882 977 33 - 021 
gaspco@yahoo.com 
خیابان امیرکبیر، پاساژ کاشانی 
شلگیر چرخ عقب چپ کی ام سی KMC J7
شلگیر چرخ عقب چپ کی ام سی KMC J7
کد فنی: ۵۵۱۲۳۰۰U7300
با شلگیر چرخ عقب چپ کی ام سی KMC J7 از انتقال مستقیم ضربه به بدنه خودرو جلوگیری میشود و خسارات محتمل به سایر بخشهای حیاتی خودرو کاهش مییابد. همچنین، شلگیر به گونهای طراحی شده است که تاثیرات ناخواسته مانند لرزشها و انتقال ضربه به سیستم تعلیق خودرو به حداقل برسد. در هنگام رانندگی در جادههای ناهموار و سرپوشیده از چالهها و موانع کوچک، عمل شلگیر چرخ عقب چپ کی ام سی KMC J7 نقش پررنگی در ایجاد تعادل و ثبات برای خودرو ایفا میکند. این قطعه با حفظ فاصلهی مناسب بین چرخها و بدنه، مانع از ورود ذرات گرد و غبار و سایر آلودگیها به داخل ساختار پیچیده مکانیسمهای تعلیق و ترمز میشود.
شلگیر چرخ جلو راست کی ام سی KMC K7
شلگیر چرخ جلو راست کی ام سی KMC K7
کد فنی: ۵۵۱۲۲۰۰U00A5
طراحی شلگیر چرخ جلو راست کی ام سی KMC K7 باعث شده است تا علاوه بر نکات فنی، به جنبههای زیباییشناسی نیز توجه شود؛ به گونهای که هماهنگی خطوط طراحی با سایر اجزای خودرو، نمای کلی آن را بهبود بخشیده و حس استحکام و یکپارچگی در ظاهر خودرو القا میکند. یکی از مزایای بارز استفاده از شلگیر چرخ جلو راست کی ام سی KMC K7، کاهش هزینههای آتی ناشی از تعمیر و نگهداری است. زیرا با جلوگیری از ورود آب، کثیفی و ذرات معلق به داخل سیستم مکانیکی، از فرسایش زودرس اجزا جلوگیری میشود و در نتیجه عمر مفید خودرو افزایش مییابد. این نکته به درجهای اهمیت دارد که در بلندمدت، موجب صرفهجویی اقتصادی برای کاربران خودرو خواهد شد.
شلگیر چرخ جلو راست کی ام سی KMC J7
شلگیر چرخ جلو راست کی ام سی KMC J7
کد فنی: ۵۵۱۲۲۰۰U73C0
شلگیر چرخ جلو راست کی ام سی KMC J7 با حفاظت مؤثر از اجزای حساس مانند سیستم ترمز و سیستم تعلیق، از بروز حوادث ناگهانی و خرابیهای فنی پیشگیری میکند. در واقع، تولید کنندگان با تکیه بر تجربیات عملی و استفاده از فناوریهای نوین، این قطعه را به صورت کاملاً یکپارچه و هماهنگ با سایر سیستمهای خودرو طراحی کردهاند تا در هر شرایط جادهای عملکرد مطلوبی از خود ارائه دهد. نتیجه نهایی این طراحی، افزایش سطح ایمنی و رضایت رانندگان است که از امنیت بالای خودرو در برخورد با چالشهای محیطی مطلع هستند. شلگیر چرخ جلو راست کی ام سی KMC J7 نه تنها به عنوان محافظ اصلی در برابر آلودگیهای جوی و خسارات مکانیکی، بلکه به عنوان یک جزء کلیدی در بهبود عملکرد و ایمنی خودرو عمل میکند. این قطعه با استفاده از مواد باکیفیت، طراحی دقیق و بهرهگیری از فناوریهای پیشرفته، تضمین میکند که خودرو در برابر چالشهای محیطی مقاوم باقی بماند و همواره از عملکرد بهینه خود برخوردار شود.
شلگیر چرخ جلو چپ کی ام سی KMC K7
شلگیر چرخ جلو چپ کی ام سی KMC K7
کد فنی: ۵۵۱۲۱۰۰U00A5
شلگیر چرخ جلو چپ کی ام سی KMC K7 با استفاده از ترکیبات پیشرفته پلاستیکی، که دارای مقاومت بالا در برابر اشعههای فرابنفش (UV) و آسیبهای ناشی از تغییرات دمایی شدید هستند، ساخته شده است. به کمک ترکیبات تخصصی، وزن اضافی به خودرو اضافه نمیشود و در عین حال مقاومت شلگیر در برابر ضربههای ناشی از برخورد با ذرات سنگریزه و سایر موانع جادهای حفظ میگردد. ساختار شلگیر چرخ جلو چپ کی ام سی KMC K7 علاوه بر تضمین عملکرد مکانیکی، نقش مهمی در بهبود دینامیک خودرو و کاهش لرزشهای ناشی از ضربات ناگهانی ایفا میکند.
شلگیر چرخ جلو چپ کی ام سی KMC J7
شلگیر چرخ جلو چپ کی ام سی KMC J7
کد فنی: ۵۵۱۲۱۰۰U73C0
در فرآیند طراحی و تولید شلگیر چرخ جلو چپ کی ام سی KMC J7، استانداردهای بینالمللی و آزمونهای دقیق کیفیت لحاظ شده است. هر یک از قطعات با دقت فراوان از نظر ابعاد، فرم و استحکام مورد ارزیابی قرار گرفته و مطابق با مشخصات فنی تعیینشده، به تولید رسیدهاند. این فرآیند کنترل کیفیت تضمین میکند که محصول نهایی در هر شرایط جوی و محیطی عملکرد مطلوبی از خود نشان میدهد. از ویژگیهای بارز شلگیر چرخ جلو چپ کی ام سی KMC J7 میتوان به مقاومت بالا در برابر سایش، کاهش تماس مستقیم بین چرخ و بدنه و همچنین کاهش هزینههای نگهداری بلندمدت اشاره کرد.
شلگیر چرخ جلو چپ جک JAC J5
شلگیر چرخ جلو چپ جک JAC J5
کد فنی: ۳۱۰۲۱۱۰u7101
شلگیر چرخ جلو چپ جک JAC J5 از طراحی مقاوم به لرزش بهره میبرد تا در هنگام عبور از جادههای ناهموار و دارای نقصهای سطحی، نیروهای وارد شده به بدنه خودرو به شکل یکنواخت توزیع شوند. این طراحی باعث ایجاد ثبات بیشتر در رانندگی و همچنین حفظ ساختار اصلی بدنه در شرایط بحرانی میگردد. ویژگیهای مکانیکی این شلگیر در کنار استفاده از مواد پلاستیکی مقاوم و مستحکم، تضمین میکند که همچنان با گذر زمان و تحت شرایط دمایی متفاوت، از عملکرد اولیه خود غافل نشود. مشخصات شلگیر چرخ جلو چپ جک JAC J5 نمونهای بارز از تعادل بین عملکرد فنی و جذابیت طراحی است. استفاده از فناوریهای پیشرفته در فرآیند تولید، به همراه رعایت استانداردهای بالای کیفیت و دوام، این قطعه را به یکی از انتخابهای مطمئن برای تامین نیازهای حفاظتی خودرو تبدیل نموده است.
سنسور سرعت چرخ عقب راست کی ام سی KMC K7
سنسور سرعت چرخ عقب راست کی ام سی KMC K7
کد فنی: ۳۵۶۵۶۰۰U0010
سنسور سرعت چرخ عقب راست کی ام سی KMC K7 نمونهای از پیشرفتهترین تکنولوژیهای به کار رفته در صنعت خودرو است که از قطعات با کیفیت بالا بهره میبرد. این انتخاب دقیق مواد و قطعات نه تنها موجب افزایش دقت عملکرد سیستم میشود بلکه به طرز محسوسی دوام و مقاومت آن را در برابر چالشهای محیطی تضمین میکند. استفاده از قطعات برتر در تولید سنسور سرعت چرخ عقب راست کی ام سی KMC K7، امکان عملکرد بهینه در شرایط دمایی بسیار بالا و بسیار پایین را فراهم میآورد؛ به گونهای که حتی در مواجهه با تغییرات ناگهانی دما، عملکرد سیستم بدون هیچ گونه افت کارایی باقی میماند. این ویژگی برای خودروهایی که در مناطق مرتفع، کوهستانی یا مناطق با آب و هوای نامساعد به کار گرفته میشوند، اهمیت زیادی دارد.
سنسور سرعت چرخ عقب چپ کی ام سی KMC K7
سنسور سرعت چرخ عقب چپ کی ام سی KMC K7
کد فنی: ۳۵۶۵۵۰۰U0010
سنسور سرعت چرخ عقب چپ کی ام سی KMC K7 در مقابل رطوبت، گرد و غبار و ذرات معلق نیز کارایی بالایی از خود نشان میدهد. استفاده از مواد مقاوم و طراحی ضدآب، باعث میشود که رطوبت و ذرات خارجی به راحتی به اجزای حساس نفوذ نکنند و عملکرد دقیق سنسور حفظ شود. این نکته از اهمیت ویژهای برخوردار است چرا که در محیطهای شهری و صنعتی که میزان گرد و غبار و آلودگی هوا بالاست، هرگونه نفوذ ذرات به داخل سیستمهای الکترونیکی میتواند منجر به نقصهای جدی در عملکرد شود. همچنین، مقاومت در برابر ذرات گرد و غبار و آلایندههای فضا، به ویژه برای خودروهایی که در مسیرهای خاکی یا جادهها فعالیت میکنند، یک مزیت سنسور سرعت چرخ عقب چپ کی ام سی KMC K7 محسوب میشود.
سنسور سرعت چرخ جلو راست کی ام سی KMC K7
سنسور سرعت چرخ جلو راست کی ام سی KMC K7
کد فنی: ۳۵۶۵۴۰۰U0010
یکی از ویژگیهای برجسته سنسور سرعت چرخ جلو راست کی ام سی KMC K7، مقاومت در برابر ارتعاشات ناشی از جادههای ناهموار و شرایط سخت رانندگی است. سامانههای خودروهای مدرن امروزی نیازمند دقت بالایی در جمعآوری اطلاعات مربوط به سرعت چرخها هستند و هر گونه خطا یا نوسان در این اطلاعات میتواند عملکرد سیستمهای پایداری مانند ABS و کنترل پایداری را تحت تاثیر قرار دهد. طراحی دقیق قطعات و بهرهگیری از فناوریهای نوین در ساخت سنسور سرعت چرخ جلو راست کی ام سی KMC K7، امکان کاهش تاثیرات ناشی از ارتعاشات و شوکهای جادهای را فراهم آورده است. این مقاومت در برابر ارتعاش نه تنها به افزایش عمر مفید سنسور کمک میکند، بلکه تضمین میکند که حتی در شرایط رانندگی سخت نیز دقت اطلاعات ثبت شده حفظ شود.
سنسور سرعت چرخ جلو راست کی ام سی KMC J7
سنسور سرعت چرخ جلو راست کی ام سی KMC J7
کد فنی: ۳۵۶۵۴۰۰U7300
طراحی بهینه ساختاری سنسور سرعت چرخ جلو راست کی ام سی KMC J7 از جنبههای مختلف فنی نیز قابل توجه است. تیم مهندسی کی ام سی با بهرهگیری از تحلیلهای دقیق دینامیک سازه و شرایط محیطی، چنین سیستمی را تولید کرده است که نصب و راهاندازی آن به سادگی انجام میشود. استفاده از قفلهای خاص و اتصالات استاندارد موجب میشود تا نگهداری و رفع اشکال احتمالی در هر نقطه از عمر مفید دستگاه، بدون نیاز به زمانبر کردن فرایند تعمیر و نگهداری انجام پذیرد. از طرفی، امکان تعویض بخشهای معیوب سنسور سرعت چرخ جلو راست کی ام سی KMC J7 با حداقل هزینه زمانی انجام میشود.
سنسور سرعت چرخ جلو چپ کی ام سی KMC K7
سنسور سرعت چرخ جلو چپ کی ام سی KMC K7
کد فنی: ۳۵۶۵۳۰۰U0010
اطلاعات دقیق و به موقعی که از سنسور سرعت چرخ جلو چپ کی ام سی KMC K7 به واحد کنترل خودرو ارسال میشود، در زمانهای بحرانی میتواند تفاوت بین جلوگیری از حادثه و وقوع تصادف بزرگ باشد. سیستمهای پیشرفتهای همچون سیستم قفل الکترونیکی ترمز (ABS) و سیستمهای کنترل پایداری، با تکیه بر این دادههای دقیق، قادر به واکنش سریع در مواقع اضطراری هستند. به عبارت دیگر، هرگونه نقص در عملکرد یا تأخیر اطلاعات ممکن است منجر به کاهش کارایی سیستمهای ایمنی و نهایتا بروز حوادث ناگوار شود. از این رو، تضمین دقت و صحت اطلاعات انتقال یافته از طریق سنسور سرعت چرخ جلو چپ کی ام سی KMC K7، یکی از عوامل کلیدی در ارتقای ایمنی خودرو محسوب میشود.
سنسور سرعت چرخ جلو چپ کی ام سی KMC J7
سنسور سرعت چرخ جلو چپ کی ام سی KMC J7
کد فنی: ۳۵۶۵۳۰۰U7300
با توجه به جزئیات فنی و استانداردهای بالای مورد استفاده در ساخت سنسور سرعت چرخ جلو چپ کی ام سی KMC J7 میتوان نتیجه گرفت که این فناوری نه تنها پاسخگوی نیازهای کنونی خودروهای مدرن است، بلکه با ارائه دادههای دقیق و مقاوم در برابر چالشهای محیطی، زمینه ساز توسعه سیستمهای هوشمند کنترل و ایمنی خودرو در آینده نیز محسوب میشود. همچنین استفاده از قطعات با کیفیت بالا در تولید سنسور سرعت چرخ جلو چپ کی ام سی KMC J7 علاوه بر ارتقای حمایتهای ایمنی و بهبود عملکرد سیستمهای کنترل خودرو، نمونهای بارز از پیوند صحیح علم و فناوری است.
سرسیلندر جک JAC S3
سرسیلندر جک JAC S3
کد فنی: ۱۰۰۳۱۰۰GH050B1-1
سرسیلندر جک JAC S3 با بهرهگیری از کانالهای خنک کاری هوشمندانه طراحی شده است تا گرمای تولید شده در داخل موتور را به شکل مؤثری از طریق انتقال حرارت کنترل و دفع نماید. این کانالها، که ممکن است بهصورت داخلی یا خارجی طراحی شده باشند، وظیفه دارند تا تجمع گرما در نقاط حساس موتور را کاهش داده و از آسیب دیدن قطعات داخلی جلوگیری کنند. به کارگیری سیستم خنک کاری پیشرفته موجب میشود تا تغییرات دما به شکل یکنواخت در سراسر موتور پخش شده و از ایجاد نقاط داغ که ممکن است باعث کاهش کارایی و دوام موتور شوند، جلوگیری گردد. از سوی دیگر، سرسیلندر جک JAC S3 دارای مقاومت مکانیکی بالایی است که توانایی تحمل فشارها و نیروهای ناشی از احتراق در سیلندرها را دارا میباشد.
سرسیلندر جک JAC J4
سرسیلندر جک JAC J4
کد فنی: ۱۰۰۳۱۰۰GH050B1
استفاده از آلیاژهای مقاوم و فناوریهای نوین در ساخت سرسیلندر جک JAC J4، تضمین میکند که حتی در شرایط عملکرد شدید و دماهای بالا، سطح قطعه دارای سختی کافی برای مقابله با فرسایش ناشی از اصطکاک با سایر اجزا باشد. همچنین، طراحی دقیق و مدرن سرسیلندر جک JAC J4 باعث میشود که زمان نگهداری و سرویس قطعه به حداقل برسد و هزینههای تعمیرات در طول عمر مفید موتور کاهش یابد. این امر در کنار بهبود عملکرد سیستم خنک کاری، باعث ارتقای کلی راندمان و امنیت موتور میشود. بنابراین، توجه به جزئیات طراحی، انتخاب مواد مناسب و بهرهمندی از فناوریهای پیشرفته در ساخت سر سیلندر، نمونه بارزی از تعهد سازندگان به ارائه محصولی با کیفیت، مقاوم و پایدار در برابر چالشهای محیطی و عملکردی محسوب میشود.
سپر عقب کی ام سی KMC J7
سپر عقب کی ام سی KMC J7
کد فنی: ۲۸۰۴۱۰۱U73C0
سپر عقب کی ام سی KMC J7 با رعایت استانداردهای ایمنی بینالمللی طراحی و تولید شده است که نتیجه تلاشهای مستمر مهندسان و متخصصان در جهت ارتقای کیفیت و امنیت خودرو میباشد. طراحی این سپر با استفاده از جدیدترین تکنولوژیهای روز و مواد اولیه باکیفیت صورت گرفته است تا در برابر ضربات ناگهانی حادثههای رانندگی و برخورد با موانع شدید، محافظت لازم از سرنشینان و بدنه خودرو را تضمین کند. آزمایشات متعددی بر روی این سپر اجرا شده است تا در شرایط مختلف عملکرد بهینه آن، اعم از تصادفهای شدید یا جزئی، مشخص گردد. یکی از ویژگیهای بارز سپر عقب کی ام سی KMC J7، مقاومت بالای آن در برابر ضربههای شدید است که موجب حفظ ساختار بدنه خودرو و جلوگیری از خسارات جانی میشود.
سپر عقب جک JAC S3
سپر عقب جک JAC S3
کد فنی: ۲۸۰۴۱۲۰U221G
از مزایای قابل توجه سپر عقب جک JAC S3، نصب آسان آن میباشد. این قطعه با استفاده از قطعات خار و براکتهای استاندارد طراحی شده است که به راحتی در محلهای تعبیه شده روی بدنه خودرو قرار میگیرد. این امر فرآیند نصب را در کارگاههای تعمیر و نگهداری سریع و بدون نیاز به تغییرات پیچیده میسازد. نصب صحیح سپر نه تنها به حفظ هماهنگی الگوی کل خودرو کمک میکند، بلکه باعث افزایش زیبایی و کارایی کلی آن نیز میشود. استفاده از سپر عقب جک JAC S3، به عنوان یک لایه حمایتی حیاتی، اعتماد رانندگان را در مواجهه با شرایط بحرانی و برخوردهای ناگهانی تقویت میکند.
سپر عقب بالایی کی ام سی KMC K7
سپر عقب بالایی کی ام سی KMC K7
کد فنی: ۲۸۰۴۱۰۰U00A5-F011
توجه ویژه به جزئیات در طراحی سپر عقب بالایی کی ام سی KMC K7، امکان نصب سریع و بدون نیاز به تخصص فنی بالا را فراهم نموده و از ایمنی نهایی محصول میکاهد. به همین دلیل، مشتریان میتوانند با خیالی آسوده از عملکرد و دوام سپر در طول زمان مطمئن باشند. با توجه به روند رو به رشد استفاده از فناوریهای نوین در صنعت خودروسازی و اهمیت تأمین قطعات یدکی مطابق با استانداردهای جهانی، سپر عقب بالایی کی ام سی KMC K7 به عنوان یکی از انتخابهای مطمئن مطرح شده است. علاوه بر ارتقای ایمنی، استفاده از این سپر به کاهش هزینههای نگهداری و تعمیرات نیز کمک شایانی میکند.
زه روی سپر عقب کی ام سی KMC J7
زه روی سپر عقب کی ام سی KMC J7
کد فنی: ۲۸۰۴۱۰۳U73C0
کی ام سی J7 یکی از خودروهای محبوب در بازار ایران است که به دلیل طراحی جذاب، امکانات متنوع و عملکرد مناسب، توجه زیادی را به خود جلب کرده است. یکی از اجزای کلیدی این خودرو، زه روی سپر است که نقش مهمی در زیبایی و عملکرد آن ایفا میکند. زه روی سپر عقب کی ام سی KMC J7 در واقع نوار یا لایهای است که در بالای سپر عقب خودرو نصب میشود. این قطعه نه تنها به زیبایی خودرو افزوده بلکه در بسیاری از مواقع از آسیبهای احتمالی به سپر جلوگیری میکند. زه روی سپر KMC J7 به طور خاص طراحی شده است تا با خطوط طراحی و استایل کلی خودرو هماهنگ باشد.
زه روی درب عقب راست کی ام سی KMC K7
زه روی درب عقب راست کی ام سی KMC K7
کد فنی: ۵۵۲۲۵۲۰U0010
از نظر مواد ساخت، زه روی درب عقب راست کی ام سی KMC K7 از پلاستیکهای با کیفیت بالا یا مواد ترکیبی ساخته میشود که مقاومت خوبی در برابر آسیبهای محیطی دارند. این مواد معمولاً در برابر اشعه UV مقاوم هستند و در دماهای مختلف تغییر شکل نمیدهند. به همین دلیل، زه میتواند تحت شرایط مختلف آب و هوایی عملکرد خوبی داشته باشد. نصب زه روی درب عقب راست کی ام سی KMC K7 آسان است و معمولاً به ابزار خاصی نیاز ندارد. این قطعه به صورت فابریک برای این خودرو طراحی شده و به راحتی بر روی درب نصب میشود. برخی از مدلهای این زه ممکن است دارای چسب مخصوص باشند که به استحکام بیشتر آن کمک میکند.
زه روی درب عقب چپ کی ام سی KMC K7
زه روی درب عقب چپ کی ام سی KMC K7
کد فنی: ۵۵۲۲۵۱۰U0010
از ویژگیهای زه روی درب عقب چپ کی ام سی KMC K7، قابلیت تعویض آن است. در صورت آسیب دیدن یا خراب شدن، میتوان به راحتی آن را تعویض کرد و نیازی به تعویض کل درب نیست. این ویژگی به کاهش هزینههای تعمیر و نگهداری خودرو کمک میکند. همچنین، زه روی درب عقب چپ کی ام سی KMC K7 میتواند به عنوان یک عنصر ایمنی نیز عمل کند. در هنگام تصادفهای خفیف، این قطعه میتواند از انتقال آسیب به ساختار اصلی درب و بدنه خودرو جلوگیری کند. این ویژگی به ویژه در شرایط شهری که احتمال تصادفهای کوچک بیشتر است، اهمیت دارد.
زه روی درب جلو راست کی ام سی KMC K7
زه روی درب جلو راست کی ام سی KMC K7
کد فنی: ۵۵۲۲۴۲۰U0010
با توجه به طراحی مدرن زه روی درب جلو راست کی ام سی KMC K7 بسیاری از رانندگان بر این باورند که با نصب آن ظاهر خودرو شیکتر و جذابتر میشود. این نوار میتواند در رنگها و طرحهای مختلفی عرضه شود که به کاربران این امکان را میدهد تا با سلیقه شخصی خود، خودرو را شخصیسازی کنند. علاوه بر این، زه روی درب جلو راست کی ام سی KMC K7 به دلیل طراحی آیرودینامیکی خود میتواند در بهبود عملکرد خودرو نیز موثر باشد. این قطعه میتواند جریان هوا را بهتر هدایت کند و به کاهش مقاومت در برابر باد کمک کند. این ویژگی به نوبه خود میتواند به بهبود مصرف سوخت و افزایش کارایی خودرو کمک کند.
زه روی درب جلو چپ کی ام سی KMC K7
زه روی درب جلو چپ کی ام سی KMC K7
کد فنی: ۵۵۲۲۴۱۰U0010
زه روی درب جلو چپ کی ام سی KMC K7 یکی از اجزای مهم و حیاتی در طراحی و عملکرد این خودرو است. این قطعه به دلیل زیبایی، ایمنی و کارایی، نقش مهمی در تأثیر گذاری بر تجربه رانندگی و جذابیت ظاهری خودرو دارد. زه روی درب جلو به طور کلی به نوار یا لایهای اطلاق میشود که در بالای درب خودرو نصب میشود و به محافظت و زیبایی آن کمک میکند. از نظر طراحی، زه روی درب جلو چپ کی ام سی KMC K7 به گونهای طراحی شده است که با خطوط و منحنیهای بدنه خودرو هماهنگ باشد. این هماهنگی نه تنها به زیبایی خودرو افزوده بلکه باعث میشود که این قطعه به خوبی با سایر عناصر طراحی خودرو ترکیب شود.
زه دور گلگیر عقب راست کی ام سی KMC K7
زه دور گلگیر عقب راست کی ام سی KMC K7
کد فنی: ۵۵۲۲۳۱۰U0010
مواد ساخت زه دور گلگیر عقب راست کی ام سی KMC K7 اهمیت زیادی دارد. این قطعه از پلاستیکهای با کیفیت بالا یا مواد ترکیبی ساخته میشود که مقاومت خوبی در برابر شرایط جوی دارند. این مواد در برابر اشعه UV و تغییرات دما مقاوم هستند و از این رو، طول عمر بالایی دارند. به این ترتیب، زه دور گلگیر عقب راست کی ام سی KMC K7 میتواند در برابر آسیبهای محیطی مانند باران، برف، و تابش مستقیم آفتاب مقاومت کند. نصب زه دور گلگیر عقب راست کی ام سی KMC K7 به سادگی انجام میشود و نیاز به ابزار خاصی ندارد.
زه دور گلگیر عقب چپ کی ام سی KMC K7
زه دور گلگیر عقب چپ کی ام سی KMC K7
کد فنی: ۵۵۲۲۱۱۰U00A5-1
زه دور گلگیر عقب چپ کی ام سی KMC K7 به صورت فابریک برای این خودرو طراحی شده و به راحتی بر روی درب نصب میشود. برخی از مدلهای این زه ممکن است دارای چسبهای مخصوصی باشند که به استحکام و دوام بیشتر آن کمک میکند. از دیگر ویژگیهای زه دور گلگیر عقب چپ کی ام سی KMC K7، توانایی تعویض آن به راحتی است. در صورتی که این قطعه دچار آسیب یا خرابی شود، میتوان به سادگی آن را تعویض کرد بدون اینکه نیازی به تعویض کل درب باشد. این ویژگی به کاهش هزینههای تعمیر و نگهداری خودرو کمک میکند و رانندگان را قادر میسازد تا به راحتی خودرو را در وضعیت بهینه نگه دارند.
زه دور گلگیر جلو راست کی ام سی KMC K7
زه دور گلگیر جلو راست کی ام سی KMC K7
کد فنی: ۵۵۲۲۱۲۰U00A5
زه دور گلگیر جلو راست کی ام سی KMC K7 میتواند به بهبود آیرودینامیک خودرو کمک کند. طراحی این قطعه به گونهای است که جریان هوا را بهتر هدایت میکند و از ایجاد مقاومت در برابر باد جلوگیری میکند. این ویژگی به نوبه خود میتواند به بهبود مصرف سوخت و کارایی کلی خودرو کمک کند. زه دور گلگیر جلو راست کی ام سی KMC K7 به عنوان یک جزء کلیدی در طراحی و عملکرد خودرو، نه تنها به زیبایی آن افزوده بلکه از نظر ایمنی و کارایی نیز اهمیت دارد. این قطعه با ترکیب زیبایی و کارایی، یکی از عوامل موفقیت KMC K7 در بازار است.
زه دور گلگیر جلو چپ کی ام سی KMC K7
زه دور گلگیر جلو چپ کی ام سی KMC K7
کد فنی: ۵۵۲۲۱۱۰U00A5
زه روی گلگیر کی ام سی K7 یکی از اجزای مهم و کلیدی در طراحی این خودرو است که نقش مؤثری در زیبایی، ایمنی و عملکرد آن ایفا میکند. این قطعه به طور خاص برای حفاظت از گلگیرها و بهبود ظاهر کلی خودرو طراحی شده است و به عنوان یک عنصر طراحی در هماهنگی با سایر اجزای بدنه عمل میکند. زه دور گلگیر جلو چپ کی ام سی KMC K7 با دقت و توجه به جزئیات طراحی شده است. این قطعه معمولاً از پلاستیکهای با کیفیت و مقاوم ساخته میشود که توانایی تحمل شرایط جوی مختلف را دارند. این مواد معمولاً در برابر اشعه UV، رطوبت، و تغییرات دما مقاوم هستند و به این ترتیب، عمر طولانی و دوام بالایی را برای زه روی گلگیر فراهم میکنند.
دیسک چرخ عقب جک JAC S3
دیسک چرخ عقب جک JAC S3
کد فنی: ۳۵۰۰۳۵۰U2230
ابعاد دیسک چرخ عقب جک JAC S3 به صورت استاندارد تعیین میشود. قطر این دیسکها معمولاً در حدود ۲۸۰ تا ۳۰۰ میلیمتر است و ضخامت آنها نیز معمولاً بین ۲۲ تا ۲۶ میلیمتر متغیر است. این ابعاد به گونهای طراحی شدهاند که با سیستم ترمز خودرو هماهنگی کامل داشته باشند و عملکرد بهینهای را ارائه دهند. عملکرد دیسک چرخ عقب جک JAC S3 به شدت به کیفیت لنتهای ترمز وابسته است. زمانی که لنتها بر روی دیسک فشار میآورند، اصطکاک ایجاد میشود و این اصطکاک باعث کاهش سرعت یا توقف خودرو میگردد. دیسکهای با کیفیت و طراحی مناسب میتوانند از ایجاد صدا و لرزش در زمان ترمز جلوگیری کنند و به نرمی عملکرد ترمز کمک کنند.
دیسک چرخ جلو جک JAC S3
دیسک چرخ جلو جک JAC S3
کد فنی: ۳۵۰۰۳۳۰U2230
با استفاده از فرآیندهای مدرن، سطح دیسک چرخ جلو جک JAC S3 به گونهای طراحی شده که با کمترین میزان صدا هنگام ترمز زدن همراه باشد. این طراحی باعث کاهش لرزش و صدای غیر ضروری در حین توقف دقیق خودرو میشود. کیفیت سطح پردازش دیسک علاوه بر ایجاد تماس یکنواخت با لنت، باعث ارتقاء سرعت واکنش سیستم ترمز در مواقع اضطراری سهولت عمل میکند. تکنولوژیهای نوین به کار گرفته شده در تولید دیسک چرخ جلو جک JAC S3 از جمله کنترل دقیق ابعاد، افزایش مقاومت به خستگی مواد و مقاومت بالا در برابر خوردگی، نقش مهمی در بهبود عملکرد سیستم ترمز به عهده دارند. استفاده از پوششهای ضد زنگ در نواحی حساس دیسک از آسیبهای محیطی جلوگیری کرده و عمر مفید آن را به طور چشمگیری افزایش میدهد.
دیسک ترمز عقب کوچک کی ام سی KMC T8
دیسک ترمز عقب کوچک کی ام سی KMC T8
کد فنی: ۳۵۰۴۰۵۰p3031N
یکی از جوانب قابل توجه در طراحی دیسک ترمز عقب کوچک کی ام سی KMC T8، استفاده از ساختار چندلایه است که باعث میشود ساختار آن تحت شرایط بار بالا تغییر شکل ندهد. استفاده از ترکیبات سرامیکی به عنوان پوشش سطحی از زنگ زدگی و کاهش اصطکاک، به معنای بهبود عملکرد ترمز در شرایط آب و هوایی مختلف است. همچنین، بهبود چیدمان قطعات داخلی سیستم ترمز، موجب افزایش پایداری در رانندگی و پاسخ سریع به دستورات ترمزگیری میشود. نوآوریهای مستمر در فرآیندهای تولید دیسک ترمز عقب کوچک کی ام سی KMC T8، تجربهای مثبت از ایمنی و عملکرد بالا را به رانندگان ارائه میدهد و موجب رضایت مشتریان شده است.
دیسک ترمز عقب بزرگ کی ام سی KMC T8
دیسک ترمز عقب بزرگ کی ام سی KMC T8
کد فنی: ۳۵۰۴۰۵۰P3031
دیسک ترمز عقب بزرگ کی ام سی KMC T8 با بهرهگیری از مباحث مهندسی محیطی و تحلیلهای دینامیکی، در شرایط کاری متنوع عملکرد مطمئنی از خود نشان داده است. طراحی بهینه اجازه میدهد تا نیروی ترمز به طور یکنواخت در سطح تماس پخش شده و از نقاط ضعف احتمالی جلوگیری شود. این موضوع به ویژه در زمان ترمزگیریهای اضطراری و شرایط رانندگی پر ریسک، اهمیت بیشتری پیدا میکند. سیستم دیسک ترمز عقب بزرگ کی ام سی KMC T8 علاوه بر عملکرد فنی، از جنبههای ایمنی نیز توجه ویژهای را به خود جلب کرده است. استفاده از فناوریهای نوین، کنترل پذیری و بازخورد سریع به سیستم فرمان باعث شده است که کارایی دیسک در شرایط بحرانی، نظیر ترمزگیری ناگهانی یا رانندگی در شرایط شیب بالا، تا حد امکان بهبود یابد.
دیسک ترمز عقب AF کی ام سی KMC K7
دیسک ترمز عقب AF کی ام سی KMC K7
کد فنی: ۳۵۰۴۳۰۰U0010
دیسک ترمز عقب AF کی ام سی KMC K7 یکی از اجزای حیاتی سیستم ترمز خودرو محسوب میشود که نقش اساسی در ایمنی و عملکرد بهینه وسیله نقلیه دارد. این قطعه با بهرهگیری از فناوریهای نوین و طراحی دقیق، عملکردی قابل اعتماد در شرایط رانندگی دشوار به ارمغان میآورد. در ساختار این دیسک، از مواد اولیه با کیفیت بالا و تکنیکهای پیشرفته استفاده شده است تا بتواند در مقابل حرارت، ساییدگی و خوردگی مقاوم باشد. طراحی دیسک ترمز عقب AF کی ام سی KMC K7 بر اساس مطالعات دقیق روی انتقال حرارت و کاهش اصطکاک صورت گرفته است. منافذ و الگوهای حکاکی شده روی سطح دیسک، به کاهش وزن و بهبود سرعت تبخیر گرما کمک میکنند.
دیسک ترمز عقب AF کی ام سی KMC J7
دیسک ترمز عقب AF کی ام سی KMC J7
کد فنی: ۳۵۰۴۳۰۰U7300
طراحی دیسک ترمز عقب AF کی ام سی KMC J7 علاوه بر افزایش کارایی، از ایجاد نقاط داغ که ممکن است منجر به تغییر شکل یا ترک خوردگی شود، جلوگیری میکند. همچنین استفاده از مواد پیشرفته موجب کاهش لرزشها و ارتعاشات طی فرآیند ترمزگیری میشود که در نهایت تاثیر مستقیمی بر عملکرد سیستم ترمز دارد. کاربرد دیسک ترمز عقب AF کی ام سی KMC J7 میتواند در شرایط مختلف رانندگی، از طریق توزیع یکنواخت نیرو و دما، به عملکرد بهتر ترمزها منجر شود. تحقیقات نشان میدهند که استفاده از ساختار خاص در داخل دیسک موجب تخلیه سریعتر حرارت حین ترمزگیری میشود. همچنین به کارگیری تکنولوژیهای نوین در طراحی، باعث شده است که عملکرد دیسک ترمز در طول زمان بدون افت کیفیت باقی بماند و نیاز به تعمیرات مکرر را کاهش دهد.
دیسک ترمز جلو کی ام سی KMC T8
دیسک ترمز جلو کی ام سی KMC T8
کد فنی: ۳۵۰۱۰۵۰P3010
مواد به کار رفته در ساخت دیسک ترمز جلو کی ام سی KMC T8 از آلیاژهای آهنی مقاوم و با کیفیت بالاست که علاوه بر تحمل ضربه و فشار، مقاومت لازم در برابر ساییدگی را نیز دارا میباشد. در برخی از مدلهای پیشرفته، پوششهای سرامیکی یا کامپوزیتی نیز به کار رفته تا علاوه بر افزایش انتقال حرارت، مقاومت سطحی دیسک در برابر خوردگی و زنگ زدگی بهبود یافته و عمر مفید آن افزایش یابد. استفاده از فرایندهای حرارتی کنترلشده در تولید نیز موجب تثبیت ویژگیهای مکانیکی و فیزیکی دیسک میشود. کارکرد بهینه دیسک ترمز جلو کی ام سی KMC T8 نه تنها در شرایط عادی بلکه در مواقع اضطراری و شرایط رانندگی در مسیرهای شیبدار اهمیت ویژهای دارد. طراحی مناسب سطح تماس بین دیسک و لنت ترمز، به طور مستقیم بر عملکرد ترمزها تأثیر میگذارد و باعث کاهش فاصله توقف خودرو میشود.
دیسک ترمز جلو AF کی ام سی KMC K7
دیسک ترمز جلو AF کی ام سی KMC K7
کد فنی: ۳۵۰۳۳۰۰U0010
مواد به کار رفته در دیسک ترمز جلو AF کی ام سی KMC K7 از آلیاژهای آهنی مقاوم و با کیفیت بالا ساخته میشوند که از استحکام و دوام لازم برای عملکرد صحیح در شرایط دمایی و مکانیکی سخت برخوردارند. علاوه بر این، برخی از نسخهها یا مدلهای این دیسک ترمز ممکن است از پوششهای سرامیکی یا ترکیبات ویژهای بهره ببرند که باعث کاهش اصطکاک، بهبود تبادل حرارت و مقاومت بیشتر در برابر خوردگی میشوند. به طور کلی میتوان گفت همانند بسیاری از قطعات حیاتی خودرو، دیسک ترمز جلو AF کی ام سی KMC K7 تحت فرآیندهای حرارتی کنترلشده قرار گرفته تا ویژگیهای مکانیکی و فیزیکی مورد نیاز حفظ شود. این امر موجب استحکام و عملکرد پایدار در شرایط متفاوت رانندگی میشود.
دیسک ترمز جلو AF کی ام سی KMC J7
دیسک ترمز جلو AF کی ام سی KMC J7
کی فنی: ۳۵۰۳۳۰۰U7300
دیسک ترمز جلو AF کی ام سی KMC J7 جزء حیاتی سیستم ایمنی خودرو محسوب میشود که نقش مهمی در کنترل و توقف وسیله نقلیه ایفا میکند. در فرآیند ترمزگیری، نیروی اعمال شده توسط راننده به سیستم منتقل شده و از طریق لنتهای ترمز به دیسک منتقل میشود. طراحی دقیق این دیسک به گونهای صورت گرفته که با توزیع یکنواخت حرارت و کاهش دما، از بروز مشکلاتی مانند افزایش حرارت یا ترک خوردگی جلوگیری کند. الگوها و منافذ حک شده بر روی سطح دیسک ترمز جلو AF کی ام سی KMC J7، به عنوان کانالهایی برای تخلیه سریع گرما عمل کرده و باعث بهبود عملکرد آن در شرایط ترمزگیری شدید میشوند.
دیاق سپر عقب کی ام سی KMC K7
دیاق سپر عقب کی ام سی KMC K7
کد فنی: ۲۸۰۴۲۰۰U00A5
دیاق سپر عقب کی ام سی KMC K7 از اجزای اساسی و حیاتی سیستم بدنه خودرو محسوب میشود که علاوه بر زیبایی ظاهری وسیع، نقش مهمی در ارتقای ایمنی و پایداری خودرو در حین حرکت دارد. این قطعه به عنوان یکی از عناصر استحکام دهنده، ضمن ایجاد هماهنگی میان المانهای بدنه، فرایند توزیع بار و نیرو در حین عبور از موانع را تسهیل میکند. در طراحی دیاق بغل، دقت و نوآوری از مهمترین اصول کاربردی بهشمار میآید؛ بهطوری که با به کارگیری روشهای مهندسی پیشرفته، سازگاری کامل دیاق سپر عقب کی ام سی KMC K7 با سایر اجزای خودرو تضمین شده و از هرگونه ناهماهنگی که میتواند بر پایداری اثر منفی بگذارد، جلوگیری میشود.