882 977 33 - 021 
gaspco@yahoo.com 
خیابان امیرکبیر، پاساژ کاشانی 
قطعات موتوری KMC X5
یاتاقان ثابت بالایی کی ام سی KMC X5
1,500,000 تومانیاتاقان ثابت بالایی کی ام سی KMC X5
کد فنی: 1002019GH030
یاتاقان ثابت بالایی کی ام سی KMC X5 بخش استراتژیک در پوسته نشیمن گاه میل لنگ موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ پاشش مستقیم این خودرو است که فشار احتراق سنگین را مستقیما به بدنه بلوک منتقل می کند. این قطعه دارای طراحی نیم بلبرینگی با پوشش سطحی پلیمر فلوئوروکربن و ذرات جامد روانکار است که مقاومت فوق العاده ای در برابر پدیده استارت استاپ مکرر و شرایط خشک کارکرد اولیه پیشرانه از خود نشان می دهد. شیار هلالی سراسری همراه با سوراخ تزریق روغن در این یاتاقان، فشار هیدرولیکی سیال روانکار را در سرعت های بالای دوران توربو تثبیت می کند و مانع از سایش ژورنال اصلی میل لنگ می شود. مقاومت خستگی متریال این قطعه در برابر گشتاورهای عظیم پیشرانه جی دی آی تست شده تا دچار پوسته ریزی یا دفرمگی لبه های خار نشود. فروشگاه تخصصی ما یاتاقان ثابت بالایی اورجینال را با بسته بندی مهر و موم شرکتی و اصالت متالورژیکی تضمین شده در اختیار شما قرار می دهد.
واشر سرسیلندر کی ام سی KMC X5
واشر سرسیلندر کی ام سی KMC X5
کد فنی: 1002200GH200
واشر سرسیلندر کی ام سی KMC X5 مهم ترین قطعه عایق ساز در قلب تپنده این کراس اوور توربو جی دی آی است که وظیفه ایزولاسیون کامل محفظه احتراق پرفشار، کانال های آب با فشار بالا و مجاری روغن را بر عهده دارد. این واشر از نوع ام ال اس یا استیل چند لایه با پوشش های پلیمری ضد حرارت است که رینگ های محافظ آتش خوار تقویتی در دور تا دور دهانه هر چهار سیلندر تعبیه شده اند تا بالاترین فشارهای بارگذاری ناشی از سیستم تزریق مستقیم سوخت را تحمل کنند. انعطاف پذیری مهندسی شده لایه های فولادی مانع از افت گشتاور بستن پیچ های سرسیلندر در طول زمان کارکرد می شود و مقاومت کاملی در برابر نوسانات حرارتی شدید ارائه می دهد. اگر می خواهید از تعمیر دوباره موتور و باز و بست بیهوده جلوگیری کنید، حتما واشر سرسیلندر کی ام سی KMC X5 اصلی و شرکتی را از فروشگاه ما تهیه فرمایید.
بغل یاتاقان کی ام سی KMC X5
بغل یاتاقان کی ام سی KMC X5
کد فنی : 1002022GH030
بغل یاتاقان کی ام سی KMC X5نقشی حیاتی در اتصال شاتون به میل لنگ ایفا می کند. مشخصات فنی اصلی این قطعات، ابعاد دقیق داخلی و خارجی آن است که باید با تلرانس های بسیار سخت گیرانه ماشین کاری شده باشد. قطر داخلی بغل یاتاقان کی ام سی KMC X5 به گونه ای تنظیم شود که پس از نصب و تحت فشار روغن، یک فاصله محوری بسیار نازک با سطح میل لنگ ایجاد کند. این فاصله به طور معمول در محدوده چند هزارم میلی متر (مثلاً 0.02 تا 0.05 میلی متر) تعریف می شود تا فیلم روغن بتواند به طور کامل بار را تحمل کند.
دنده میل سوپاپ هوا VVT کی ام سی KMC X5
دنده میل سوپاپ هوا VVT کی ام سی KMC X5
کد فنی : 1006100GH200
دنده میل سوپاپ هوا VVT کی ام سی KMC X5 از اجزای کلیدی در سیستم زمانبندی متغیر موتور است که نقش اصلی آن اعمال تنظیم دقیق زمان باز و بسته شدن سوپاپ های هوا می باشد. یکی از مشخصات فنی مهم این قطعه، ساختار دقیق دندانه ها و هم‌راستایی بالا با میل سوپاپ است که باعث می شود انتقال نیرو بدون لغزش یا تاخیر انجام شود. طراحی دقیق دنده باعث می شود در هنگام عملکرد دنده میل سوپاپ هوا VVT کی ام سی KMC X5 هماهنگی کامل میان میل سوپاپ و سیستم تراکم هوا برقرار گردد. این مزیت باعث می شود موتور در دورهای مختلف، بهترین کارایی را داشته باشد و مصرف سوخت بهینه گردد.
دنده میل سوپاپ دود VVT کی ام سی KMC X5
دنده میل سوپاپ دود VVT کی ام سی KMC X5
کد فنی : 1006200GH200
دنده میل سوپاپ دود VVT کی ام سی KMC X5 از قطعات بسیار مهم در سیستم زمانبندی متغیر سوپاپ های دود موتور است که نقش مستقیمی در کنترل خروج گازهای احتراق دارد. از نظر مشخصات فنی، این دنده با طراحی دقیق دندانه ها و تلرانس بسیار پایین تولید می شود تا هماهنگی کامل با میل سوپاپ دود برقرار گردد. قطر استاندارد، زاویه دندانه مهندسی شده و محل دقیق نصب روی میل سوپاپ باعث می شود انتقال حرکت بدون لغزش و تاخیر انجام شود. این ویژگی فنی کمک می کند سیستم VVT بتواند زمان باز و بسته شدن سوپاپ دود را متناسب با شرایط موتور تنظیم کند. دقت بالا در ساخت دنده میل سوپاپ دود VVT کی ام سی KMC X5 باعث می شود عملکرد موتور در دورهای مختلف پایدار باقی بماند و فشار اضافی به سایر اجزای زمانبندی وارد نشود.