرو و در سمت راننده نصب می شود، با تولید نوری قوی تر و متمرکزتر نسبت به چراغ های عقب عادی، حضور خودرو را در شرایطی مانند مه غلیظ، بارش شدید باران یا برف، و یا گرد و غبار شدید به وضوح نشان می دهد. ساختار این چراغ شامل یک قاب مقاوم در برابر ضربه و عوامل محیطی، یک عدسی شفاف یا رنگی با قابلیت انتشار نور به صورت گسترده و یک لامپ با توان نوری بالا است. مه شکن عقب جک JAC J5 از پلاستیک مقاوم پلی کربنات برای عدسی و ABS برای بدنه ساخته شده است که در برابر تغییرات دما و ضربه مقاومت بالایی دارند.
کابل ترمز دستی چپ جک JAC J5
کابل ترمز دستی چپ جک JAC J5
کد فنی: ۳۵۰۸۰۳۰U2010
کابل ترمز دستی چپ جک JAC J5 نقشی اساسی در عملکرد صحیح و ایمن ترمز دستی ایفا می کند. این کابل با انتقال نیروی کششی از اهرم ترمز دستی به مکانیزم ترمز چرخ، خودرو را در حالت پارک ثابت نگه می دارد. ساختار آن از یک سیم فولادی با مقاومت کششی بالا تشکیل شده که توسط یک روکش پلاستیکی یا لاستیکی محافظت می شود تا در برابر رطوبت، گرد و غبار و آسیب های فیزیکی مقاومت کند. این روکش همچنین به روان و بدون اصطکاک ماندن حرکت کابل کمک می کند. کابل ترمز دستی چپ جک JAC J5 نیروی اعمال شده از سمت راننده را به طور کامل و بدون اتلاف به چرخ منتقل می کند، که این امر به خصوص در سربالایی ها و سراشیبی ها اهمیت بالایی پیدا می کند.
فن رادیاتور کولر جک JAC J5
فن رادیاتور کولر جک JAC J5
کد فنی: ۸۱۰۵۰۲۰U2020
فن رادیاتور کولر جک JAC J5 وظیفه دفع گرما و حفظ دمای موتور در محدوده بهینه را بر عهده دارد. این قطعه، با ایجاد جریان هوا از میان پره های رادیاتور، به خنک سازی سریع مایع خنک کننده (آب رادیاتور) کمک می کند. عملکرد صحیح فن، به خصوص در شرایطی مانند ترافیک سنگین، سرعت های پایین، یا هنگام استفاده از کولر، اهمیت دوچندانی پیدا می کند؛ چرا که در این شرایط، جریان هوای طبیعی که به دلیل حرکت خودرو ایجاد می شود، کافی نیست و موتور به سرعت بیش از حد گرم می شود. این فن به صورت هوشمند و بر اساس دمای موتور که توسط سنسورهای حرارتی اندازه گیری می شود، توسط ECU (واحد کنترل الکترونیکی) فعال و غیرفعال می گردد. فن رادیاتور کولر جک JAC J5 مقاومت بالایی در برابر حرارت و ارتعاشات دارد.
شلگیر چرخ جلو چپ جک JAC J5
شلگیر چرخ جلو چپ جک JAC J5
کد فنی: ۳۱۰۲۱۱۰u7101
شلگیر چرخ جلو چپ جک JAC J5 از طراحی مقاوم به لرزش بهره میبرد تا در هنگام عبور از جادههای ناهموار و دارای نقصهای سطحی، نیروهای وارد شده به بدنه خودرو به شکل یکنواخت توزیع شوند. این طراحی باعث ایجاد ثبات بیشتر در رانندگی و همچنین حفظ ساختار اصلی بدنه در شرایط بحرانی میگردد. ویژگیهای مکانیکی این شلگیر در کنار استفاده از مواد پلاستیکی مقاوم و مستحکم، تضمین میکند که همچنان با گذر زمان و تحت شرایط دمایی متفاوت، از عملکرد اولیه خود غافل نشود. مشخصات شلگیر چرخ جلو چپ جک JAC J5 نمونهای بارز از تعادل بین عملکرد فنی و جذابیت طراحی است. استفاده از فناوریهای پیشرفته در فرآیند تولید، به همراه رعایت استانداردهای بالای کیفیت و دوام، این قطعه را به یکی از انتخابهای مطمئن برای تامین نیازهای حفاظتی خودرو تبدیل نموده است.
دیاق سپر جلو جک JAC J5
دیاق سپر جلو جک JAC J5
کد فنی: ۲۸۰۳۳۰۰U2010
دیاق سپر جلو جک JAC J5 ترکیبی است از علم، فناوری و تجربه در صنعت خودروسازی که با طراحی دقیق، استفاده از مواد بهروز و فناوریهای نوین پوششدهی، به عنوان یکی از اجزای حیاتی سیستم بدنه خودرو به شمار میآید. این قطعه با ارتقای عملکرد دینامیکی خودرو، کاهش وزن و حمایت از پایداری در شرایط بحرانی، تضمینکننده امنیت و رضایت راننده و سرنشینان در طول مسیر است. توجه به جزئیات فنی در تولید دیاق سپر جلو جک JAC J5، نمونهای بارز از هماهنگی بین علم مهندسی و طراحی صنعتی مدرن است. برای سفارش و خرید و اطلاع از قیمت ها با کارشناسان ما در تماس باشید.
لولای درب موتور راست جک JAC J5
لولای درب موتور راست جک JAC J5
کد فنی: ۸۴۰۲۴۰۰U7101
یکی از ویژگیهای قابل توجه لولای درب موتور راست جک JAC J5، سازگاری کامل با سایر سیستمهای ایمنی خودرو است. هنگام برخورد یا وضعیت اضطراری، این سیستم به سرعت و بدون تاخیر، عمل قفل مطمئنی دارد که مانع از باز شدن ناخواسته کاپوت می شود. این عملکرد اضطراری از آسیبهای جبران ناپذیر به موتور و سایر قطعات الکترونیکی جلوگیری میکند و ضمن حفظ یکپارچگی ساختاری، از ورود آب و آلودگی به داخل محفظه موتور نیز جلوگیری مینماید. استفاده از مواد ضد زنگ و پوششهای محافظ نیز در بهبود طول عمر لولای درب موتور راست جک JAC J5 نقش مهمی داشته است.
لولای درب موتور راست جک JAC J5 یکی از قطعات مهم در ساختار درب کاپوت این خودرو است که نقش اصلی آن، ایجاد اتصال محکم و در عین حال متحرک میان درب موتور و بدنه خودرو می باشد. این لولا با طراحی دقیق و استفاده از فولاد مقاوم ساخته شده تا بتواند وزن درب را به خوبی تحمل کرده و در برابر باز و بسته شدن های مکرر، ضربه، حرارت و شرایط محیطی مختلف دوام بالایی داشته باشد. مکانیزم حرکتی آن به گونه ای طراحی شده که درب موتور به نرمی باز و بسته شود و از ایجاد صدا یا لرزش اضافی جلوگیری گردد. این ویژگی ها باعث می شود تا در هنگام سرویس یا بازدید از موتور، کاربر تجربه ای روان و مطمئن از عملکرد کاپوت داشته باشد. لولای درب موتور راست جک JAC J5 از نظر ابعاد و زوایای اتصال، دقیقاً مطابق با استانداردهای کارخانه ای این مدل طراحی شده است و بدون نیاز به تغییر یا تنظیم اضافی، بر روی جایگاه اصلی خود نصب می گردد.
لولای درب موتور چپ جک JAC J5
لولای درب موتور چپ جک JAC J5
کد فنی: ۸۴۰۲۳۰۰U7101
استفاده از آلیاژهای سبک و مقاوم در ساخت لولای درب موتور چپ جک JAC J5، علاوه بر کاهش وزن کل سیستم، باعث افزایش استحکام و دوام آن در شرایط رانندگی با سرعت بالا نیز شده است. اتصالات دقیق بین لولا و سایر اجزای سیستم درب موتور، از طریق پیچهای با استاندارد صنعتی و مواد ضد زنگ به کار رفته، تضمینکننده عملکرد مطمئن این واحد حتی پس از سالها استفاده مداوم است. از منظر فنی، لولای درب موتور چپ جک JAC J5 دارای طراحی ارگونومیک است که به کمک آن، زاویه و مسیر حرکت کاپوت به صورت یکنواخت و بدون ایجاد اصطکاک بیش از حد با سایر قطعات خودرو انجام میشود. این ویژگی باعث میشود تا فشار وارده بر روی مفاصل و اتصالات کاهش یافته و در نتیجه از بروز فرسودگی زودرس جلوگیری شود.
دیسک چرخ عقب جک JAC J5
دیسک چرخ عقب جک JAC J5
کد فنی: ۳۵۰۰۰۲۸U2010
دیسک چرخ عقب جک JAC J5 از جمله اجزای مهم سیستم ترمز خودرو محسوب میشود که طراحی بهینه و استفاده از تکنولوژیهای مدرن در ساخت آن نکتهای برجسته است. در این خودرو به منظور تأمین عملکردی قوی و ایمن در شرایط مختلف رانندگی، از دیسکهای ترمز با تکنولوژی پیشرفته بهرهمند شدهاند. در این سیستم از مواد مرغوب مانند آلیاژهای سبک و مقاوم استفاده شده که علاوه بر کاهش وزن، به افزایش دوام و مقاومت در برابر حرارت کمک میکند. طراحی دیسک با دقت بالا به گونهای انجام شده است که توزیع یکنواخت حرارت در طول فرایند ترمزگیری باعث کاهش احتمال شروع به خستگی و آسیبدیدگی دیسک میشود. در جک JAC J5، استفاده از دیسکهای چرخ عقب دارای مزایای متعددی است که از جمله آنها میتوان به بهبود پاسخدهی سیستم ترمز، کاهش فاصله توقف و افزایش ایمنی در رانندگیهای شهری و استارت های ناگهانی اشاره کرد.
دیسک چرخ جلو جک JAC J5
دیسک چرخ جلو جک JAC J5
کد فنی: ۳۵۰۰۰۲۷U2010
کیفیت ساخت و استفاده از مواد پیشرفته در دیسک چرخ جلو جک JAC J5 باعث افزایش اطمینان راننده در شرایط ترمزگیری اضطراری شده است. همچنین طراحی مدرن و خطوط زیبا در ساختار دیسک، علاوه بر عملکرد فنی بالا، ارزش بصری خودرو را نیز افزوده و حس کیفیت بالایی را به مصرفکنندگان منتقل میکند. از سوی دیگر، رعایت استانداردهای بینالمللی در تولید این قطعه موجب شده تا عملکرد سیستم ترمز در تمامی شرایط جوی و محیطی پایدار باقی بماند. کاربرد دیسک چرخ جلو جک JAC J5 نه تنها به عنوان یک قطعه یگانه بلکه به عنوان بخشی از سیستم جامع ترمزگیری، نقش مهمی در تضمین ایمنی و کارایی خودرو دارد. در جک JAC J5، طراحی یکپارچه ترمز، شامل دیسکها، کالیپرها و لنتها، به گونهای است که هر یک از این اجزا با هماهنگی کامل در کنار یکدیگر عمل میکنند و مانع از ایجاد مشکلات احتمالی مانند لغزندگی یا نوسانات عملکردی میشود.
درب موتور جک JAC J5
درب موتور جک JAC J5
کد فنی: ۸۴۰۲۰۱۰U7101E
در تولید درب موتور جک JAC J5تمامی اتصالات استفاده شده به نحوی طراحی شدهاند که در شرایط سخت جادهای نیز عملکرد مطلوب خود را حفظ کنند. همچنین رعایت استانداردهای ایمنی بینالمللی در تمامی مراحل تولید، اطمینان خاطر رانندگان را نسبت به ایمنی موتور خودرو به همراه دارد. درب موتور جک JAC J5 از آلیاژ مقاوم مطابق با بدنه خودرو تولید شده که نه تنها از لحاظ فنی و عملکردی در سطح بالایی قرار دارد، بلکه ظاهری زیبا و جذاب نیز به خودرو میبخشد. انتخاب این قطعه به عنوان یک جزء اصلی در طراحی خودرو، نشان دهنده تمرکز بر ایجاد هماهنگی بین عملکرد، ایمنی و زیبایی شناسی در محصولات جدید شرکت است.
توپی سر کمک جک JAC J5
توپی سر کمک جک JAC J5
- تهیه شده از بهترین مواد لاستیک و فلز
- بادوام و طول عمر طولانی
- تناسب کامل با نمونه اصلی
- فابریک و اورجینال
- مناسب خودروی JAC J5 مدل AT
توپی سر کمک جک JAC J5 از لاستیک بوتادین استایرن ساخته شده و در برابر ضربه و سایش مقاوم است، به علاوه توپی سر کمک جک JAC J5 دارای فناوری الاستومر پیشرفته برای اتصال بهتر فلز به لاستیک است که باعث کاهش صدا، لرزش و هدایت لازم برای بهبود عملکرد میشود. توپی سر کمک جک JAC J5 دارای محل سوراخ های دقیق برای نصب است که این دقت، باعث کاهش انحراف شده و منجر به کاهش مؤثر ضربه های وارد شده می شود که در نتیجه باعث افزایش طول عمر، عملکرد ثابت و پایدار می شود.
شلگیر جلو راست جک JAC J5
شلگیر جلو راست جک JAC J5
شلگیر جلو راست جک JAC J5 یک قطعه ساخته شده از مواد پلیمری با فرمولاسیونی ویژه است که دوام بالایی دارد و در مواجهه با سرما و گرما فرسوده نمی شود و پس از مدتی دچار خشکی نشده و پوسته پوسته نمی شود. همچنین انعطاف خود را از دست نداده و ترک نمی خورد و شکننده نمی گردد. شلگیر جلو راست جک JAC J5 مانع برخورد خرده سنگ و ذرات سطح جاده به فضای بالای چرخ جلو راست می گردد و به خوبی بخش داخلی خودرو را کاور می کند. این ذرات کوچک در شتاب های بسیار بالا می توانند خطرناک باشند.
شلگیر جلو چپ جک JAC J5
شلگیر جلو چپ جک JAC J5
نوعی پوشش است که در زیر گلگیر سمت راننده و در فضای بالای چرخ جلو چپ نصب می شود. این قطعه دارای پهنایی متناسب با ابعاد چرخ می باشد و بخش داخلی خودرو را از پاشش سنگ ریزه ها و مواد گل و لای سطح زمین که در حین حرکت از زیر چرخ به اطراف پراکنده می شوند، محافظت می کند. شلگیر جلو چپ جک JAC J5 بدنه ای منعطف دارد که دارای مقاومت کششی بسیار بالایی است و به سادگی دچار پارگی و ترک خوردن نمی شود. این قطعه بر اثر تماس مواد خورنده و اسیدی نیز دچار فرسایش نمی گردد.
سپر جلو جک JAC J5
سپر جلو جک JAC J5
سپر جلو جک JAC J5 برای هر دو خودروی اتوماتیک و دنده ای مورد استفاده قرار می گیرد. این قطعه بدنه ای ساخته شده از فایبرگلاس دارد که یکی از مرغوب ترین مواد اولیه سازنده سپر خودرو می باشد. این سپر جلو دارای آستر زیر رنگ مطلوبی می باشد که دارای درجه کیفی بسیار بالا می باشد و موجب می شود پس از رنگ خوردن، گرد و غبار بر روی بدنه جذب نشود و درخشان بودن خود را حفظ نماید. سپر جلو جک JAC J5 برای استحکام بیشتر بر روی یک دیاق قرار می گیرد که از پلاستیک فشرده ساخته شده و جاذب ضربه می باشد.