882 977 33 - 021 
gaspco@yahoo.com 
خیابان امیرکبیر، پاساژ کاشانی 
لوازم یدکی جک J5
واشر درب سوپاپ جک JAC J5 MT
واشر درب سوپاپ جک JAC J5 MT
کد فنی: 1014103GG010
واشر درب سوپاپ جک JAC J5 MT قطعه ای مهم برای جلوگیری از فرار روغن و درزبندی درب سوپاپ پیشرانه ۱.۵ لیتری VVT این خودرو است. با بالا رفتن سن کارکرد خودرو و تنش های حرارتی شدید زیر کاپوت، واشر فابریک اولیه ممکن است سفت و شکننده شود که این امر به نفوذ روغن به دیواره های سرسیلندر و منیفولد دود می انجامد. این واشر اصل با استفاده از سیلیکون های پیشرفته و الاستومرهای فشرده تولید شده است که به خوبی شیارهای سرسیلندر را پوشش داده و انعطاف پذیری خود را در دمای کاری بالا حفظ می کند. مقاومت این قطعه در برابر گشتاور پیچ ها مانع از بیرون زدگی لبه های واشر در هنگام سفت کردن آچار کشی می شود. شما می توانید واشر درب سوپاپ جک JAC J5 MT را با ضمانت اصالت فیزیکی و فیتینگ بی دردسر از ما خریداری کنید؛ خریدی سریع که عمر شمع ها و تمیزی موتور را به همراه دارد.
واتر پمپ جک JAC J5 AT
واتر پمپ جک JAC J5 AT
کد فنی: S1041L21153-50001
واتر پمپ جک JAC J5 AT از ارکان محوری در سیستم مدیریت دمای موتور ۱.۵ لیتری VVT این خودرو است که چرخش بی وقفه آب را در گرم ترین شرایط کاری تضمین می کند. پوسته این پمپ از آلومینیوم فشرده با وزن سبک و مقاومت حرارتی بالا ساخته شده که در برابر فشارهای هیدرولیکی و ضربات ناشی از ضربه قوچ مدار آب کاملا صلب باقی می ماند. پروانه پمپ دارای انحنای استاندارد کارخانه است که حداکثر دبی آب را حتی در دور آرام فراهم می کند تا موتور خودرو پشت چراغ قرمز داغ نکند. واتر پمپ جک JAC J5 AT دارای شفت پولی با بلبرینگ های مرغوب مجهز شده است که مانع از هر نوع لنگی و آسیب به تسمه دینام می شود.
میل لنگ کامل جک JAC J5 MT
میل لنگ کامل جک JAC J5 MT
کد فنی: 1005030GH010
میل لنگ کامل جک JAC J5 MT قطعه استراتژیک انتقال قدرت در پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ VVT این خودرو است که باید فشارهای احتراق تقویت شده بوست توربو را بدون هیچ گونه خمش یا تغییر شکل دائمی تحمل کند. این میل لنگ از آلیاژ فولاد پرکربن آهنگری شده با عملیات حرارتی کوئنچ و تمپر تولید گردیده تا استحکام کششی و چقرمگی هسته آن هم زمان تأمین شود. شانه دنده دار سوپاپ و فلایویل روی همین شفت نصب می شوند و دقت فاز بندی خار نگهدارنده آن تضمین می کند تایمینگ موتور بدون انحراف زاویه ای کار کند. ژورنال های میل لنگ با تلرانس میکرونی و روکش سخت کاری شده عرضه می شوند تا لقی استاندارد روغنی با یاتاقان ها حفظ شده و فشار پمپ روغن در تمام دورها پایدار بماند. سوراخ های داخلی انتقال روغن به شاتون ها کاملا براق کاری شده اند تا هیچ ذره ای مانع از خنک کاری سرشاتون نشود.
میل لنگ جک JAC J5 AT
میل لنگ جک JAC J5 AT
کد فنی: S1005L21153-50003
میل لنگ جک JAC J5 AT قطعه محوری پیشرانه ۱.۵ لیتری نسخه اتوماتیک این خودرو است که باید در کنار گیربکس که باید در کنار گیربکس دو کلاچه، تنش های بدون کوچک ترین تغییر شکل هدایت کند. جنس این شفت از فولاد آهنگری با ساختار مارتنزیتی سخت شده است که پس از عملیات حرارتی، استحکام خستگی چرخشی آن در چند میلیون سیکل تست شده است. ژورنال های اصلی و لنگ میل لنگ جک JAC J5 AT به صورتی تولید شده اند تا لقی روغنی استاندارد با یاتاقان های سه لایه حفظ شود و هیچ نقطه تماس فلز با فلزی رخ ندهد. سوراخ های تغذیه روغن داخلی عرضه می شوند تا ذرات ریز موجود در روغن، خط و خشی روی سطح ژورنال ها ایجاد نکنند. فلنج خروجی برای نصب پلی درایو و پلیت سنسور دقیقا سنتر شده تا ارتعاشات در دورهای بالا و خطای خوانش دور موتور رخ ندهد.
مه شکن عقب وسط جک JAC J5 AT
مه شکن عقب وسط جک JAC J5 AT
کد فنی: 4133700u7101
مه شکن عقب وسط جک JAC J5 AT جزء مهم سیستم نوری عقب این سدان اسپرت است که در شرایط دید ضعیف، ایمنی شما و سرنشینان را در برابر تصادفات پشت سر تضمین می کند. این چراغ از لنز پلی کربنات شفاف قرمز با پوشش سخت و ضد اشعه ماوراء بنفش ساخته شده که در برابر خش، کدری و ترک خوردگی ناشی از برخورد ذرات و مواد شوینده مقاومت فوق العاده ای نشان می دهد. بدنه آن از پلیمر ضد ضربه با خارهای قفل شونده دقیق تولید شده که کاملا هم سطح با سپر جک JAC J5 AT می نشیند و هیچ لقی یا صدای مزاحمی ایجاد نمی کند. رفلکتور داخلی با هندسه چند وجهی، نور لامپ را به شکل پخش شده و درخشان هدایت می کند تا در مه غلیظ و باران شدید، خودروی شما از فاصله دور به چشم بیاید. درزبند لاستیکی دور لنز از نفوذ آب، بخار و گرد و غبار جلوگیری کرده و از اکسید شدن لامپ و سوکت پیشگیری می نماید.
منبع انبساط جک JAC J5 MT
منبع انبساط جک JAC J5 MT
کد فنی: 1311111U2010
منبع انبساط جک JAC J5 MT مخزن کنترل فشار و حجم مایع خنک کننده پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ این سدان است که در داغ شدن ضدیخ، انبساط آن را در خود جای داده و فشار سیستم را در محدوده ایمن نگه می دارد. جنس بدنه از پلیمر مهندسی نسوز با مقاومت بالا در برابر گلیکول و شوک های حرارتی است که سال ها بدون ترک خوردگی و شکنندگی کارایی خود را حفظ می کند. درب منبع انبساط جک JAC J5 MT مجهز به سوپاپ دو حالته فنری است که در فشار کالیبره کارخانه باز می شود تا از یک سو نقطه جوش ضدیخ را افزایش دهد و از سوی دیگر مانع از پاره شدن شیلنگ ها و آسیب به واشر سرسیلندر گردد. بافت نیمه شفاف بدنه به همراه علائم حداقل و حداکثر، پایش روزانه سطح مایع را بدون باز کردن درب ممکن می سازد و تشخیص نشتی های پنهان مدار را آسان می کند.
مخزن شیشه شوی جک JAC J5 MT
مخزن شیشه شوی جک JAC J5 MT
کد فنی: 5207200U2010
مخزن شیشه شوی جک JAC J5 MT مخزن ذخیره مایع شستشوی شیشه جلو است که با هندسه دقیق فضای زیر کاپوت هماهنگی کامل دارد و بدون هیچ دستکاری در مسیر جریان هوا و قطعات جلوبندی می نشیند. بدنه این مخزن از پلی اتیلن سنگین با تزریق یکپارچه تولید شده که در برابر ضربه، ارتعاشات موتور و شوک حرارتی موتور و شوک های حرارتی مقاومت بی نظیری دارد و دچار ترک و نشتی نمی شود. دهانه پرکردن دارای توری صافی است تا ذرات معلق و رسوبات مانع از مسدود شدن صافی داخل پمپ شوند و عمر نازل های پاشش بالا برود. نشیمن گاه موتور آب پاش با واشر لاستیکی آب بند عرضه می گردد تا مایع به سمت دیسک و لنت ترمز نشت نکند.
مخزن شیشه شوی جک JAC J5 AT
مخزن شیشه شوی جک JAC J5 AT
کد فنی: 5207200U2010
مخزن شیشه شوی جک JAC J5 AT یکی از اجزای حیاتی سیستم دید راننده است که با دقت مهندسی بسیار بالا برای فضای محدود زیر کاپوت این سدان طراحی شده است. بدنه این قطعه از پلی اتیلن سنگین (HDPE) با فناوری تزریق یکپارچه ساخته شده است که مقاومت بی نظیری در برابر شوک های حرارتی ناشی از دمای موتور، ارتعاشات شدید جاده و تابش مداوم گرما در زیر کاپوت دارد. بر خلاف مخازن تقلبی که از پلاستیک های بی کیفیت و خشک ساخته می شوند و پس از چند ماه دچار ترک های مویی و نشت مایع می شوند، این مخزن اورجینال، انعطاف ساختاری خود را در تمام فصول حفظ می کند.
قفل درب جلو راست جک JAC J5 MT
قفل درب جلو راست جک JAC J5 MT
کد فنی: 6105210U8510
قفل درب جلو راست جک JAC J5 MT دارای بدنه فلزی پرسکاری شده و مکانیزم چرخشی روان است که هماهنگی کاملی با اهرم بندی مکانیکی و سوکت سه پین برق فابریک دارد. میکروسوئیچ کنترل چراغ سقفی و اعلام هشدار باز بودن درب با کنتاکت های آلیاژ نقره در این قطعه به کار رفته تا از مقاومت تماسی و جرقه زنی پیشگیری کند. فنرهای بازگشتی از جنس فولاد فنر آبدیده مانع از افتادگی زبانه در استفاده های مکرر می شوند. برای حفظ امنیت کابین و عدم ایجاد اختلال در رله سنترال لاک خودرو، نصب این قطعه استاندارد امری حیاتی است. همین الان می توانید این قطعه فابریک را با قیمت فوق العاده و تضمین تطبیق ابعادی از فروشگاه تخصصی ما خریداری کنید.
قفل درب جلو راست جک JAC J5 AT
قفل درب جلو راست جک JAC J5 AT
کد فنی: 6105210U8510
مکانیزم قفل درب جلو راست جک JAC J5 AT اتوماتیک مجهز به محرک برقی بهینه سازی شده برای هماهنگی با کنترلر اتولاک گیربکس اتوماتیک است که به محض تغییر وضعیت دنده یا رسیدن به سرعت مجاز عمل می کند. بوبین و چرخ دنده های داخلی با گریس پایه لیتیومی روانکاری شده اند تا عملکردی بی صدا در گستره دمایی منفی ۳۰ تا مثبت ۸۰ درجه سانتی گراد داشته باشند. سنسورهای موقعیت داخلی با ارسال سیگنال پایدار، از قفل ماندن ناخواسته درب پیشگیری می کنند. با خرید نسخه استاندارد و شرکتی از فروشگاه ما، امنیت و آرامش سرنشینان را تضمین کرده و خودروی خود را به روز نگه دارید.
قفل درب جلو چپ جک JAC J5 MT
قفل درب جلو چپ جک JAC J5 MT
کد فنی: 6105110U8510
قفل درب جلو چپ جک JAC J5 MT با اتصال شش پین استاندارد، سیگنال تغییر وضعیت کلید مکانیکی را به بورد سنترال لاک می فرستد تا همزمان تمام درب ها عمل کنند. زبانه دایکست شده با روکش تفلون، بسته شدن درب را با کمترین نیروی دست ممکن می سازد و ضربات ناشی از باد و حرکت را مهار می کند. پلاتین های داخلی با مقاومت در برابر پدیده قوس الکتریکی طراحی شده اند تا عمر مفید سوئیچینگ را به حداکثر برسانند. با تهیه این قفل استاندارد و اصلی از فروشگاه ما، خودروی خود را از شر قفل نشدن ناگهانی درب ها ایمن ساخته و خریدی مطمئن و اقتصادی را تجربه کنید.
قفل درب جلو چپ جک JAC J5 AT
قفل درب جلو چپ جک JAC J5 AT
کد فنی: 6105110U8510
قفل درب جلو چپ جک JAC J5 AT یک ماژول کامل مجهز به عملگر پرسرعت هماهنگ با سیستم قفل خودکار در سرعت بیست کیلومتر بر ساعت است. رله ها و بردهای سنسوری این قطعه با استاندارد سخت گیرانه ای عایق شده اند تا از سوختن موتور قفل جلوگیری شود. اهرم های فولادی متصل به سیلندر کلید دستی دارای طراحی ضد دفرمه شدن هستند که در مواقع اضطراری امنیت بالایی ارائه می دهند. این قطعه فابریک دقیقا همان استانداردی را دارد که خودروی شما برای کارکرد روان نیاز دارد؛ همین حالا سفارش خود را در فروشگاه ما نهایی کنید تا در کوتاه ترین زمان تحویل بگیرید.
فنر ساعتی جک JAC J5 MT
فنر ساعتی جک JAC J5 MT
کد فنی: 3774200U7102
فنر ساعتی جک JAC J5 MT قطعه ای کلیدی برای انتقال پالس های فرمان دهی بوق، کلیدهای کنترل ضبط و سیستم ایربگ تک مرحله ای است. نوار هدایت گر داخلی از فلت های مسی ارتجاعی تولید شده که تحمل بیش از صدهزار سیکل چرخش کامل غربیلک فرمان بدون افت پیوستگی مدار را دارد. ساختار دقیق خارها و سوکت های زرد و مشکی این قطعه، نصب سریع بدون نیاز به سیم کشی و دستکاری را تضمین می کند. برای پیشگیری از کار افتادن بوق در لحظات حساس یا خاموش شدن کلیدهای فرمان، فنر ساعتی جک JAC J5 MT درجه یک را از فروشگاه ما با اطمینان کامل خریداری نمایید.
فنر ساعتی جک JAC J5 AT
فنر ساعتی جک JAC J5 AT
کد فنی: 3774200U7101
فنر ساعتی جک JAC J5 AT یک ماژول ارتباطی کامل با خطوط انتقال چندگانه است که علاوه بر بوق و ایربگ، هماهنگی دکمه های مدیا و کلیدهای کروز کنترل فابریک را با ایسیو تامین می کند. نوار فلت داخلی با روکش ضد سایش طراحی شده تا از اتصال کوتاه میان لاین های ولتاژ و ایجاد نویز در سیستم مولتی مدیا پیشگیری به عمل آورد. ضامن های تثبیت کننده قطعه مانع از چرخش خارج از مرکز و شکستگی نوار می شوند. اگر به دنبال رفع خطای ایربگ و کارکرد دقیق دکمه های فرمان خودرویتان هستید، فرصت را از دست ندهید و همین حالا سفارش خود را در فروشگاه تخصصی ما ثبت کنید.
سنسور موقعیت میل لنگ جک JAC J5 AT
سنسور موقعیت میل لنگ جک JAC J5 AT
کد فنی: S1021L21153-50029
سنسور موقعیت میل لنگ جک JAC J5 AT طراحی شده برای موتور ۱.۸ لیتری میتسوبیشی 4G93D با سیستم مدیریت سوخت یکپارچه است. این قطعه با متریال فرومغناطیسی حساس، پالس های آنالوگ سینوسی بسیار تمیزی متناسب با عبور دندانه های رفلکتور تولید می کند. روکش سیلیکونی کابل سنسور در برابر روغن موتور، بنزین و حرارت تابشی بلوک سیلندر مقاومت صد درصدی دارد و دچار خشکی یا ترک خوردگی نمی شود. با تهیه این سنسور استاندارد شرکتی از فروشگاه ما، علاوه بر رفع نوسان دور آرام، استارت پذیری سریع خودروی خود را تضمین کنید و با آسودگی خاطر به رانندگی بپردازید.
سنسور سرعت چرخ عقب راست جک JAC J5 MT
سنسور سرعت چرخ عقب راست جک JAC J5 MT
کد فنی: 3630060U2010
سنسور سرعت چرخ عقب راست جک JAC J5 MT از نوع سنسورهای مغناطیسی القایی با پروب زاویه دار فابریک است که کاملا با توپی چرخ عقب جک مطابقت دارد. این قطعه با مقاومت درونی استاندارد، پالس های دقیق سرعت را برای مدیریت ترمزهای دیسکی عقب ارسال کرده و از سر خوردن انتهای خودرو در سطوح لغزنده جلوگیری می کند. کابل این سنسور دارای لایه های فیبر تقویت شده جهت جلوگیری از پارگی در اثر پیچش اکسل می باشد. کیفیت بالای سیم پیچی این قطعه مانع از خرابی های ناشی از داغ شدن ترمزها می شود. برای رفع خطای ترمز چرخ های عقب، سنسور سرعت چرخ عقب راست جک JAC J5 MT با کیفیت را از فروشگاه ما خریداری فرمایید.
سنسور سرعت چرخ عقب راست جک JAC J5 AT
سنسور سرعت چرخ عقب راست جک JAC J5 AT
کد فنی: 3630060U2010
سنسور سرعت چرخ عقب راست جک JAC J5 AT قطعه ای با پردازشگر سیگنال دیجیتال است که هماهنگی سیستم ترمز ضد قفل با یونیت تعویض دنده اتوماتیک را در هنگام ترمزگیری های ناگهانی برقرار می سازد. پایه های نگهدارنده فلزی ضد زنگ، پایداری موقعیت سنسور را در برابر ارتعاشات اکسل عقب برای همیشه تضمین می کنند. سوکت ضد آب با آب بندی سیلیکونی مرغوب از نفوذ مایعات و شوره زدن پایه های برقی جلوگیری می نماید. با جایگزینی سنسور فرسوده با این نمونه اورجینال، عملکرد سیستم ترمز به حالت ایده آل کارخانه باز می گردد. همین حالا سنسور سرعت چرخ عقب راست جک JAC J5 AT استاندارد را با خیالی آسوده از فروشگاه تخصصی ما تهیه کنید تا خریدی بی دغدغه داشته باشید.
سنسور سرعت چرخ عقب چپ جک JAC J5 MT
سنسور سرعت چرخ عقب چپ جک JAC J5 MT
کد فنی: 3630050U2010
سنسور سرعت چرخ عقب چپ جک JAC J5 MT وظیفه انتقال نرخ چرخش چرخ به مدار پردازنده سیستم EBD را برای توزیع بهینه نیروی ترمز میان چرخ های جلو و عقب دارا است. جنس بدنه سنسور از رزین اپوکسی فشرده است که در برابر نمک جاده و اکسیداسیون ساختاری کاملا نفوذ ناپذیر دارد. دقت بالای سنسور در خواندن فاصله های دندانه ها، فعال شدن نابهنگام پمپ ABS را متوقف می سازد و طول عمر لنت ها را افزایش می دهد. اگر چراغ های هشدار ترمز خودرو روشن شده اند، تعویض این سنسور با نمونه فابریک بهترین راه حل است. این محصول با کیفیت را از فروشگاه ما با اطمینان کامل خریداری نمایید.
سنسور سرعت چرخ عقب چپ جک JAC J5 AT
سنسور سرعت چرخ عقب چپ جک JAC J5 AT
کد فنی: 3630050U2010
سنسور سرعت چرخ عقب چپ جک JAC J5 AT یک ماژول سنسوری بسیار دقیق است که داده های حاصل از دوران چرخ را برای مدیریت پایداری و تنظیم زمان بندی تعویض دنده معکوس ارسال می کند. آهنربای داخلی پایدار این سنسور با گذشت زمان دچار افت شار مغناطیسی نمی شود و عملکرد خطی خود را تا سال ها حفظ می نماید. سیم کشی با محافظ خرطومی ضخیم از آسیب های فیزیکی ناشی از برخورد اجسام معلق جاده جلوگیری می کند. برای جلوگیری از خطاهای سیستم انتقال قدرت و اختلال در توقف ایمن خودرو، سنسور سرعت چرخ عقب چپ جک JAC J5 AT اصلی را با ضمانت اصالت فنی از فروشگاه ما خریداری کنید و ایمنی سفر خود را بالا ببرید.
سنسور سرعت چرخ جلو راست جک JAC J5 MT
سنسور سرعت چرخ جلو راست جک JAC J5 MT
کد فنی: 3630040U2010
سنسور سرعت چرخ جلو راست جک JAC J5 MT با قرارگیری بر روی کالیپر و سگدست جلو، دوران رینگ دندانه دار پلوس را اندازه گیری می کند. این قطعه با تلورانس ابعادی صفر تولید شده تا هد سنسور بدون برخورد مکانیکی، در نزدیک ترین فاصله استاندارد نسبت به روتور قرار گیرد و قوی ترین سیگنال را تولید کند. مقاومت عایقی بسیار بالا در برابر حرارت ناشی از دیسک های ترمز جلو، از داغ شدن مدار داخلی جلوگیری می نماید. همین امروز می توانید سنسور سرعت چرخ جلو راست جک JAC J5 MT فابریک و شرکتی را از فروشگاه ما تهیه کرده و از عملکرد دقیق ترمز خودرو لذت ببرید.
سنسور سرعت چرخ جلو راست جک JAC J5 AT
سنسور سرعت چرخ جلو راست جک JAC J5 AT
کد فنی: 3630040U2010
سنسور سرعت چرخ جلو راست جک JAC J5 AT دارای تکنولوژی پیشرفته اثر هال با خروجی سیگنال پایدار و مقاوم در برابر پارازیت های کوئل و دینام است. این قطعه با اعلام سرعت دقیق چرخ محرک راست، به ایسیو گیربکس اتوماتیک کمک می کند تا از هرزگردی چرخ در هنگام شتاب گیری پیشگیری نماید. کانکتور اورجینال این سنسور به طور فابریک با دسته سیم خودرو جفت می شود و نیازی به هیچ گونه برش کاری سیم ندارد. برای بازگرداندن نرمی تعویض دنده ها و ممانعت از قفل شدن چرخ راست در ترمز شدید، این قطعه درجه یک را از فروشگاه ما سفارش داده و از گارانتی سلامت کالا بهره مند شوید.
سنسور سرعت چرخ جلو چپ جک JAC J5 MT
سنسور سرعت چرخ جلو چپ جک JAC J5 MT
کد فنی: 3630010U2010
سنسور سرعت چرخ جلو چپ جک JAC J5 MT از المان های کلیدی تامین اطلاعات سرعت خطی برای کیلومتر شمار، ایسیو موتور و بلوک ABS است. سیم پیچ داخلی با هسته فریت نفوذ پذیر، سرعت واکنش بسیار بالایی در شیب های تند و ترمزهای ناگهانی از خود نشان می دهد. لایه محافظ لاستیکی کابل مانع از ساییدگی سیم با بدنه کمک فنر و قطعات متحرک تعلیق مک فرسون می شود. خرابی این سنسور منجر به از کار افتادن عقربه سرعت و ریپ زدن خودرو می گردد. با انتخاب و خرید سنسور سرعت چرخ جلو چپ جک JAC J5 MT فابریک از فروشگاه ما، قطعه ای با دوام بالا و عملکرد کاملا منطبق بر استاندارد کارخانه دریافت خواهید کرد.
سنسور سرعت چرخ جلو چپ جک JAC J5 AT
سنسور سرعت چرخ جلو چپ جک JAC J5 AT
کد فنی: 3630010U2010
سنسور سرعت چرخ جلو چپ جک JAC J5 AT قطعه ای مهندسی ساز با چیپ پردازنده داخلی است که مستقیما با شبکه کن و کنترلرهای موتور و گیربکس اتوماتیک ارتباط دارد. این سنسور از بروز خطای عدم تطابق دور چرخ های جلو ممانعت به عمل آورده و مانع از ورود گیربکس به حالت اضطراری می شود. استفاده از پین های با پوشش ضد اکسیداسیون، ارسال بی وقفه پالس ها را در شرایط بارندگی و رطوبت بالا تضمین می کند. برای بازگرداندن کارکرد دقیق گیربکس و عملکرد بی نقص ترمزهای خودرو، سنسور سرعت چرخ جلو چپ جک JAC J5 AT را هم اکنون از فروشگاه تخصصی ما با قیمتی رقابتی تهیه فرمایید.
توری فیلتر روغن جک JAC J5
توری فیلتر روغن جک JAC J5
کد فنی : 1003026GG010
توری فیلتر روغن جک JAC J5 قطعه ای کلیدی در بخش مکش اویل پمپ است که مانع ورود آلودگی های درشت به پمپ و کانال های روغن می شود. این توری باید از نظر فنی مش یکنواخت و مقاوم داشته باشد تا هم جریان روغن را محدود نکند و هم ذرات فلزی و رسوبات را قبل از رسیدن به پمپ نگه دارد. قاب و بدنه توری فلزی است و باید در برابر خوردگی روغن و حرارت موتور دوام بالا داشته باشد و در اثر لرزش شل نشود. اگر این توری کثیف یا آسیب دیده باشد، افت فشار روغن و افزایش دمای کاری موتور محتمل می شود و در بدترین حالت می تواند به یاتاقان ها و قطعات حساس آسیب بزند. فروشگاه ما توری فیلتر روغن جک JAC J5 را با کیفیت مطمئن عرضه می کند تا خیال شما از روغن کاری موتور راحت باشد.
توپی چرخ عقب جک JAC J5
5,640,000 تومانتوپی چرخ عقب جک JAC J5
کد فنی : 3104110U2011
توپی چرخ عقب جک JAC J5 توان تحمل وزن خودرو و نیروهای وارد شده هنگام ترمز، عبور از ناهمواری و پیچیدن را دارد. همچنین دقت قطر محل نصب بلبرینگ، کیفیت سطح نشیمن، هم راستایی سوراخ های پیچ و استحکام رزوه ها، تاثیر مستقیمی بر عملکرد آن دارد. وجود لقی در توپی می تواند باعث لرزش چرخ، صدای زوزه، ساییدگی نامنظم لاستیک و کاهش پایداری خودرو شود. ادامه رانندگی با توپی آسیب دیده، فشار بیشتری به بلبرینگ و دیسک ترمز وارد می کند و هزینه تعمیر را افزایش می دهد. با انتخاب توپی چرخ عقب استاندارد J5 از فروشگاه ما، از قطعه ای سالم، دقیق و آماده نصب بهره مند می شوید. کارشناسان ما پیش از ارسال، سازگاری محصول با مدل خودرو را بررسی می کنند.
توپی چرخ جلو جک JAC J5
8,040,000 تومانتوپی چرخ جلو جک JAC J5
کد فنی : 3103110U2011
توپی چرخ جلو جک JAC J5 در مرکز مجموعه چرخ قرار می گیرد و وظیفه دارد اتصال مطمئن میان چرخ، بلبرینگ، دیسک ترمز و سگدست را حفظ کند. عملکرد درست این قطعه برای چرخش روان، ترمز گیری یکنواخت و فرمان پذیری دقیق اهمیت دارد. از نظر فنی، استحکام فولاد، دقت قطر نشیمن بلبرینگ، هم راستایی محور، کیفیت سوراخ های پیچ و مقاومت در برابر خوردگی باید در سطح مناسبی باشد. آسیب دیدگی یا تاب داشتن توپی ممکن است خود را به شکل لرزش فرمان، صدای زوزه، لقی چرخ، کشیدن خودرو هنگام ترمز یا ساییدگی نامنظم لاستیک نشان دهد. نصب توپی چرخ جلو جک JAC J5 استاندارد باعث می شود بلبرینگ و دیسک ترمز فشار اضافی تحمل نکنند و عمر آنها افزایش پیدا کند.
آفتابگیر راست جک JAC J5
4,560,000 تومانآفتابگیر راست جک JAC J5
کد فنی : 5702040U2090
آفتابگیر راست جک JAC J5 در کابین خودرو سمت شاگرد قرار می گیرد که با کاهش تابش مستقیم آفتاب، دید راننده و سرنشین را بهتر می کند و از خستگی چشم در رانندگی روزانه جلوگیری می کند. این قطعه باید از متریال مقاوم در برابر UV و تغییر رنگ ساخته شود تا در گرما تاب برندارد، پوسته نشود و روکش آن ترک نخورد. کیفیت لولا و پایه نصب، استحکام بازو، نرمی حرکت در باز و بسته شدن و در صورت وجود، عملکرد آینه یا درپوش داخلی از مشخصات فنی مهم هستند. تعویض آفتابگیر با قطعه همخوان، ظاهر کابین را مرتب می کند و تجربه رانندگی را بهتر می سازد. فروشگاه ما آفتابگیر راست J5 را با تطابق دقیق سمت، کنترل سلامت ظاهری و بسته بندی ایمن عرضه می کند تا نصب آن ساده و نتیجه کاملا تمیز باشد
آفتابگیر چپ جک JAC J5
4,560,000 تومانآفتابگیر چپ جک JAC J5
کد فنی : 5702030U7154
آفتابگیر چپ جک JAC J5 در سمت راننده نصب می شود و به دلیل نقش مستقیم در کاهش خیرگی، یکی از قطعات کوچک اما بسیار موثر در ایمنی رانندگی است. این قطعه باید از پلاستیک و روکش مقاوم به UV ساخته شود تا در برابر تابش طولانی مدت آفتاب تغییر رنگ ندهد و با گرما دفرمه نشود. کیفیت لولا و محور چرخش، دقت پایه نصب، قابلیت تنظیم زاویه و در صورت وجود، آینه داخلی یا درپوش آن از مشخصات فنی مهم محسوب می شود. ک تعویض آفتابگیر چپ جک JAC J5 سریع و کم هزینه است اما تاثیر زیادی روی راحتی کابین دارد. فروشگاه ما آفتابگیر چپ J5 را با تطابق دقیق سمت راننده، کنترل سلامت و بسته بندی مطمئن ارائه می کند تا قطعه سالم و آماده نصب به دست شما برسد.
سر سیلندر جک JAC J5
سر سیلندر جک JAC J5
- کد فنی : S1003L21153-50001
- آلیاژ آلومینیوم مرغوب : انتقال حرارت سریع و وزن سبک
- تراش‌کاری CNC دقیق : انطباق کامل سوپاپ ها و میل سوپاپ
- مجاری سیال بهینه : گردش روان روغن و مایع خنک کننده
- مقاومت در برابر دفرمه شدن : تحمل بالای فشارهای ناشی از احتراق
- طراحی فابریک و استاندارد : بازگشت توان اولیه موتور و مصرف سوخت بهینه
سر سیلندر جک JAC J5 از آلیاژ آلومینیوم با گرید بسیار بالا و تکنولوژی ریخته گری تحت فشار تولید شده؛ بنابراین علاوه بر کاهش وزن کلی موتور، تبادل حرارتی فوق العاده ای جهت خنک سازی سریع دارد، همچنین طراحی دقیق مجاری آب و روغن در بدنه سر سیلندر جک JAC J5 پایداری دمایی موتور را در شرایط سخت کاری تضمین می کند، از طرفی محل های تراش کاری شده با دقت میکرونی انجام شده و انطباق کاملی با سوپاپ و میل سوپاپ دارد، به علاوه مقاومت بالای ساختار سر سیلندر جک JAC J5 در برابر دفرمه شدن و تنش های حرارتی از سوختن مکرر واشر سر سیلندر و افت توان خودرو جلوگیری می نماید.
توری اویل پمپ جک JAC J5
3,000,000 تومانتوری اویل پمپ جک JAC J5
- کد فنی : S1010L21153-50006
- فیلتراسیون دقیق اولیه : جلوگیری از ورود ذرات مخرب به موتور
- توری استیل ضد زنگ : مقاومت بالا در برابر خوردگی و رسوب روغن
- حفظ فشار روغن : تضمین مکش یکنواخت و بدون افت دبی
- بدنه مقاوم به حرارت : پایدار ماندن در دمای بسیار بالای کارتل
- افزایش عمر پمپ : محافظت از چرخ دنده های اویل پمپ در برابر فرسایش
توری اویل پمپ جک JAC J5 از یک مش (توری) فلزی با بافت بسیار ریز و بدنه ای از جنس استیل ضد زنگ ساخته شده است که وظیفه غربالگری اولیه روغن و جلوگیری از ورود براده های فلزی و ذرات درشت به داخل مجاری حساس موتور را بر عهده دارد، همچنین بدنه و لوله اتصال توری اویل پمپ جک JAC J5 از آلیاژهای فلزی سبک تولید شده تا در محیط داغ کارتل دچار تغییر شکل یا شکستگی نشود، به علاوه طراحی مهندسی دهانه مکش توری اویل پمپ جک JAC J5 جریان ثابت و یکنواخت روغن را تضمین کرده و از افت فشار ناگهانی که منجر به آسیب های سنگین به یاتاقان ها می‌شود، پیشگیری می کند.
ترموستات جک JAC J5
900,000 تومانترموستات جک JAC J5
- کد فنی : S1041L21153-50009-1
- مغزی کپسولی مسی : واکنش سریع و فوق العاده حساس به دما
- فنر استیل ضد زنگ : مقاومت بالا در برابر رسوب و زنگ زدگی
- تنظیم دقیق دمای موتور : جلوگیری از جوش آوردن یا سرد ماندن پیشرانه
- بهینه سازی مصرف سوخت : کمک به احتراق کامل با حفظ دمای ایده آل
- آب بندی نفوذ ناپذیر : مجهز به واشر لاستیکی مقاوم در برابر حرارت و فشار
ترموستات جک JAC J5 از یک فانوسه (کپسول) مسی حاوی موم مخصوص، فنر فولادی ضد زنگ و بدنه فلزی بسیار مقاوم در برابر خوردگی تولید شده است و طراحی دقیق و مهندسی آن به گونه ای است که در دمای استاندارد تعریف شده با منبسط شدن موم دریچه را باز کرده و از داغ شدن بیش از حد جلوگیری می کند، به علاوه حساسیت بالای مغزی مسی ترموستات جک JAC J5 واکنش سریع به نوسانات حرارتی را تضمین کرده و لاستیک دور آن آب بندی خوبی را ارائه داده و در برابر حرارت و سایش مقاومت زیادی دارد، همچنین متریال درجه یک به کار رفته در پکینگ های ترموستات جک JAC J5 آب بندی کاملی را فراهم آورده که با حفظ دمای بهینه به کاهش مصرف سوخت و افزایش عمر روغن موتور کمک زیادی می‌کند.
واتر پمپ جک JAC J5 AT اتومات
واتر پمپ جک JAC J5 AT اتومات
کد محصول : S1041L21153-50001
واتر پمپ جک JAC J5 AT اتومات یک جزء مکانیکی کلیدی در سیستم خنک کننده موتور این خودرو است. وظیفه اصلی این قطعه، ایجاد جریان و گردش دائمی مایع خنک کننده (مخلوط آب و ضدیخ) در سرتاسر بلوک موتور، سرسیلندر و رادیاتور است. این قطعه که نیروی چرخشی خود را از طریق تسمه تایم دریافت می کند، با استفاده از یک پروانه داخلی، مایع را با فشار مناسب به حرکت در می آورد تا حرارت تولید شده ناشی از احتراق را از قطعات داغ موتور جذب کرده و برای خنک شدن به رادیاتور منتقل کند. واتر پمپ جک JAC J5 AT اتومات شامل یک پوسته آلومینیومی یا چدنی، یک شفت مرکزی به همراه بلبرینگ و یک پروانه است. کیفیت بالای آلیاژ بدنه و پروانه نقش مستقیمی در طول عمر و کارایی این واتر پمپ دارد.
منبع انبساط جک JAC J5
منبع انبساط جک JAC J5
کد محصول : 1311111U2010
منبع انبساط جک JAC J5 وظیفه مدیریت تغییرات حجم مایع خنک کننده را بر عهده دارد. در زمان کارکرد موتور، دمای مایع خنک کننده بالا می رود و در نتیجه حجم آن افزایش پیدا می کند. منبع انبساط فضایی را ایجاد می کند تا این افزایش حجم بدون ایجاد فشار بیش از حد در سیستم اتفاق بیفتد. با کاهش دما نیز مایع دوباره به مدار خنک کننده بازمی گردد و تعادل فشار در کل سیستم حفظ می شود. منبع انبساط جک JAC J5 پلاستیک مقاوم در برابر حرارت و فشار ساخته می شود تا بتواند در شرایط دمایی مختلف عملکرد پایدار داشته باشد. طراحی منبع انبساط جک J5 به گونه ای است که در برابر تغییرات دما و تماس مداوم با ضدیخ و آب رادیاتور دوام مناسبی داشته باشد. در قسمت بالایی آن درپوش مخصوصی قرار دارد که نقش کنترل فشار داخل مخزن را ایفا می کند و مانع از افزایش بیش از حد فشار در سیستم خنک کاری می شود.
پمپ هیدرولیک فرمان جک JAC J5
پمپ هیدرولیک فرمان جک JAC J5
کد فنی : 1025300GH010
مشخصات فنی پمپ هیدرولیک فرمان جک JAC J5 شامل مواردی مانند ظرفیت جابجایی حجمی (Flow Rate) آن است که تعیین می کند چه مقدار روغن در واحد زمان می تواند جابجا کند. این ظرفیت با توجه به سایز لاستیک ها، وزن خودرو و نسبت دنده جعبه فرمان طراحی می شود. همچنین، حداکثر فشار عملیاتی که پمپ هیدرولیک فرمان جک JAC J5 می تواند تولید کند، پارامتری حیاتی است که باید در محدوده مشخص شده توسط سازنده باقی بماند تا به اجزای دیگر سیستم آسیب نرسد. علائم خرابی در پمپ هیدرولیک فرمان به وضوح قابل تشخیص است. شایع ترین نشانه، کم شدن یا از بین رفتن کامل نیروی کمکی فرمان است که رانندگی، به ویژه در سرعت های پایین و هنگام پارک کردن، را بسیار دشوار می سازد.
پمپ کلاچ بالا جک JAC J5
4,200,000 تومانپمپ کلاچ بالا جک JAC J5
کد فنی : 1607010U7101
پارامتر فنی پمپ کلاچ بالا جک JAC J5، کورس مفید پیستون (Piston Stroke) و میزان جابجایی حجمی روغن است. این مشخصه تعیین می کند که با فشردن کامل پدال، چه حجمی از مایع هیدرولیک به سمت پمپ کلاچ پایینی (Slave Cylinder) فرستاده می شود. این حجم باید به طور دقیق با حجم جابجایی مورد نیاز پمپ پایینی و همچنین فاصله حرکت دوشاخه کلاچ در گیربکس متناسب باشد تا از درگیری کامل یا عدم درگیری صحیح کلاچ جلوگیری شود. جنس بدنه پمپ کلاچ بالا جک JAC J5 از آلومینیوم ریخته گری شده است. برای ثبت سفارش و خرید با ما در تماس باشید.
بغل یاتاقان جک JAC J5
1,200,000 تومانبغل یاتاقان جک JAC J5
کد فنی : S1005L21153-50014
بغل یاتاقان جک JAC J5 اجزایی با طراحی مهندسی بسیار دقیق است که وظیفه حیاتی تحمل بارهای سنگین ناشی از احتراق و نیروی اینرسی در حال چرخش میل لنگ را بر عهده دارند. مشخصات فنی این قطعات نه تنها بر عملکرد موتور بلکه بر دوام کلی آن تأثیر مستقیم می گذارد. پارامتر اصلی در طراحی، ابعاد دقیق و تلرانس های تنگ است. قطر بغل یاتاقان جک JAC J5 به گونه ای ماشین کاری می شود که پس از نصب روی میل لنگ تحت فشار روغن، یک فاصله هوایی کنترل شده را فراهم آورد. این فاصله برای حفظ لایه روغن و جلوگیری از تماس فلز به فلز بسیار حیاتی است و معمولاً در محدوده چند هزارم اینچ یا صدم میلی‌متر تعیین می شود.