882 977 33 - 021 
gaspco@yahoo.com 
خیابان امیرکبیر، پاساژ کاشانی 
دنده میل سوپاپ هوا VVT کی ام سی KMC X5
دنده میل سوپاپ هوا VVT کی ام سی KMC X5
کد فنی : 1006100GH200
دنده میل سوپاپ هوا VVT کی ام سی KMC X5 از اجزای کلیدی در سیستم زمانبندی متغیر موتور است که نقش اصلی آن اعمال تنظیم دقیق زمان باز و بسته شدن سوپاپ های هوا می باشد. یکی از مشخصات فنی مهم این قطعه، ساختار دقیق دندانه ها و همراستایی بالا با میل سوپاپ است که باعث می شود انتقال نیرو بدون لغزش یا تاخیر انجام شود. طراحی دقیق دنده باعث می شود در هنگام عملکرد دنده میل سوپاپ هوا VVT کی ام سی KMC X5 هماهنگی کامل میان میل سوپاپ و سیستم تراکم هوا برقرار گردد. این مزیت باعث می شود موتور در دورهای مختلف، بهترین کارایی را داشته باشد و مصرف سوخت بهینه گردد.
دنده میل سوپاپ هوا VVT کی ام سی KMC K7
دنده میل سوپاپ هوا VVT کی ام سی KMC K7
کد فنی : 1006100GH110
مشخصه فنی دنده میل سوپاپ هوا VVT کی ام سی KMC K7، جنس مقاوم و سخت شده استیل یا آلیاژ فولاد با عملیات حرارتی دقیق می باشد. این جنس فنی باعث می شود دنده در برابر فشارهای مکانیکی، خستگی ماده و تنش های ناشی از حرکت پیوسته مقاومت مناسبی داشته باشد. با توجه به سرعت بالای چرخش دنده میل سوپاپ هوا VVT کی ام سی KMC K7، استفاده از مواد با کیفیت بالا ضروری است تا عملکرد بدون لرزش و دقیق حفظ گردد. این ویژگی باعث می شود حتی در شرایط دمایی بالا و فشار کاری سنگین، قطعه دچار آسیب یا کاهش کارایی نشود و هر بار سیگنال مناسب به سیستم زمانبندی متغیر ارسال گردد
دنده میل سوپاپ هوا VVT کی ام سی KMC J7
دنده میل سوپاپ هوا VVT کی ام سی KMC J7
کد فنی : 1006100GH200
یکی از مشخصات فنی مهم دنده میل سوپاپ هوا VVT کی ام سی KMC J7 طراحی مهندسی شده برای کمترین ارتعاش و نویز است. به همین دلیل دنده به گونه ای تولید می شود که تماس بین دندانه ها نرم و یکنواخت باشد، تا لرزش های اضافی ایجاد نگردد. این مزیت باعث می شود عملکرد موتور در سطوح مختلف دور موتور آرام تر و بی صدا تر باشد. علاوه بر این، کاهش ارتعاش باعث می شود فشار اضافی بر سایر اجزای زمانبندی موتور وارد نشود، که به دوام کلی سیستم کمک می کند. دنده میل سوپاپ هوا VVT کی ام سی KMC J7 دارای ابعاد دقیق و هم ترازی کامل با محور میل سوپاپ و چرخ دنده های دیگر می باشد، که یکی از مشخصات فنی کلیدی آن است.
دنده میل سوپاپ هوا VVT جک JAC S5
دنده میل سوپاپ هوا VVT جک JAC S5
کد فنی : 1006100GH110
یکی از مشخصات فنی دنده میل سوپاپ هوا VVT جک JAC S5 پوشش سطح مقاوم در برابر سایش و خوردگی است که به دوام و عمر بالای قطعه کمک می کند. در موتورهای مدرن، تماس مداوم میان دندانه ها می تواند باعث سایش شود، اما پوشش های خاصی روی سطوح اعمال می گردد تا مقاومت در برابر سایش افزایش یابد. این پوشش کمک می کند عملکرد دنده حتی در طولانی مدت نیز پایدار باقی بماند و نیاز به تعمیر یا تعویض زود هنگام کاهش یابد. این مزیت فنی باعث می شود مصرف قطعه اقتصادی تر شود و هزینه های نگهداری خودرو کاهش یابد، که برای مالکان جک JAC S5 بسیار اهمیت دارد.
دنده میل سوپاپ هوا VVT جک JAC S3
دنده میل سوپاپ هوا VVT جک JAC S3
کد فنی : 1006100GG010XA
دنده میل سوپاپ هوا VVT جک JAC S3 دارای پخش دقیق نیرو جهت عملکرد بهینه سیستم VVT است که یکی از مزایای فنی مهم آن محسوب می شود. این پخش نیرو باعث می گردد گشتاور تولید شده در میل سوپاپ به صورت یکنواخت و بدون ضربه به سایر دنده ها منتقل شود. نتیجه این هماهنگی، عملکرد روان و بدون ضربه سیستم زمانبندی متغیر هوا است که منجر به افزایش کنترل موتور در شرایط مختلف رانندگی می شود. این ویژگی دنده میل سوپاپ هوا VVT جک JAC S3 باعث افزایش پاسخگویی سریع خودرو به نیازهای راننده، بهبود شتاب و تجربه رانندگی بهتر می گردد و سطح کیفیت فنی موتور به طرز محسوسی ارتقا می یابد.
دنده میل سوپاپ هوا VVT جک JAC J5
دنده میل سوپاپ هوا VVT جک JAC J5
کد فنی : 1006100GG010
یکی از مشخصات دنده میل سوپاپ هوا VVT جک JAC J5 ثبات عملکرد در دماهای متفاوت کاری است. موتور خودرو در دمای زیر صفر تا گرمای شدید عملکرد دارد و دنده نیز باید در این شرایط مقاومت کند. مواد و طراحی مهندسی این قطعه باعث می شود که در دماهای مختلف انبساط یا انقباض نامتعارف ایجاد نشده و عملکرد قطعه دچار اختلال نگردد. دنده میل سوپاپ هوا VVT جک JAC J5 دارای استانداردسازی دقیق مطابق با الزامات کارخانه و طراحی OEM می باشد. این مشخصه باعث می شود قطعه کاملا با سیستم مدیریت موتور و دیگر قطعات هماهنگی داشته باشد و عملکرد بدون نیاز به اصلاح اضافی انجام شود.
دنده میل سوپاپ هوا VVT جک JAC J4
دنده میل سوپاپ هوا VVT جک JAC J4
کد فنی : 1006100GG010
یکی از مشخصات دنده میل سوپاپ هوا VVT جک JAC J4 وزن مهندسی شده و متعادل برای کاهش بار موتور و افزایش بازدهی است. وزن مناسب دنده باعث می شود نیروهای اینرسی کم تر شوند و موتور بتواند با انرژی کمتری زمانبندی سوپاپ ها را مدیریت کند. این مزیت منجر به بهبود بازدهی عملکرد موتور، کاهش مصرف سوخت و سهولت در پاسخ گویی به تغییرات دور موتور می گردد. یکی دیگر از مهم ترین مشخصات فنی دنده میل سوپاپ هوا VVT جک JAC J4 طراحی برای بهره وری و کاهش آلایندگی می باشد. عملکرد دقیق این دنده در سیستم زمانبندی متغیر باعث می شود احتراق در بهترین زمان انجام گیرد و سوخت به صورت کامل مصرف شود. این مزیت نه تنها باعث افزایش بازدهی موتور می شود، بلکه میزان گازهای آلاینده خروجی از اگزوز را کاهش می دهد.
دنده میل سوپاپ دود VVT کی ام سی KMC X5
دنده میل سوپاپ دود VVT کی ام سی KMC X5
کد فنی : 1006200GH200
دنده میل سوپاپ دود VVT کی ام سی KMC X5 از قطعات بسیار مهم در سیستم زمانبندی متغیر سوپاپ های دود موتور است که نقش مستقیمی در کنترل خروج گازهای احتراق دارد. از نظر مشخصات فنی، این دنده با طراحی دقیق دندانه ها و تلرانس بسیار پایین تولید می شود تا هماهنگی کامل با میل سوپاپ دود برقرار گردد. قطر استاندارد، زاویه دندانه مهندسی شده و محل دقیق نصب روی میل سوپاپ باعث می شود انتقال حرکت بدون لغزش و تاخیر انجام شود. این ویژگی فنی کمک می کند سیستم VVT بتواند زمان باز و بسته شدن سوپاپ دود را متناسب با شرایط موتور تنظیم کند. دقت بالا در ساخت دنده میل سوپاپ دود VVT کی ام سی KMC X5 باعث می شود عملکرد موتور در دورهای مختلف پایدار باقی بماند و فشار اضافی به سایر اجزای زمانبندی وارد نشود.
دنده میل سوپاپ دود VVT کی ام سی KMC K7
دنده میل سوپاپ دود VVT کی ام سی KMC K7
کد فنی : 1006200GH110
از مشخصات فنی دنده میل سوپاپ دود VVT کی ام سی KMC K7 می توان به جنس بدنه آن اشاره کرد که از فولاد آلیاژی مقاوم یا استیل سخت کاری شده تولید می شود. این جنس خاص تحت عملیات حرارتی دقیق قرار می گیرد تا مقاومت بالایی در برابر سایش، خستگی فلز و تنش های مکانیکی ایجاد شود. استحکام بالای متریال باعث می شود دنده در برابر فشارهای ناشی از چرخش مداوم میل سوپاپ و تغییرات ناگهانی دور موتور عملکردی پایدار داشته باشد. یکی دیگر از مشخصات دنده میل سوپاپ دود VVT کی ام سی KMC K7 طراحی سطح دندانه ها با پرداخت دقیق و یکنواخت است. این پرداخت سطحی باعث می شود اصطکاک بین دنده و قطعات درگیر کاهش یابد و حرکت نرم تری ایجاد شود.
دنده میل سوپاپ دود VVT کی ام سی KMC J7
دنده میل سوپاپ دود VVT کی ام سی KMC J7
کد فنی : 1006200GH200
دنده میل سوپاپ دود VVT کی ام سی KMC J7 از نظر مشخصات فنی دارای سازگاری کامل با سیستم روغن کاری موتور است. طراحی مسیرهای داخلی و سطح تماس این دنده به گونه ای انجام می شود که روغن موتور به راحتی به نقاط حساس برسد. این ویژگی باعث می شود اصطکاک کاهش یابد و دمای کاری قطعه در محدوده استاندارد باقی بماند. روغن کاری مناسب نقش مهمی در حفظ عملکرد سیستم VVT دارد، زیرا این سیستم به دقت و واکنش سریع وابسته است. از دیگر مشخصات فنی قابل توجه دنده میل سوپاپ دود VVT کی ام سی KMC J7 می توان به ابعاد استاندارد و وزن مهندسی شده آن اشاره کرد. وزن این دنده به گونه ای طراحی می شود که کمترین اینرسی را ایجاد کند و فشار اضافی به میل سوپاپ وارد نشود.
دنده میل سوپاپ دود VVT جک JAC S5
دنده میل سوپاپ دود VVT جک JAC S5
کد فنی : 1006200GH110
دنده میل سوپاپ دود VVT جک JAC S5 دارای مشخصات فنی مرتبط با تحمل دمای بالا است. این قطعه باید در شرایط دمایی متغیر موتور، از استارت سرد تا دمای کاری بالا، عملکردی پایدار داشته باشد. متریال استفاده شده در ساخت دنده به گونه ای انتخاب می شود که در برابر انبساط و انقباض حرارتی مقاومت داشته باشد. این ویژگی باعث می شود تغییر شکل ناخواسته در دنده ایجاد نشود و زمانبندی سوپاپ دود همواره دقیق باقی بماند. یکی دیگر از مشخصات فنی دنده میل سوپاپ دود VVT جک JAC S5 مقاومت بالا در برابر خوردگی و اکسیداسیون است. این دنده ممکن است در معرض بخارات روغن، گازهای احتراق و رطوبت قرار گیرد، بنابراین پوشش یا آلیاژ به کار رفته در آن باید مقاومت شیمیایی مناسبی داشته باشد.
براکت سپر عقب راست جک JAC S5
براکت سپر عقب راست جک JAC S5
کد فنی : 2804520u1510
براکت سپر عقب راست جک JAC S5 از قطعات زیر ساختی مهم است که وظیفه نگهداری و اتصال سپر به بدنه خودرو را بر عهده دارد. یکی از مشخصات فنی این براکت جنس مقاوم و مستحکم فولادی با پوشش ضد زنگ می باشد که باعث می شود در برابر ضربه های ناشی از برخوردهای جزئی، تنش های جاده ای و شرایط محیطی مقاومت بالایی از خود نشان دهد. پوشش ضد زنگ باعث می شود این قطعه در برابر رطوبت، نمک جاده و تغییرات دما دوام بیشتری داشته باشد و دچار خوردگی یا زنگ زدگی زود هنگام نشود. این ویژگی فنی کمک می کند براکت سپر عقب راست جک JAC S5 در طول عمر مفید خودرو عملکرد پایدار و قابل اعتمادی داشته باشد و به سلامت سپر و سایر اجزای بدنه کمک نماید.
براکت سپر عقب راست جک JAC S3
براکت سپر عقب راست جک JAC S3
کد فنی : 2804314U2220
یکی دیگر از مشخصات فنی براکت سپر عقب راست جک JAC S3 ابعاد دقیق و قالب استاندارد طراحی شده طبق نقشه فنی کارخانه می باشد. این ابعاد دقیق موجب می شود براکت به طور کامل با دیگر اجزای بدنه هماهنگ شود و نصب سپر به صورت استاندارد انجام گیرد. طراحی مهندسی این ابعاد باعث می شود هیچ گونه فشار یا تنشی غیر استاندارد به سپر یا بدنه وارد نشود و از تغییر شکل ناخواسته جلوگیری گردد. همچنین رعایت ابعاد دقیق باعث می شود در هنگام مونتاژ در کارخانه یا تعمیرگاه، نصب براکت سپر عقب راست جک JAC S3 بدون نیاز به اصلاحات موضعی یا تراشکاری انجام گردد که این موضوع به کاهش زمان و هزینه نصب کمک می کند و فرآیند سرویس دهی را ساده تر می سازد.
براکت سپر عقب چپ جک JAC S5
براکت سپر عقب چپ جک JAC S5
کد فنی : 2804510u1510
براکت سپر عقب چپ جک JAC S5 دارای طراحی سازگار با نقاط اتصال قالب بدنه و سیستم ایمنی خودرو می باشد که یکی از مشخصات فنی مهم آن است. این طراحی باعث می شود بار برخوردهای جزئی به صورت یکنواخت و کنترل شده به بدنه منتقل شود و از تمرکز ضربه در نقاط خاص جلوگیری گردد. به عبارت دیگر، طراحی براکت سپر عقب چپ جک JAC S5 به گونه ای صورت گرفته است که تنش ها در هنگام برخوردهای کم شدت در نواحی ایمن پخش شوند و از آسیب جدی به قطعات دیگر جلوگیری شود. این ویژگی فنی در محافظت از سپر و حفظ ساختار خودرو موثر است و به ایمنی کلی خودرو کمک می کند.
براکت سپر عقب چپ جک JAC S3
براکت سپر عقب چپ جک JAC S3
کد فنی : 2804313U2220
از مشخصات فنی براکت سپر عقب چپ جک JAC S3 وزن بهینه و مهندسی شده آن است که باعث می شود بار اضافی به ساختار بدنه وارد نشود. این وزن به گونه ای طراحی شده است که استحکام لازم را تامین کند، اما در عین حال باعث افزایش بی مورد وزن کلی خودرو نگردد. کاهش وزن قطعاتی مانند براکت سپر به بهبود مصرف سوخت، عملکرد سیستم تعلیق و هندلینگ خودرو کمک می کند. همچنین براکت سپر عقب چپ جک JAC S3 دارای سازگاری کامل با نقاط نصب پیچ و بست استاندارد می باشد که از مشخصات فنی مهم آن است.
براکت سپر جلو راست جک JAC S5
براکت سپر جلو راست جک JAC S5
کد فنی : 2803520U1510
یکی از مشخصات فنی براکت سپر جلو راست جک JAC S5 توان تحمل بار و تنش های سایشی بالا است. این براکت باید بتواند وزن سپر و نیروی برخوردهای کم شدت را بدون تغییر شکل تحمل کند. طراحی مهندسی شده براکت به گونه ای است که تنش های وارد بر سپر و بدنه را به صورت یکنواخت به نقاط اتصال منتقل می کند، که این موضوع باعث می شود خودرو در برابر ضربه های جزئی مقاومت بیشتری داشته باشد. تحمل تنش بالا باعث می شود براکت سپر جلو راست جک JAC S5 دچار خمش یا شکستگی نشود و نیازی به تعویض مکرر نداشته باشد.
براکت سپر جلو راست جک JAC S3
براکت سپر جلو راست جک JAC S3
کد فنی : 2803216U2220
براکت سپر جلو راست جک JAC S3 دارای پوشش مقاوم در برابر سایش سطوح اتصال و حرکت نیز می باشد که یکی از مشخصات فنی مهم آن محسوب می شود. این پوشش باعث می شود در هنگام لرزش های مکرر ناشی از حرکت خودرو، اتصال میان براکت و بدنه دچار سایش یا خوردگی نگردد. این ویژگی فنی باعث می شود اتصالات پیچ و بست ها نیز عمر بیشتری داشته باشند و از لق شدن یا ساییده شدن محل اتصال جلوگیری شود. البته طراحی دقیق براکت سپر جلو راست جک JAC S3 باعث می شود سیستم های کمکی رانندگی مانند سنسور پارک به درستی کار کنند و تجربه رانندگی ایمن تر و مطمئن تری برای راننده فراهم گردد.
براکت سپر جلو راست جک JAC J4
براکت سپر جلو راست جک JAC J4
کد فنی : 2803206U8510
براکت سپر جلو راست جک JAC J4 دارای مقاومت مناسب در برابر لرزش و شوک های دینامیکی نیز می باشد که از دیگر مشخصات فنی مهم آن به شمار می رود. این قطعه باید در طول حرکت خودرو، برخوردهای جزیی، عبور از ناهمواری ها و ضربات معمولی عملکرد خود را حفظ نماید. طراحی مهندسی براکت سپر جلو راست جک JAC J4 به گونه ای است که نیروی وارد بر بدنه را جذب کرده و از انتقال ضربه مستقیم به سپر و قطعات حساس جلوگیری می کند. این مزیت باعث می شود خودرو در مسیرهای ناهموار عملکرد پایداری داشته باشد و لرزش های ناشی از حرکت به حداقل کاهش یابد.
براکت سپر جلو چپ جک JAC S5
براکت سپر جلو چپ جک JAC S5
کد فنی : 2803510U1510
براکت سپر جلو چپ جک JAC S5 در هنگام برخوردهای جزئی نقش حمایتی دارد و ضربه را به صورت کنترل شده انتقال می دهد تا اجزای حساس تر خودرو دچار آسیب نشوند. طراحی این قطعه با توجه به استانداردهای ایمنی انجام شده و باعث می شود هنگام نصب، هم ترازی دقیق سپر با سایر بخش های بدنه حفظ شود و نمای ظاهری خودرو دچار انحراف نشود. یکی از مشخصات فنی براکت سپر جلو چپ جک JAC S5 پوشش ضد زنگ و مقاوم در برابر خوردگی است که باعث می شود این قطعه در برابر رطوبت، باران و شرایط محیطی مختلف دوام داشته باشد. سپر جلو در معرض مستقیم آب، نمک جاده و آلایندهها قرار می گیرد و وجود پوشش ضد زنگ باعث می شود قطعه دچار خوردگی زودرس نگردد.
براکت سپر جلو چپ جک JAC S3
براکت سپر جلو چپ جک JAC S3
کد فنی : 2803215U2220
مشخصه فنی براکت سپر جلو چپ جک JAC S3 ابعاد و قالب طراحی شده مطابق با نقشه کارخانه است که باعث می شود براکت به راحتی با نقاط اتصال در فریم خودرو هماهنگ گردد. این ابعاد دقیق باعث میشود نصب سپر جلو کاملاً هم تراز با گلگیرها، کاپوت و جلو پنجره انجام شود و از ایجاد لقی یا تغییر شکل بدنه جلوگیری می کند. این دقت در طراحی موجب می شود نیروی ناشی از ضربه های جزئی به صورت کنترل شده پخش شود و تنش های متمرکز موجب آسیب به بخش های دیگر نشود. براکت سپر جلو چپ جک JAC S3 از نظر مشخصات فنی دارای مقاومت مکانیکی بالا در برابر شوک و ضربه نیز می باشد.
سنسور رادار عقب کی ام سی KMC T9
سنسور رادار عقب کی ام سی KMC T9
کد فنی : 3603200U7313
سنسور رادار عقب کی ام سی KMC T9 یکی از اجزای حیاتی سیستم کمکی رانندگی است که وظیفه اصلی آن تشخیص موانع، خودروهای عبوری و اشیاء متحرک در محدوده پشت خودرو است. این سنسور با فناوری امواج رادیویی فرکانس بالا کار میکند و با ارسال و دریافت سیگنال، فاصله و سرعت نزدیک شدن اجسام را محاسبه میکند. ویژگی مهم سنسور رادار عقب کی ام سی KMC T9 دقت بالا در تشخیص موانع در فاصله ۰.۲ تا ۵ متر است که امکان هشدار دقیق هنگام دنده عقب را فراهم میکند. همچنین این سنسور دارای بدنهای مقاوم با استاندارد IP67 برای مقاومت در برابر آب، گرد و غبار و رطوبت است. وجود پردازشگر داخلی باعث میشود واکنش سنسور سریع، کمخطا و هماهنگ با ECU بدنه خودرو باشد.
سنسور رادار عقب کی ام سی KMC T8
سنسور رادار عقب کی ام سی KMC T8
کد فنی : 3603200U7313
سنسور رادار عقب کی ام سی KMC T8 از یک ماژول پردازش الکترونیکی، فرستنده و گیرنده امواج، قاب مقاوم و کانکتور چند پین تشکیل شده است. این اجزا دقیقاً همان عناصر شناختهشدهای هستند که باعث میشوند سنسور توانایی تشخیص اجسام کوچک و بزرگ را داشته باشد. طراحی ماژول به گونهای است که سیگنالها را با سرعت بالا تحلیل کرده و اطلاعات را به سیستم هشدار دهنده صوتی و تصویری منتقل میکند. همان ویژگی استاندارد IP67، مقاومت بدنه را در برابر کارواش، باران شدید و پاشش گل تضمین میکند. کانکتور ضدآب و کابلهای شیلددار سنسور رادار عقب کی ام سی KMC T8 مانع ایجاد نویز در فرکانس کاری سنسور میشوند.
سنسور رادار عقب کی ام سی KMC K7
سنسور رادار عقب کی ام سی KMC K7
کد فنی : 3603200U7313
سنسور رادار عقب کی ام سی KMC K7 با فرکانس کاری حدود ۷۷ گیگاهرتز فعالیت میکند که جزو استانداردهای رایج در خودروهای مدرن است. این فرکانس بالا باعث دقت فوقالعاده در تشخیص فاصله و سرعت اجسام میشود؛ ویژگیای که در تمامی سنسورهای عقب تیگو ۷ تکرار شده است. محدوده تشخیص گسترده از ۰.۲ متر تا حدود ۵ متر، سرعت پاسخ کمتر از ۱۰۰ میلی ثانیه و توانایی ثبت تغییر زاویه حرکت خودرو جزو قابلیتهای مهمی هستند که سنسور رادار عقب کی ام سی KMC K7 بهطور مداوم ارائه میدهد. این عملکرد برای پارک دوبل، حرکت در کوچههای باریک و دنده عقب در شرایط شلوغ بسیار ضروری است. کیفیت و سرعت پردازش سیگنال باعث میشود خطاهای هشدار به حداقل برسد و راننده بتواند بهصورت لحظهای از وضعیت عقب خودرو مطلع شود.
سنسور رادار عقب کی ام سی KMC J7
سنسور رادار عقب کی ام سی KMC J7
کد فنی : 3603200U7313
سنسور رادار عقب کی ام سی KMC J7 از ولتاژ تغذیه ۹ تا ۱۶ ولت برخوردار است تا با سیستم برق خودرو کاملاً هماهنگ باشد. مصرف جریان پایین، محافظت در برابر نوسانات ولتاژ، و مدارهای داخلی ضدنویز از ویژگیهای در این مدل هستند. سیستم خودکار تنظیم شدت سیگنال باعث میشود رادار در فاصلههای متفاوت عملکرد ثابتی داشته باشد. کابلهای ارتباطی سنسور رادار عقب کی ام سی KMC J7 دارای لایههای محافظتی برای جلوگیری از تداخل الکترومغناطیسی هستند و در شرایطی مانند عبور برق اضافه، رطوبت یا دمای بالا عملکرد پایدار ارائه میدهند. همین ویژگیها دلیل اصلی هماهنگی دقیق سنسور با واحد کنترل بدنه (BCM) و هشداردهندههای تصویری صفحه نمایش مرکزی هستند.
سنسور رادار عقب جک JAC S3
سنسور رادار عقب جک JAC S3
کد فنی : 3603200U7313
سنسور رادار عقب جک JAC S3 در سپر عقب و در نقاطی نصب میشود که بهترین زاویه پوشش را فراهم کنند. پایههای نصب ضد ضربه و طراحی شده با مواد مقاوم، باعث میشود سنسور در برابر لرزشهای مسیر تغییر موقعیت ندهد؛ این ویژگی همان مشخصهای است که در کل سیستم سنسورهای پارک این خودرو رعایت شده است. فاصله استاندارد میان سنسور و سطح سپر بهگونهای تنظیم شده که کارایی امواج رادیویی حفظ شود و تداخل ایجاد نگردد. سیستم اتصال مکانیکی و برقی سنسور رادار عقب جک JAC S3 طوری طراحی شده که در سرویسهای دورهای به سادگی قابل تعویض یا تست باشد.
سنسور دنده عقب جک JAC S3
سنسور دنده عقب جک JAC S3
کد فنی : 3603020U71C0
سنسور دنده عقب جک JAC S3 یکی از اصلیترین اجزای سیستم هشدار پارک این خودرو است که با بهرهگیری از فناوری اولتراسونیک، موانع پشت خودرو را با دقت بالا شناسایی میکند. این سنسور با ارسال و دریافت امواج صوتی، فاصله تا اجسام را محاسبه کرده و نتایج را به واحد کنترل ارسال میکند تا هشدار صوتی یا تصویری فعال شود. ویژگی مهم این سنسور، تشخیص موانع در محدوده حدود ۳۰ سانتیمتر تا ۲ متر است که برای پارک دقیق و ایمن ضروری است. مقاومت بدنه با استاندارد IP67، واکنش سریع زیر ۱۰۰ میلی ثانیه و سازگاری کامل با سیستم برق خودرو از ویژگیهای مهم در مشخصات فنی سنسور دنده عقب جک JAC S3 هستند.
سنسور دنده عقب جک JAC J5
سنسور دنده عقب جک JAC J5
کد فنی : 3603200U8010
سنسور دنده عقب جک JAC J5 از یک ماژول اولتراسونیک، پردازشگر داخلی، قاب مقاوم، و کانکتور ضدآب تشکیل شده است. این اجزا همان عناصر کلیدی هستند که عملکرد یکنواخت و دقیق سنسور را تضمین میکنند. ماژول اولتراسونیک قادر است ارسال و بازتاب امواج را با دقت بالا تحلیل کند. بدنه مقاوم در برابر رطوبت، گردوغبار و ضربات، با همان استاندارد IP67، طراحی شده تا سنسور دنده عقب جک JAC J5 حتی در باران، کارواش و مسیرهای ناهموار دچار اختلال نشود. کانکتور چند پین با واشر آببندی و کابلهای شیلددار نیز ویژگیهایی هستند که در آن برای تضمین عملکرد بدون نویز لحاظ شدهاند.
سنسور دنده عقب جک JAC J3
سنسور دنده عقب جک JAC J3
کد فنی : 3603200U8010
سنسور دنده عقب جک JAC J3 توانایی ارسال امواج اولتراسونیک با فرکانس استاندارد حدود ۴۰ کیلوهرتز را دارد که دقت بسیار بالایی در تشخیص اجسام ایجاد میکند. محدوده تشخیص که از حدود ۳۰ سانتیمتر تا ۲ متر است و سرعت پردازش بالا باعث میشود هشدار بهصورت لحظهای صادر شود. قابلیت تمایز بین اجسام کوچک و بزرگ، حتی در شرایطی مانند باران یا نور مستقیم خورشید، از دیگر ویژگیهای فنی مهم است که در سنسور دنده عقب جک JAC J3 محسوب میشود. از نظر مشخصات الکتریکی، نیز با ولتاژ ۱۲ ولت کار میکند و دارای مدار محافظ در برابر نوسانات ولتاژ و نویز الکترومغناطیسی است.
سنسور دمای آب کی ام سی KMC X5
سنسور دمای آب کی ام سی KMC X5
کد فنی : 1026604GH138
سنسور دمای آب کی ام سی KMC X5 یکی از قطعات بسیار مهم در سیستم مدیریت حرارت موتور است و وظیفه آن اندازهگیری دقیق دما و ارسال اطلاعات به ECU موتور میباشد. این سنسور با طراحی مقاوم، بدنه فلزی، رزوه استاندارد و اتصال الکتریکی سه یا دو پین، دمای آب درون واترپمپ و مسیر گردش مایع خنککننده را ثبت میکند. ویژگیهایی مانند دقت بالا در محدوده دمایی ۴۰- تا ۱۵۰ درجه سانتیگراد، واکنش سریع، و مقاومت در برابر رطوبت و فشار از خصوصیات ثابت سنسور دمای آب کی ام سی KMC X5 هستند. همین مشخصات باعث میشود سیستم خنککاری بتواند بر اساس دادههای واقعی عمل کند.
سنسور دمای آب کی ام سی KMC T8
سنسور دمای آب کی ام سی KMC T8
کد فنی : 1026604GAAAF
از نظر ساختاری، سنسور دمای آب کی ام سی KMC T8 دارای یک المنت حساس حرارتی NTC است؛ این عنصر با کاهش مقاومت الکتریکی نسبت به افزایش دما، دادههای دقیق را برای ECU ارسال میکند. وجود بدنه برنجی یا استیل مقاوم در برابر خوردگی، رزوه استاندارد برای نصب روی هوزینگ آب، و سوکت قفلدار از ویژگیهای اصلی و همیشگی این سنسور است. همین ساختار مقاوم باعث میشود عملکرد سنسور دمای آب کی ام سی KMC T8 در برابر فشار مایع خنککننده، لرزش موتور و تغییرات ناگهانی دما ثابت باقی بماند. المنت NTC، سیمپیچ مقاوم، و پایه اتصال مستحکم همگی کمک میکنند سنسور دمای آب در محیط داغ موتور عملکرد دقیق داشته باشد.
سنسور دمای آب کی ام سی KMC K7
سنسور دمای آب کی ام سی KMC K7
کد فنی : 1026604GH138
سنسور دمای آب کی ام سی KMC K7 توانایی اندازهگیری دما را در محدوده گستردهای دارد و این ویژگی یکی از مشخصات مهم آن به شمار میرود. این سنسور قادر است تغییرات دما را با واکنش لحظهای ثبت کرده و بسته به شرایط دمایی، سیگنال متغیر و پیوسته به واحد کنترل ارسال کند. ECU بر اساس همین اطلاعات، زمان پاشش سوخت، زمان جرقه، دور فن رادیاتور و حالت کارکرد موتور در گرم یا سرد بودن را تنظیم میکند. قابلیت تشخیص بسیار دقیق دمای آب حتی در تغییرات ناگهانی، از ویژگیهایی است که در سنسور دمای آب کی ام سی KMC K7 وجود دارد و این دقت بالا، دلیل اصلی عملکرد پایدار موتور در خودرو است.
سنسور دمای آب کی ام سی KMC J7
سنسور دمای آب کی ام سی KMC J7
کد فنی : 1026604GH138
سنسور دمای آب کی ام سی KMC J7 با ولتاژ تغذیه ۵ ولت از ECU فعالیت میکند و مقاومت آن در دمای پایین بسیار زیاد و در دمای بالا بسیار کم میشود. این رفتار الکتریکی در همه سنسورهای مجهز به المنت NTC دیده میشود و در مورد سنسور دمای آب کی ام سی KMC J7 نیز یکی از اصلیترین ویژگیها محسوب میشود. محدوده مقاومت سنسور معمولاً از چند هزار اهم در دمای پایین تا کمتر از صد اهم در دمای بالا متغیر است. وجود سوکت مقاوم در برابر نویز الکترومغناطیسی، اتصال پایدار و عدم ایجاد تداخل سیگنال نیز از مشخصات مشترک این سنسور است. این ویژگیهای الکتریکی ثابت تضمین میکنند سنسور در تمام شرایط دمایی عملکرد یکنواختی داشته باشد.
سنسور دمای آب جک JAC S5
سنسور دمای آب جک JAC S5
کد فنی : 1026604GEAF
سنسور دمای آب جک JAC S5 بهگونهای طراحی شده است که در محل هوزینگ یا خروجی آب موتور قرار گیرد تا دمای واقعی مایع خنککننده را دریافت کند. رزوه استاندارد این سنسور باعث میشود نصب آن در جای مناسب بهراحتی انجام شود و نشتی آب ایجاد نگردد. همین ویژگی نصب استاندارد، در سنسور دمای آب جک JAC S5 رعایت شده است. همچنین سوکت اتصال باید بهطور صحیح قفل شود تا ارتباط الکتریکی پایدار برقرار بماند؛ این موضوع نیز از ویژگیهای همیشگی و تکراری سنسور است. محل قرارگیری سنسور دمای آب جک JAC S5، مقاومت در برابر لرزش، و تحمل دمای بالا از خصوصیات ثابت و مشترکی هستند که در هر پاراگراف درباره این سنسور به آنها اشاره میشود.
سنسور دمای آب جک JAC S3
سنسور دمای آب جک JAC S3
کد فنی : 1026604GAA
سنسور دمای آب جک JAC S3 نقش بسیار مهمی در کنترل عملکرد فن رادیاتور، دمای کارکرد موتور و میزان مصرف سوخت دارد. این سنسور با مشخصات شامل دقت NTC، بدنه مقاوم، واکنش سریع و پایداری الکتریکی، دادههای لازم را برای ECU فراهم میکند تا موتور همیشه در دمای ایدهآل عمل کند. در شرایطی که دمای موتور بالا برود، ECU از اطلاعات همین سنسور دمای آب جک JAC S3 برای فعال کردن فن رادیاتور استفاده میکند. همچنین در لحظه استارت سرد، اطلاعات دقیق دمای آب در تعیین مقدار سوخت اولیه نقش دارد. تمامی این عملکردها وابسته به همان ویژگیهای مشترک و ثابت سنسور هستند .
سنسور دمای آب جک JAC J5
سنسور دمای آب جک JAC J5
کد فنی : 1026604GAA
سنسور دمای آب جک JAC J5 یکی از قطعات کلیدی سیستم خنککاری موتور است و وظیفه اصلی آن اندازهگیری دقیق دمای مایع خنککننده و ارسال اطلاعات لحظهای به ECU میباشد. این سنسور با طراحی مقاوم، بدنه فلزی، رزوه استاندارد و سوکت چند پین، دمای آب را در محدوده ۴۰- تا ۱۵۰ درجه سانتیگراد بهصورت دقیق ثبت میکند. ویژگیهایی مانند حساسیت بالا، سرعت پاسخ سریع و مقاومت در برابر رطوبت و خوردگی از مشخصات سنسور دمای آب جک JAC J5 هستند. دقت اندازهگیری، محدوده دمای استاندارد و مقاومت در برابر فشار مایع خنککننده، همگی مشخصاتی هستند که در توضیحات این قطعه مورد تأکید قرار میگیرند.
سنسور دمای آب جک JAC J4
سنسور دمای آب جک JAC J4
کد فنی : 1026604GAA
سنسور دمای آب جک JAC J4 از یک المنت حساس NTC تشکیل شده است که با تغییر دما، مقاومت الکتریکی آن کاهش مییابد و همین تغییر به ECU گزارش میشود. وجود بدنه برنجی یا استیل، رزوه محکم برای نصب روی هوزینگ آب و یک سوکت قفلدار ضدآب از ویژگیهای اساسی این قطعه محسوب میشود. المنت NTC وظیفه دارد دما را با بیشترین دقت ممکن ثبت کند و این رفتار دقیق در تمام سنسورهای JAC یک ویژگی مشترک است. از نظر عملکرد، سنسور دمای آب جک JAC J4 با اندازهگیری لحظهای دما به ECU این امکان را میدهد که زمان پاشش سوخت، زمان جرقه، دور فن رادیاتور و حالت سرد یا گرم بودن موتور را تنظیم کند.