لوازم یدکی جک S3

نمایش 1–36 از 93 نتیجه

مشاهده فیلترها
نمایش 9 24 36

زه دور گلگیر جلو راست جک JAC S3

زه دور گلگیر جلو راست جک JAC S3

  • کد فنی : 5522800U2220
  • متریال ABS مستحکم : دوام بالا در برابر ضربه و فشار فیزیکی
  • پوشش محافظ UV : جلوگیری از تغییر رنگ و سپیدک زدن
  • نصب آسان و فابریک : تطابق کامل با قوس و خطوط گلگیر
  • محافظت از بدنه : سد دفاعی در برابر سنگ ‌ریزه و سایش جاده
  • طراحی مدرن و اسپرت : ارتقای جلوه بصری و نمای جانبی خودرو

زه دور گلگیر جلو راست جک JAC S3 از پلاستیک فشرده ABS با انعطاف ‌پذیری بهینه تولید شده که آن را در برابر ضربات ناشی از پرتاب سنگ، سایش و فشارهای محیطی بسیار مقاوم می‌سازد، همچنین به دلیل استفاده از افزودنی‌ های ضدUV  در فرایند تولید، زه دور گلگیر جلو راست جک JAC S3 در برابر تابش مستقیم خورشید دچار رنگ ‌پریدگی، خشکی و ترک ‌خوردگی نمی ‌شود و بافت مشکی مات و دانه ‌دار آن کاملاً با سایر قطعات پلاستیکی بدنه هماهنگ است، از طرفی زه دور گلگیر جلو راست جک JAC S3 به دلیل قالب ‌گیری دقیق، بدون نیاز به تغییرات اضافی و با استفاده از خارهای استاندارد به‌طور کامل بر لبه گلگیر جفت می ‌شود و از نفوذ آب و بروز زنگ ‌زدگی در لبه ‌های فلزی جلوگیری کند.

زه دور گلگیر جلو چپ جک JAC S3

زه دور گلگیر جلو چپ جک JAC S3

  • کد فنی : 5522700U2220
  • متریال ABS مرغوب : مقاومت عالی در برابر ضربه و فشار
  • خاصیت آنتی UV : عدم تغییر رنگ و سپیدک زدن مقابل آفتاب
  • محافظت از لبه گلگیر : جلوگیری از خط و خش و زنگ‌ زدگی بدنه
  • نصب فابریک و آسان : انطباق کامل با قوس گلگیر و خارها
  • ارتقای استایل بدنه : بهبود جلوه بصری و نمای جانبی خودرو

زه دور گلگیر جلو چپ جک JAC S3 از پلیمر مهندسی ‌شده و باکیفیت ‌ویژه ABS فشرده ساخته شده است، به طوری که در برابر ضربات فیزیکی ناشی از پرتاب سنگ ‌ریزه، سایش و برخوردهای جزئی مقاومت بالایی دارد، همچنین بافت زه دور گلگیر جلو چپ جک JAC S3 به صورت دانه‎‌ دار و مشکی مات طراحی شده که علاوه بر بخشیدن ظاهری عضلانی و پهن ‌تر به خودرو به دلیل دارا بودن لایه محافظ UV در برابر تابش شدید آفتاب دچار تغییر رنگ یا پوسته شدن نمی‌شود، به علاوه قالب ‌گیری دقیق زه دور گلگیر جلو چپ جک JAC S3 انطباق کامل آن با قوس گلگیر جلو چپ S3 را تضمین کرده و با استفاده از خارهای استاندارد به صورت کاملاً یکپارچه و بدون درز بر روی بدنه نصب می‌ شود.

رادیاتور خنک کن روغن گیربکس جک JAC S3

رادیاتور خنک کن روغن گیربکس جک JAC S3

  • کد فنی : 1301200U2232
  • متریال آلومینیومی پیشرفته : تبادل حرارتی سریع و فوق ‌العاده
  • افزایش طول عمر گیربکس : جلوگیری از داغ شدن و سوختن روغن
  • مقاومت در برابر فشار هیدرولیک : تحمل تنش ‌های بالای جریان روغن
  • طراحی فشرده و بهینه : اشغال فضای کم و بازدهی حداکثری
  • اتصالات ضد نشتی : نصب ایمن و منطبق بر استانداردهای کمپانی جک

رادیاتور خنک کن روغن گیربکس جک JAC S3 از آلومینیوم با گرید حرارتی بالا و تکنولوژی لوله‌-پره (Tube-and-Fin) ساخته شده است؛ بنابراین بیشترین بازدهی را در دفع گرمای ناشی از اصطکاک داخلی گیربکس دارد، به علاوه بدنه رادیاتور خنک کن روغن گیربکس جک JAC S3 با طراحی شبکه ‌ای فشرده سطح تماس روغن با جریان هوا را به حداکثر رسانده و مانع از اکسیداسیون یا کاهش ویسکوزیته روغن در فشارهای بالا می‌شود، همچنین مجاری ورودی و خروجی رادیاتور خنک کن روغن گیربکس جک JAC S3 با دقت میلی ‌متری طراحی شده‌ اند، در نتیجه جریان روان روغن را بدون افت فشار تضمین می کند.

توپی چرخ عقب جک JAC S3

توپی چرخ عقب جک JAC S3

  • کد فنی : 3104100U2210
  • آلیاژ فولاد سخت‌ کاری شده : استحکام فوق ‌العاده در برابر ضربات جاده
  • بلبرینگ یکپارچه با کیفیت : کارکرد نرم و حذف صداهای اضافی
  • سنسور ABS دقیق : حفظ کارایی سیستم ترمز ضد قفل
  • مقاومت در برابر فرسایش : پوشش ضد زنگ برای مناطق مرطوب
  • انطباق فابریک : طراحی دقیق مطابق استانداردهای اصلی جک S3

توپی چرخ عقب جک JAC S3 از آلیاژ فولاد با گرید بالا و به روش فورجینگ تولید شده، به طوری که در برابر تنش ‌های کششی و بارهای عمودی سنگین مقاومت ساختاری ایده‌ آلی دارد، همچنین درون توپی چرخ عقب جک JAC S3 بلبرینگ ‌هایی با تکنولوژی پیشرفته و روان ‌کارهای دائمی تعبیه شده‌ اند که چرخشی نرم، بی ‌صدا و با کمترین اصطکاک را ممکن می‌سازد، به علاوه توپی چرخ عقب جک JAC S3 دارای پیچ و مهره های فولادی محکم است که اتصال دقیق به بدنه را اجرا کرده و قسمت شیار دار بالایی چرخش نرم را ارائه می دهد، از طرفی بدنه این توپی در برابر رطوبت و حرارت ناشی از سیستم ترمز مقاوم‌ سازی شده تا از خوردگی و دفرمه شدن در دراز مدت جلوگیری شود.

توپی چرخ جلو جک JAC S3

توپی چرخ جلو جک JAC S3

  • کد فنی : 3103110U2210
  • فولاد آلیاژی فورج ‌شده : استحکام بسیار بالا در برابر ضربه و فشار
  • بلبرینگ‌ های یکپارچه و روان : کاهش اصطکاک و حذف لرزش چرخ
  • سازگاری کامل با سیستم ABS : انتقال دقیق داده ‌های سرعت به ای‌سی‌یو
  • مقاومت حرارتی عالی : حفظ فرم بدنه در دمای بالای ترمز گیری
  • نصب دقیق فابریک : انطباق کامل با ابعاد استاندارد جلوبندی S3

توپی چرخ جلو جک JAC S3 از فولاد آلیاژی سخت‌ کاری شده با تکنولوژی فورج تولید شده، به طوری که در برابر بارهای عمودی سنگین و نیروهای جانبی در پیچ ‌های تند مقاومت ساختاری فوق ‌العاده‌ ای دارد، به علاوه درون توپی چرخ جلو جک JAC S3 بلبرینگ‌ هایی با دقت ماشین ‌کاری بالا تعبیه شده‌ اند که چرخش نرم، بی ‌صدا و بدون اصطکاک چرخ را تضمین می ‌کنند، همچنین توپی چرخ جلو جک JAC S3 دارای شیارهای دقیق برای اتصال به پلوس و محل نصب سنسورABS  است و طراحی مهندسی آن به گونه‌ ای است که در برابر حرارت ناشی از ترمز گیری‌ های مداوم دفرمه نمی شود و پایداری جلوبندی خودرو را در دراز مدت حفظ می کند.

منبع انبساط جک JAC S3

منبع انبساط جک JAC S3

کد محصول : 1311100U8510

منبع انبساط جک JAC S3 در بخش بالایی محفظه موتور و در نزدیکی رادیاتور قرار می گیرد تا دسترسی به آن ساده باشد. طراحی نیمه شفاف بدنه نیز کمک می کند سطح مایع داخل مخزن بدون باز کردن درپوش قابل مشاهده باشد. این ویژگی باعث می شود کنترل وضعیت مایع خنک کننده سریع تر و با دقت بیشتری انجام شود. منبع انبساط جک JAC S3 به شلنگ های مرتبط با رادیاتور و مسیر گردش مایع خنک کننده متصل است. این اتصال باعث می شود هنگام افزایش دمای موتور، مایع اضافی به داخل مخزن هدایت شود و هنگام کاهش دما دوباره به سیستم بازگردد. وجود نشانگر سطح روی بدنه مخزن نیز به راننده کمک می کند تا بتواند میزان مایع خنک کننده را به راحتی بررسی کند و در صورت نیاز آن را تنظیم نماید. در صورت ترک خوردگی، نشتی یا خرابی درپوش مخزن، ممکن است سطح مایع خنک کننده کاهش پیدا کند یا فشار سیستم دچار اختلال شود که در نهایت می تواند باعث بالا رفتن دمای موتور گردد.

گلگیر جلو راست جک JAC S3

گلگیر جلو راست جک JAC S3

کد محصول : 8403202U2220E

گلگیر جلو راست جک JAC S3 از نظر ظاهری نقش مهمی در حفظ فرم کلی بدنه خودرو دارد. این قطعه در امتداد درب جلو، چراغ جلو و سپر قرار می گیرد و به همین دلیل هماهنگی دقیق آن با خطوط طراحی بدنه باعث می شود نمای جانبی خودرو یکدست و مرتب دیده شود. زمانی که این بخش سالم و درست نصب شده باشد، فاصله بین قطعات بدنه کاملاً منظم دیده می شود و ظاهر خودرو حالت استاندارد خود را حفظ می کند. گلگیر جلو راست جک JAC S3 نقش مهمی در مدیریت پاشش آب، گل و ذرات جاده دارد. هنگام حرکت خودرو، چرخ جلو مقدار زیادی از آلودگی های سطح جاده را به اطراف پرتاب می کند. طراحی گلگیر به گونه ای است که مسیر این پاشش ها را کنترل کرده و مانع از برخورد مستقیم آن ها با قطعات داخلی یا بدنه کناری می شود.

بغل یاتاقان جک JAC S3

بغل یاتاقان جک JAC S3

کد فنی : 1002021GG010

بغل یاتاقان جک JAC S3 وظیفه حیاتی برقراری یک اتصال لغزشی با اصطکاک کم بین شاتون و میل لنگ را بر عهده دارد. مشخصات فنی اصلی آن شامل ابعاد دقیق داخلی و خارجی است که با تلرانس های بسیار سختگیرانه ای تعیین می شود. قطر داخلی یاتاقان به گونه ای طراحی شده است که پس از نصب و تحت فشار روغن، یک فاصله هوایی بسیار باریک و کنترل شده با سطح میل لنگ ایجاد کند. این فاصله در بغل یاتاقان جک JAC S3 در مقیاس میکرومتر (مثلاً ۰.۰۰۲ تا ۰.۰۰۵ سانتی متر) تعریف می شود تا یک لایه پایدار از روغن بتواند تمام بار را تحمل نماید.

 

مه شکن عقب چپ جک JAC S3

مه شکن عقب چپ جک JAC S3

کد محصول : 4133500U221G

مه شکن عقب چپ جک JAC S3 از ترکیب پلیمرهای مقاوم در برابر حرارت و لنزهای پلی کربنات با شفافیت بالا ساخته شده است. این قطعه به گونه ای طراحی شده که در برابر لرزش های مداوم خودرو و ضربات ناشی از پرتاب سنگریزه در جاده مقاوم باشد. ساختار داخلی آن شامل یک کاسه جیوه با ضریب انعکاس بالاست که وظیفه متمرکز کردن نور لامپ و پرتاب آن به صورت خطی را بر عهده دارد. برخلاف چراغ های ترمز که نوری پخش شونده دارند، مه شکن عقب چپ جک JAC S3 بر پایه ایجاد یک تابش متراکم است تا بتواند از غلظت بالای ذرات بخار آب یا گرد و غبار عبور کند و موقعیت خودرو را به رانندگان پشت سر اعلام نماید. مه شکن عقب با ایجاد یک نقطه نوری بسیار روشن و قرمز رنگ، مرزهای انتهایی خودرو را مشخص می کند.

دنده میل سوپاپ هوا VVT جک JAC S3

دنده میل سوپاپ هوا VVT جک JAC S3

کد فنی : 1006100GG010XA

دنده میل سوپاپ هوا VVT جک JAC S3 دارای پخش دقیق نیرو جهت عملکرد بهینه سیستم VVT است که یکی از مزایای فنی مهم آن محسوب می شود. این پخش نیرو باعث می گردد گشتاور تولید شده در میل سوپاپ به صورت یکنواخت و بدون ضربه به سایر دنده ها منتقل شود. نتیجه این هماهنگی، عملکرد روان و بدون ضربه سیستم زمانبندی متغیر هوا است که منجر به افزایش کنترل موتور در شرایط مختلف رانندگی می شود. این ویژگی دنده میل سوپاپ هوا VVT جک JAC S3 باعث افزایش پاسخگویی سریع خودرو به نیازهای راننده، بهبود شتاب و تجربه رانندگی بهتر می گردد و سطح کیفیت فنی موتور به طرز محسوسی ارتقا می یابد.

براکت سپر جلو راست جک JAC S3

براکت سپر جلو راست جک JAC S3

کد فنی : 2803216U2220

براکت سپر جلو راست جک JAC S3 دارای پوشش مقاوم در برابر سایش سطوح اتصال و حرکت نیز می باشد که یکی از مشخصات فنی مهم آن محسوب می شود. این پوشش باعث می شود در هنگام لرزش های مکرر ناشی از حرکت خودرو، اتصال میان براکت و بدنه دچار سایش یا خوردگی نگردد. این ویژگی فنی باعث می شود اتصالات پیچ و بست ها نیز عمر بیشتری داشته باشند و از لق شدن یا ساییده شدن محل اتصال جلوگیری شود. البته طراحی دقیق براکت سپر جلو راست جک JAC S3 باعث می شود سیستم های کمکی رانندگی مانند سنسور پارک به درستی کار کنند و تجربه رانندگی ایمن تر و مطمئن تری برای راننده فراهم گردد.

سنسور رادار عقب جک JAC S3

سنسور رادار عقب جک JAC S3

کد فنی : 3603200U7313

سنسور رادار عقب جک JAC S3 در سپر عقب و در نقاطی نصب می‌شود که بهترین زاویه پوشش را فراهم کنند. پایه‌های نصب ضد ضربه و طراحی شده با مواد مقاوم، باعث می‌شود سنسور در برابر لرزش‌های مسیر تغییر موقعیت ندهد؛ این ویژگی همان مشخصه‌ای است که در کل سیستم سنسورهای پارک این خودرو رعایت شده است. فاصله استاندارد میان سنسور و سطح سپر به‌گونه‌ای تنظیم شده که کارایی امواج رادیویی حفظ شود و تداخل ایجاد نگردد. سیستم اتصال مکانیکی و برقی سنسور رادار عقب جک JAC S3 طوری طراحی شده که در سرویس‌های دوره‌ای به سادگی قابل تعویض یا تست باشد.

سنسور دنده عقب جک JAC S3

سنسور دنده عقب جک JAC S3

کد فنی : 3603020U71C0

سنسور دنده عقب جک JAC S3 یکی از اصلی‌ترین اجزای سیستم هشدار پارک این خودرو است که با بهره‌گیری از فناوری اولتراسونیک، موانع پشت خودرو را با دقت بالا شناسایی می‌کند. این سنسور با ارسال و دریافت امواج صوتی، فاصله تا اجسام را محاسبه کرده و نتایج را به واحد کنترل ارسال می‌کند تا هشدار صوتی یا تصویری فعال شود. ویژگی مهم این سنسور، تشخیص موانع در محدوده حدود ۳۰ سانتی‌متر تا ۲ متر است که برای پارک دقیق و ایمن ضروری است. مقاومت بدنه با استاندارد IP67، واکنش سریع زیر ۱۰۰ میلی ثانیه و سازگاری کامل با سیستم برق خودرو از ویژگی‌های مهم در مشخصات فنی سنسور دنده عقب جک JAC S3 هستند.

 

سنسور دمای آب جک JAC S3

سنسور دمای آب جک JAC S3

کد فنی : 1026604GAA

سنسور دمای آب جک JAC S3 نقش بسیار مهمی در کنترل عملکرد فن رادیاتور، دمای کارکرد موتور و میزان مصرف سوخت دارد. این سنسور با مشخصات شامل دقت NTC، بدنه مقاوم، واکنش سریع و پایداری الکتریکی، داده‌های لازم را برای ECU فراهم می‌کند تا موتور همیشه در دمای ایده‌آل عمل کند. در شرایطی که دمای موتور بالا برود، ECU از اطلاعات همین سنسور دمای آب جک JAC S3 برای فعال کردن فن رادیاتور استفاده می‌کند. همچنین در لحظه استارت سرد، اطلاعات دقیق دمای آب در تعیین مقدار سوخت اولیه نقش دارد. تمامی این عملکردها وابسته به همان ویژگی‌های مشترک و ثابت سنسور هستند .

 

میل لنگ جک JAC S3

میل لنگ جک JAC S3

کد محصول : ۱۰۰۵۰۳۰GK041

میل لنگ جک JAC S3 وظیفه دارد تا نیروی خطی حاصل از احتراق در سیلندرها را، که توسط پیستون و شاتون منتقل می شود، به یک حرکت دورانی پایدار و قابل استفاده تبدیل کند. طراحی میل لنگ جک S3 به گونه ای صورت پذیرفته که در برابر تنش های کششی، فشاری و پیچشی عظیم ناشی از فرآیند احتراق مقاومت کرده و در عین حال، تعادل دینامیکی موتور را در دورهای مختلف حفظ نماید. یاتاقان های ثابت و متحرک، که تکیه گاه های اصلی این محور هستند، باید به طور مداوم با لایه ای از روغن محافظت شوند تا کمترین اصطکاک و سایش را در طول عمر مفید قطعه شاهد باشیم. عملکرد صحیح میل لنگ جک JAC S3 بر کارایی، دوام و نرمی عملکرد پیشرانه این خودروی کراس اوور شهری تأثیر می گذارد و هرگونه ناهماهنگی در آن، می تواند کل سیستم انتقال قدرت را تحت الشعاع قرار دهد.

دیاق سپر جلو جک JAC S3

دیاق سپر جلو جک JAC S3

کد فنی: ۲۸۰۳۳۰۰U2210

دیاق سپر جلو جک JAC S3 نه تنها به عنوان یک جزء استحکام دهنده عمل می‌کند بلکه در ایجاد هماهنگی ظاهری و ارتقای زیبایی خودرو نیز سهم چشمگیری دارد. خطوط صاف و فرم مدرن این قطعه با طراحی کلی خودرو همخوانی دارد و به جذابیت طراحی خارجی وسیله نقلیه می‌افزاید. طراحی زیبا و ارگونومیک، نظیر انحناهای نرم و جزئیات دقیق به کار رفته در دیاق، حس استحکام و کیفیت را به راننده القا می‌کند. فرایند تولید دیاق سپر جلو جک JAC S3 تحت نظارت استانداردهای بالای کیفی و ایمنی انجام می‌شود. کنترل کیفیت دقیق در هر مرحله از تولید، از انتخاب مواد اولیه تا پوشش‌دهی نهایی، اطمینان حاصل می‌کند که هر قطعه قبل از خروج از خط تولید، با بالاترین سطح استانداردهای صنعتی همخوانی دارد.

سرسیلندر جک JAC S3

سرسیلندر جک JAC S3

 کد فنی: ۱۰۰۳۱۰۰GH050B1-1

سرسیلندر جک JAC S3 با بهره‌گیری از کانال‌های خنک کاری هوشمندانه طراحی شده است تا گرمای تولید شده در داخل موتور را به شکل مؤثری از طریق انتقال حرارت کنترل و دفع نماید. این کانال‌ها، که ممکن است به‌صورت داخلی یا خارجی طراحی شده باشند، وظیفه دارند تا تجمع گرما در نقاط حساس موتور را کاهش داده و از آسیب دیدن قطعات داخلی جلوگیری کنند. به کارگیری سیستم خنک کاری پیشرفته موجب می‌شود تا تغییرات دما به شکل یکنواخت در سراسر موتور پخش شده و از ایجاد نقاط داغ که ممکن است باعث کاهش کارایی و دوام موتور شوند، جلوگیری گردد. از سوی دیگر، سرسیلندر جک JAC S3 دارای مقاومت مکانیکی بالایی است که توانایی تحمل فشارها و نیروهای ناشی از احتراق در سیلندرها را دارا می‌باشد.

سپر عقب جک JAC S3

سپر عقب جک JAC S3

کد فنی: ۲۸۰۴۱۲۰U221G

از مزایای قابل توجه سپر عقب جک JAC S3، نصب آسان آن می‌باشد. این قطعه با استفاده از قطعات خار و براکت‌های استاندارد طراحی شده است که به راحتی در محل‌های تعبیه شده روی بدنه خودرو قرار می‌گیرد. این امر فرآیند نصب را در کارگاه‌های تعمیر و نگهداری سریع و بدون نیاز به تغییرات پیچیده می‌سازد. نصب صحیح سپر نه تنها به حفظ هماهنگی الگوی کل خودرو کمک می‌کند، بلکه باعث افزایش زیبایی و کارایی کلی آن نیز می‌شود. استفاده از سپر عقب جک JAC S3، به عنوان یک لایه حمایتی حیاتی، اعتماد رانندگان را در مواجهه با شرایط بحرانی و برخوردهای ناگهانی تقویت می‌کند.

دیسک چرخ عقب جک JAC S3

دیسک چرخ عقب جک JAC S3

کد فنی: ۳۵۰۰۳۵۰U2230

ابعاد دیسک چرخ عقب جک JAC S3 به صورت استاندارد تعیین می‌شود. قطر این دیسک‌ها معمولاً در حدود ۲۸۰ تا ۳۰۰ میلی‌متر است و ضخامت آن‌ها نیز معمولاً بین ۲۲ تا ۲۶ میلی‌متر متغیر است. این ابعاد به گونه‌ای طراحی شده‌اند که با سیستم ترمز خودرو هماهنگی کامل داشته باشند و عملکرد بهینه‌ای را ارائه دهند. عملکرد دیسک چرخ عقب جک JAC S3 به شدت به کیفیت لنت‌های ترمز وابسته است. زمانی که لنت‌ها بر روی دیسک فشار می‌آورند، اصطکاک ایجاد می‌شود و این اصطکاک باعث کاهش سرعت یا توقف خودرو می‌گردد. دیسک‌های با کیفیت و طراحی مناسب می‌توانند از ایجاد صدا و لرزش در زمان ترمز جلوگیری کنند و به نرمی عملکرد ترمز کمک کنند.

دیسک چرخ جلو جک JAC S3

دیسک چرخ جلو جک JAC S3

کد فنی: ۳۵۰۰۳۳۰U2230

با استفاده از فرآیندهای مدرن، سطح دیسک چرخ جلو جک JAC S3 به گونه‌ای طراحی شده که با کمترین میزان صدا هنگام ترمز زدن همراه باشد. این طراحی باعث کاهش لرزش و صدای غیر ضروری در حین توقف دقیق خودرو می‌شود. کیفیت سطح پردازش دیسک علاوه بر ایجاد تماس یکنواخت با لنت، باعث ارتقاء سرعت واکنش سیستم ترمز در مواقع اضطراری سهولت عمل می‌کند. تکنولوژی‌های نوین به کار گرفته شده در تولید دیسک چرخ جلو جک JAC S3 از جمله کنترل دقیق ابعاد، افزایش مقاومت به خستگی مواد و مقاومت بالا در برابر خوردگی، نقش مهمی در بهبود عملکرد سیستم ترمز به عهده دارند. استفاده از پوشش‌های ضد زنگ در نواحی حساس دیسک از آسیب‌های محیطی جلوگیری کرده و عمر مفید آن را به طور چشمگیری افزایش می‌دهد.

دسته موتور چپ جک JAC S3

دسته موتور چپ جک JAC S3

کد فنی: ۱۰۰۱۷۰۰U8520-1

دسته موتور چپ جک JAC S3 با طراحی هوشمندانه و به‌کارگیری مواد اولیه با کیفیت بالا، توانسته است استانداردهای بالایی را در زمینه مقاومت در برابر تنش‌های مکانیکی و شرایط محیطی سخت به دست آورد. از ویژگی‌های قابل توجه دسته موتور چپ جک JAC S3 می‌توان به استحکام فوق‌العاده، پایداری عملکرد در مواجهه با تغییرات ناگهانی دما و رطوبت و همچنین مقاومت در برابر فشارهای ناشی از رانندگی در شرایط پرتنش اشاره نمود. فرآیندهای کنترل کیفیت دقیق در هر مرحله از تولید این قطعه، تضمین می‌کند که در مواجهه با فشارهای شدید و شرایط آب و هوایی متنوع، عملکرد بدون نقصی از خود نشان دهد. علاوه بر این، طراحی مهندسی شده و ارگونومیک دسته موتور، موجب سهولت در نصب و نگهداری، کاهش زمان تعمیرات و بهبود بازدهی کلی سیستم می‌شود.

لولای درب موتور راست جک JAC S3

لولای درب موتور راست جک JAC S3

کد فنی: ۸۴۰۶۲۰۰U2210

در تولید لولای درب موتور راست جک JAC S3مراحل دقیق مونتاژ و رعایت استانداردهای کنترل کیفیت، تضمین می‌کند که هر یک از قطعات با مقاومت بالا در برابر رطوبت، گرد و غبار و تغییرات دمای محیط حتی در شرایط سخت جاده‌ای عمل کنند. در فرآیند بهره‌برداری، لولای درب موتور راست جک JAC S3 نقش کلیدی در تأمین ثبات کاپوت دارد. طراحی مناسب، امکان عملکرد روان بین حرکت‌های باز و بسته شدن درب موتور را فراهم می‌آورد و از ایمنی موتور و اجزای داخلی آن حمایت می‌کند. برای کاربران، این مورد به معنای دریافت سیستمی است که بدون ایجاد قدرت اضافی یا نیاز به نگهداری مکرر، در طول زمان کارآمد باقی می‌ماند.

دیاق سپر عقب جک JAC S3

دیاق سپر عقب جک JAC S3

کد فنی: ۲۸۰۴۲۰۰U2220

دیاق سپر عقب جک JAC S3 نه تنها از نظر عملیاتی بلکه از نظر زیبایی‌شناسی نیز نمونه‌ای موفق محسوب می‌شود. در فرآیند ساخت دیاق سپر عقب، دقت بالا در رعایت استانداردهای ایمنی و دوام صنعتی از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. استفاده از فن‌آوری‌های پیشرفته مانند برش‌های لیزری و جوشکاری‌های دقیق باعث شده تا هر یک از اجزاء این قطعه با دقت تمام به یکدیگر متصل شده و در برابر نیروهای وارد شده مقاوم بماند. علاوه بر این، تکنولوژی‌های جدید در پوشش‌دهی نیز از کارایی بالایی برخوردارند که تضمین می‌کنند دیاق سپر عقب جک JAC S3 حتی در محیط‌های مرطوب و دارای تأثیرات خورشیدی شدید نیز عملکرد مطلوب خود را حفظ کند.

ایربگ راست جک JAC S3

ایربگ راست جک JAC S3

کد فنی: ۵۸۲۰۰۲۰U2210

ایربگ راست جک JAC S3 یکی از عناصر اساسی حفاظت سرنشینان در شرایط بحرانی به شمار می‌آید که با بهره‌گیری از فناوری‌های پیشرفته عملکردی دقیق و بهینه در مواقع وقوع تصادف دارد. طراحی این ایربگ با در نظر گرفتن استانداردهای بین‌المللی و استفاده از مواد اولیه مرغوب تضمین‌کننده سرعت واکنش بالا و پایداری سیستم در انتقال انرژی ضربه است. حساسیت و دقت سنسورهای تعیین برخورد و تشخیص وضعیت خودرو از مهم‌ترین ویژگی‌های این سیستم است که امکان تشخیص تصادف با تاخیر کمتر از میلی ثانیه فراهم می‌آید و به همین دلیل می‌تواند در ثانیه‌های اولیه حادثه اقدامات پیشگیرانه لازم را انجام دهد. از ساختار اصلی ایربگ راست جک JAC S3 می‌توان به واحد کنترل مرکزی ورق‌های نانو فایبر اجزاء احتیاطی و فشرده سازها اشاره کرد.

ایربگ چپ جک JAC S3

ایربگ چپ جک JAC S3

کد فنی: ۵۸۲۰۰۱۰U2211

در تولید ایربگ چپ جک JAC S3 استفاده از مواد مقاوم در برابر دماهای بالا و نشتی کنترل شده تضمین می‌کند که در شرایط سخت محیطی نیز سیستم ایربگ عملکرد مناسبی داشته باشد و در عین حال از خرابی‌های احتمالی جلوگیری شود. به طور کلی طراحی هوشمندانه این ایربگ امکان تعویض سریع قطعات معیوب و انجام آزمایش‌های دوره‌ای را برای تکنسین‌های خدمات خودرو فراهم کرده است. در واقع ایربگ چپ جک JAC S3 علاوه بر رعایت تمامی استانداردهای ایمنی پیشرفته، امکان بهبود حفاظت سرنشینان را در شرایط مختلف جاده‌ای فراهم کرده است. بهره‌گیری از فناوری‌های نوین در طراحی این سیستم امکان واکنش سریع و دقیق در شرایط بحرانی را به همراه داشته و به عنوان یکی از عناصر کلیدی در حفاظت از جان انسان در تصادفات محسوب می‌شود.

درب موتور جک JAC S3

درب موتور جک JAC S3

  • تهیه شده از بهترین کیفیت فولاد
  • آماده رنگ‌کاری
  • بادوام و طول عمر طولانی
  • مقاوم در برابر سایش و خوردگی
  • درجه ضد آب IP65 و مناسب هر آب و هوا
  • فابریک و اورجینال
  • دارای گارانتی معتبر شرکتی

درب موتور جک JAC S3 از فولاد آلیاژی بادوام و استحکام بالا ساخته و پوشش ضدزنگ دارد، همچنین مطابق با نمونه اصلی قالب گیری شده؛ بنابراین همان قوس و انحنای درب اصلی را دارد و یک محصول فابریک و اورجینال شرکتی است. درب موتور جک JAC S3 آسترکشی شده است و نیازی به آسترکشی دوباره ندارد؛ بنابراین آماده رنگ کاری است، به علاوه به صورت خام و بدون رنگ ارائه می‌شود تا شما بتوانید آن را مطابق با کد رنگ خودروی خود، رنگ‌کاری کنید، همچنین درب موتور جک JAC S3 از سوراخ های پیچ و گیره های اتصال ساخته شده و برای نصب آن نیازی به سوراخ کاری ندارید.

میل موجگیر جک JAC S3

میل موجگیر جک JAC S3

میل موجگیر جک JAC S3 که با نام میل تعادل نیز شناخته می شود، ابزاری برای انسجام بخشیدن به چرخ های خودرو می باشد که طبق ها را به یکدیگر متصل نموده و از موج برداشتن و غلتیدن خودرو جلوگیری می کند و عاملی اثرگذار در حفظ تعادل خودرو می باشد. میل موجگیر جک JAC S3 مانع واژگون شدن خودرو می شود و نیروهای وارد شده به سیستم تعلیق خودرو را در طرفین بالانس کرده و در سرتاسر آن به صورت منظمی پخش می نماید. میل موجگیر خودرو ساختاری فلزی دارد و در برابر خوردگی و زنگ زدن مقاومت مطلوبی دارد.

شلگیر جلو راست جک JAC S3

شلگیر جلو راست جک JAC S3

شلگیر جلو راست جک JAC S3 در زیر گلگیر جلو راست نصب می شود و از گلگیر و بخش داخلی خودرو محافظت می نماید. شلگیر ساختاری لاستیکی دارد و از انعطاف بالایی برخوردار می باشد. شلگیر همچنین از مقاومت بالایی در برابر از هم گسیختگی و خوردگی دارد. شلگیر به خوبی فضای بالای چرخ مورد نظر را پوشش می دهد. شلگیر جلو راست جک JAC S3 از پاشیدن ذرات آلودگی و گل و شل روی زمین که در هنگام حرکت خودرو از زیر چرخ به اطراف متصاعد می شوند، به بخش داخلی خودرو و گلیگیر جلوگیری می کند.

سیبک طبق جک JAC S3

سیبک طبق جک JAC S3

سیبک طبق جک JAC S3 برای اتصال طبق به سیستم تعلیق خودرو مورد استفاده قرار می گیرد و از یک گوی تشکیل شده است که درون یک محفظه جای گرفته است و اجازه حرکت روان در جهت های مختلف را به سیستم تعلیق و چرخ می دهد. سیبک طبق در عین حفظ اتصال، سبب مهار نیروهای وارده می شود. سیبک طبق سبب هدایت چرخ های خودرو می گردد و در صورتی که آسیب ببیند، کنترل حرکت چرخ ها دچار مشکلاتی می گردد که با ایجاد صدا و لرزش هایی همراه است. سیبک طبق جک JAC S3 در برابر سایش و اصطکاک مقاومت بالایی دارد.

سگدست جلو راست جک JAC S3

سگدست جلو راست جک JAC S3

سگدست جلو راست جک JAC S3 از اجزاء سیستم تعلیق خودرو می باشد که در بالای چرخ قرار می گیرد و به دلیل عملکرد و فرمی که دارد به نشیمنگاه چرخ نیز معروف می باشد. این قطعه نیروهای وارد آمده به چرخ را که ناشی از وزن خودرو می باشند، تعدیل کرده و به حداقل می رساند. سگدست بر روی محور فرمان نصب می شود و امکان حرکت چرخ به دور محور مورد نظر را فراهم می آورد. سگدست جلو راست جک JAC S3 در برابر زنگ زدن مقاوم است و نقشی تعیین کننده در سیستم تعلیق خودرو دارد. جهت ثبت سفارش تماس بگیرید.

ترموستات جک JAC S3

ترموستات جک JAC S3

ترموستات جک JAC S3 نوعی سنسور دما می باشد که در خودرو برای همین منظور مورد استفاده قرار می گیرد و دمای آب را اندازه می گیرد. ترموستات پیش از رادیاتور و در مسیر آب قرار می گیرد و دمای آب ورودی به رادیاتور را اندازه می گیرد. آب حرارت ایجاد شده در موتور خودرو را دریافت نموده و دمای آن را کاهش می دهد. این آب باید به بازه دمایی مشخصی برسد تا برای خنک شدن به رادیاتور فرستاده شود و ترموستات وظیفه اندازه گیری دمای آب و هدایت آن به سمت رادیاتور را بر عهده دارد. سلامت ترموستات برای عملکرد بی نقص خودرو ضروری می باشد.

پمپ بنزین جک JAC S3

پمپ بنزین جک JAC S3

پمپ بنزین جک JAC S3 قطعه ای الکترونیکی و کوچک می باشد که برای انتقال بنزین از مخزن بنزین به داخل و مجاری منتهی به محفظه احتراق در موتور خودر مورد استفاده قرار می گیرد. درصورتی که پروسه سوخت رسانی توسط پمپ بنزین دچار مشکل و اختلال گردد، خودرو قادر به فعالیت نخواهد بود. پمپ بنزین باید میزان مشخصی از بنزین را با فشار مناسب به درون موتور هدایت نماید تا بهترین کارایی را داشته باشد و در صورتی که یکی از این فاکتورها به درستی انجام نگیرد، سوخت رسانی به خودرو دچار اختلال می شود. پمپ بنزین جک JAC S3 موجب افزایش راندمان موتور خودرو می گردد.

میل سوپاپ جک JAC S3

میل سوپاپ جک JAC S3

میل سوپاپ جک JAC S3 یا میل بادامک، میله ای با بادامک هایی بر روی آن می باشد که هر بادامک به سیلندری و سوپاپی تعلق دارد و در زمان معین باعث باز و بسته شدن سوپاپ های دود و هوا می گردد. سیلندر خودرو که احتراق در درون آن رخ می دهد دارای محل هایی برای قرار گرفتن سوپاپ دود و هوا می باشد که هوای مورد نیاز از سوپاپ های هوا وارد شده و دود ایجاد شده بر اثر عملیات احتراق از طریق سوپاپ دود خارج می گردد. میل سوپاپ جک JAC S3 با زمان بندی مناسب عمل باز و بسته کردن سوپاپ ها را انجام می دهد.

پلوس راست جک JAC S3

پلوس راست جک JAC S3

پلوس راست جک JAC S3 قطعه از سیستم انتقال قدرت خودرو می باشد که محل قرار گیری آن ما بین چرخ ها و دیفرانسیل خودرو می باشد. پلوس خودرو شامل قطعات متعددی می باشد که در هماهنگی با یکدیگر عملیات انتقال قدرت را انجام می دهند. پلوس نیروی دیفرانسیل را برای حرکت و چرخیدن به چرخ ها منتقل می سازد. پلوس راست جک JAC S3 دارای یک میله فلزی بلند و دو گردگیر پلوس در دو سو می باشد که دارای مفصل هایی در دو سر میله می باشد. این محصول را می توانید با کیفیت اورجینال از این مرکز تهیه نمائید.

اویل پمپ جک JAC S3

اویل پمپ جک JAC S3

اویل پمپ جک JAC S3 که به آن پمپ روغن نیز می گویند، مخزنی است که حاوی روغن مناسب برای بهبود عملکرد موتور می باشد. قطعات موتوری خودرو بدون وجود روانکار و روغن مناسب، دچار سایش و اصطکاک زیاد شده و این اصطکاک دمای بین قطعات را بسیار بالا می برد. افزایش دمای زیاد منجر به آب شدن و سوختن بسیاری از قطعات می گردد. به همین دلیل پمپی روغن را با فشار مناسب و در حجم مناسب داخل موتور جاری می سازد. اویل پمپ جک JAC S3 دارای بدنه ای مقاوم به دمای بالا و مواد شیمیایی گوناگون، از جمله انواع روغن های می باشد.

چراغ خطر عقب راست جک JAC S3

چراغ خطر عقب راست جک JAC S3

چراغ خطر عقب راست جک JAC S3 از محفظه آلیاژ آلومینیوم و لنز بزرگ‌نمایی ABS برای حداکثر روشنایی تولید میشود تا از هشدار مؤثرتر به خودروهای دیگر اطمینان حاصل کنید و این چراغ خطر عقب راست جک JAC S3 به دلیل فرآیند تولید بهتر می توانند در شرایط آب و هوایی سخت مقاومت کنند، ضد آب با IP67 و طول عمر بیش از ۵۰۰۰۰ ساعت هستند و عالی برای استفاده در باران، مه، گرد و غبار و برف، ضد رطوبت و ضد لرزش، همراهی رانندگی شما می باشد که در صورت نیاز به همگام سازی، فقط سیم های سفید همه چراغ ها را به هم وصل کنید.