882 977 33 - 021 
gaspco@yahoo.com 
خیابان امیرکبیر، پاساژ کاشانی 
دسته موتور عقب جک JAC S5
دسته موتور عقب جک JAC S5
کد فنی: ۱۰۰۱۶۰۰U1510
تکنولوژیهای استفاده شده در بهینهسازی دسته موتور عقب جک JAC S5 باعث شده تا سیستم اتصال موتور به بدنه خودرو به صورت موثرتری جابهجا شود و ضربههای ناگهانی به بخشهای حساس موتور منتقل نشود. این موضوع در کنار استفاده از طراحی دقیق، به کاهش صدا و لرزش در مناطق کابین کمک کرده و رانندگی را به شکلی دلنشینتر و با انرژی کمتر تبدیل میکند. از سوی دیگر، کاهش لرزشهای ناشی از عملکرد موتور به معنای کاهش استهلاک قطعات فلزی و مکانیکی در طول زمان است که این امر موجب کاهش هزینههای تعمیر و نگهداری خودرو میشود. همچنین، دسته موتور عقب جک JAC S5 به گونهای طراحی شده که بتواند به صورت موثری در برابر تغییرات ناگهانی شرایط جادهای مانند بزرگراهها یا جادههای ناهموار عمل کند. دوام و استحکام این قطعه در شرایط سخت محیطی، باعث شده تا کارایی خودرو در مواجهه با چالشهای مختلف رانندگی تضمین شود.
دسته موتور عقب جک JAC J4
دسته موتور عقب جک JAC J4
کد فنی: ۱۰۰۱۶۰۰U8520
در تولید دسته موتور عقب جک JAC J4 تستهای متعدد و آزمایشهای میدانی انجام شده بر روی این قطعه، نشان از کیفیت ساخت بالا و تضمین عمر بهرهبرداری طولانی در شرایط مختلف آب و هوایی دارد. میتوان گفت که دسته موتور عقب جک JAC J4 نمونهای از بالاترین استانداردهای مهندسی و طراحی مدرن در صنعت خودروسازی است. این قطعه با بهرهگیری از فناوریهای پیشرفته، مواد با کیفیت و طراحی بهینه، نقش مهمی در تضمین ایمنی، کاهش لرزش و بهبود راندمان موتور ایفا میکند. طراحی دقیق و سازگار با نیازهای روز خودروهای مدرن، جزء ارکان اساسی موفقیت کی ام سی در ارائه یک محصول بینظیر در بازار خودرو محسوب میشود.
دسته موتور جلو راست کی ام سی KMC K7
دسته موتور جلو راست کی ام سی KMC K7
کد فنی: ۱۰۰۱۸۰۰U2210
دسته موتور جلو راست کی ام سی KMC K7 یکی از قطعات حیاتی و بسیار مهم در خودروها است که وظیفهی اصلی آن نگهداشتن و تثبیت جایگاه موتور در شاسی و بدنهی خودرو است. خودروی کی ام سی KMC K7نیز از این قاعده مستثنی نیست و دسته موتور جلو در این خودرو نقشی اساسی در عملکرد صحیح و ایمنی آن ایفا میکند. دسته موتور جلو از قطعاتی فلزی و لاستیکی تشکیل شده است. بخش فلزی این قطعه به بدنه یا شاسی خودرو متصل میشود و بخش لاستیکی وظیفه جذب و کاهش لرزشها و ضربات وارده از موتور به بدنه را بر عهده دارد. وقتی موتور خودرو روشن است یا خودرو در حال حرکت است، به طور مداوم نیروها و لرزشهایی به دلیل احتراق داخل سیلندرها، حرکت پیستونها و تغییر دور موتور ایجاد میشود. اگر این ضربات و لرزشها به طور مستقیم به بدنه منتقل شوند، نه تنها باعث ایجاد صدای آزاردهنده خواهند شد بلکه به مرور زمان موجب آسیب به سایر قطعات و کاهش عمر مفید خودرو میشوند.
دسته موتور جلو راست کی ام سی KMC J7
دسته موتور جلو راست کی ام سی KMC J7
کد فنی: ۱۰۰۱۸۰۰U73C0
دسته موتور جلو راست کی ام سی KMC J7 به گونهای طراحی شده که بتواند وزن و نیروهای موتور توربوشارژ این خودرو را تحمل کند. این خودرو، که جزء کراساوورهای متوسط بازار ایران است، نیازمند دسته موتوری مقاوم، با کیفیت و دوام بالا میباشد. چرا که موتورهای توربوشارژ در مقایسه با موتورهای تنفس طبیعی، لرزش و تکانهای بیشتری تولید میکنند و بنابراین اهمیت کیفیت دسته موتور دوچندان میشود. تعویض دسته موتور جلو راست کی ام سی KMC J7 نسبتاً ساده است اما نیاز به ابزار مخصوص و رعایت نکات ایمنی دارد. ابتدا باید وزن موتور توسط جک یا پایه مخصوص نگه داشته شود تا فشار از روی دسته موتور برداشته شود. سپس پیچهای اتصال قدیمی باز شده و دسته موتور خراب جدا میشود.
دسته موتور جلو راست جک JAC J4
دسته موتور جلو راست جک JAC J4
کد فنی: ۱۰۰۱۸۰۰U2210
هنگامی که موتور در حال کار است، نیروها و گشتاورهای زیادی ایجاد میشود که میتواند سبب لرزش و حرکت موتور به جلو و عقب یا به طرفین شود. دسته موتور جلو راست جک JAC J4 با مهار نیروهای ایجاد شده در اثر عملکرد موتور، به پایداری و عملکرد بهتر خودرو کمک میکند. این قطعه با استفاده از تکنولوژیهای پیشرفته در طراحی خود، قادر است تا اثرات منفی لرزشها را به حداقل برساند و از انتقال ارتعاشات بیش از حد به بدنه خودرو جلوگیری کند. استفاده از مواد مقاوم در برابر حرارت و فشار مکانیکی در ساخت دسته موتور جلو، تضمین میکند که این قطعه در شرایط رانندگی دشوار مانند فشارهای شدید و تغییرات ناگهانی دما نیز عملکرد مطلوب خود را حفظ کند. علاوه بر این، طراحی دقیق این قطعه نقش مهمی در جلوگیری از برخورد مکرر قطعات مختلف موتور با یکدیگر دارد که میتواند موجب آسیبهای جدی به سیستمهای مهم خودرو شود.
دسته موتور جلو چپ کی ام سی KMC K7
دسته موتور جلو چپ کی ام سی KMC K7
کد فنی: ۱۰۰۱۷۰۰U0030
دسته موتور جلو چپ کی ام سی KMC K7 با تثبیت قسمتهای حساس موتور، از بروز خرابیهای احتمالی در قسمتهای دیگر جلوگیری میکند. این عملکرد به ویژه در مواقعی که خودرو در سرعتهای بالا در حال حرکت است یا در مسیرهای ناهموار قرار دارد، اهمیت بسیار بیشتری پیدا میکند. رانندگان با اطمینان از سلامت و کارایی دسته موتور جلو میتوانند از یک تجربه رانندگی نرمتر و امنتر لذت ببرند. به همین دلیل، بررسیهای دورهای و نگهداری منظم دسته موتور جلو چپ کی ام سی KMC K7 بسیار توصیه میشود تا از بروز مشکلات جدی در عملکرد خودرو جلوگیری به عمل آید. علاوه بر کاهش صداهای ناخوشایند حین رانندگی، این قطعه موجب بهبود صرفهجویی در مصرف سوخت و افزایش ماندگاری قطعات دیگر میشود. استفاده از فناوریهای نوین در تولید دسته موتور باعث شده تا این قطعه در برابر سایش، ضربه و شرایط محیطی سخت مقاومت بالا داشته باشد. این مقاومت بالا در طول زمان موجب میشود تا هزینههای تعمیر و نگهداری خودرو کاهش یابد و ایمنی راننده و سرنشینان در حین حرکت تضمین شود.
درب موتور کی ام سی KMC T8
درب موتور کی ام سی KMC T8
کد فنی: ۸۴۰۲۰۱۰P306A-K
درب موتور کی ام سی KMC T8 یکی از قطعات مهم و تأثیرگذار در طراحی و عملکرد این خودرو محسوب میشود که علاوه بر نقش ایمنی، به زیبایی و استحکام کلی خودرو نیز کمک میکند. در طراحی این قطعه از مواد اولیه با کیفیت بالا استفاده شده است تا بتواند در برابر تغییرات دمایی شدید، شرایط محیطی سخت و همچنین ضربههای ناشی از حوادث جادهای مقاومت لازم را داشته باشد. استفاده از تکنولوژیهای نوین در فرآیند ساخت درب موتور کی ام سی KMC T8، علاوه بر افزایش دوام و کارایی، امکان ارائه ظاهری مدرن و جذاب را نیز فراهم آورده است که با سایر عناصر طراحی خودرو هماهنگ شده و تصویری یکپارچه از خودرو ارائه میدهد.
درب موتور کی ام سی KMC K7
درب موتور کی ام سی KMC K7
کد فنی: ۸۴۰۲۰۱۰U00A5E
یکی از ویژگیهای مهم درب موتور کی ام سی KMC K7 سیستم قفل پیشرفته آن است که علاوه بر تضمین امنیت موتور و قطعات حساس موجود در آن، به راحتی و با سرعت بالا امکان باز و بسته شدن درب را به راننده میدهد. این سیستم با استفاده از فناوریهای مدرن، از نفوذ آب و گرد و غبار جلوگیری میکند و تضمین میکند که در موارد بارانی یا زمانی که خودرو در شرایط محیطی نامساعد قرار دارد، موتور خودرو کاملاً محافظت میشود. همچنین طراحی ارگونومیک باز و بسته کردن درب موتور کی ام سی KMC K7 به گونهای است که حتی در مواقع اضطراری، امکان دسترسی سریع به موتور فراهم شده و از بروز حوادث ناخواسته جلوگیری میکند.
درب موتور جک JAC S5
درب موتور جک JAC S5
کد فنی: ۸۴۰۲۰۱۰U1510E
از نکات قابل توجه در طراحی درب موتور جک JAC S5 این خودروی مدرن، استفاده از پوششهای مقاوم در برابر خوردگی است. بدین ترتیب، علیرغم قرارگیری در معرض شرایط محیطی متغیر مانند تابش نور مستقیم آفتاب، باران یا حتی برف، کیفیت بصری و ساختاری درب موتور حفظ شده و ظاهر کلی خودرو زیبا و جذاب باقی میماند. علاوه بر این، استفاده از مواد سبک ولی مقاوم در ساخت درب موتور جک JAC S5 باعث کاهش وزن کلی خودرو شده است که در نتیجه به بهبود مصرف سوخت و افزایش بهرهوری کمک میکند. کاهش وزن قطعات به ویژه در خودروهایی با طراحی دینامیک مهم، از نکات کلیدی در بهبود راندمان و عملکرد خودرو به شمار میآید.
درب موتور جک JAC J5
درب موتور جک JAC J5
کد فنی: ۸۴۰۲۰۱۰U7101E
در تولید درب موتور جک JAC J5تمامی اتصالات استفاده شده به نحوی طراحی شدهاند که در شرایط سخت جادهای نیز عملکرد مطلوب خود را حفظ کنند. همچنین رعایت استانداردهای ایمنی بینالمللی در تمامی مراحل تولید، اطمینان خاطر رانندگان را نسبت به ایمنی موتور خودرو به همراه دارد. درب موتور جک JAC J5 از آلیاژ مقاوم مطابق با بدنه خودرو تولید شده که نه تنها از لحاظ فنی و عملکردی در سطح بالایی قرار دارد، بلکه ظاهری زیبا و جذاب نیز به خودرو میبخشد. انتخاب این قطعه به عنوان یک جزء اصلی در طراحی خودرو، نشان دهنده تمرکز بر ایجاد هماهنگی بین عملکرد، ایمنی و زیبایی شناسی در محصولات جدید شرکت است.
چراغ عقب روی گلگیر راست کی ام سی KMC K7
چراغ عقب روی گلگیر راست کی ام سی KMC K7
کد فنی: ۴۱۳۳۲۰۰U00A5
چراغ عقب روی گلگیر راست کی ام سی KMC K7 یکی از اجزای کلیدی در طراحی بصری و عملکرد ایمنی خودرو است که با بهرهگیری از فناوریهای نوین مورد توجه قرار گرفته است. این چراغ که به صورت دقیق و هماهنگ با ساختار گلگیر خودرو طراحی شده است، علاوه بر ایجاد جلوهای زیبایی شناسانه، نقش مهمی در ارتقاء دید رانندگان دیگر در شب و شرایط نامساعد جوی ایفا میکند. طراحی منحصر به فرد چراغ عقب روی گلگیر راست کی ام سی KMC K7 باعث شده تا از زاویههای مختلف دید چشمانداز، امکان شناسایی دقیق خودرو برای سایر رانندگان فراهم شود و در مواقع اضطراری، واکنش سریع و به موقع افراد به تغییر مسیر یا توقف خودرو تضمین گردد.
چراغ عقب روی گلگیر چپ کی ام سی KMC K7
چراغ عقب روی گلگیر چپ کی ام سی KMC K7
کد فنی: ۴۱۳۳۱۰۰U00A5
چراغ عقب روی گلگیر چپ کی ام سی KMC K7 دارای امکان تنظیمات مختلف نوری است که به راننده اجازه میدهد تا با توجه به شرایط مختلف رانندگی، نوردهی بهینه را تجربه کند. این انعطافپذیری باعث میشود که در شرایط آب و هوایی متغیر یا در مسیری که نیاز به نوردهی ویژه احساس میشود، عملکرد بهتری از خودرو حاصل گردد. همچنین، طراحی ارگونومیک چراغ عقب روی گلگیر چپ کی ام سی KMC K7 باعث شده تا فضای قابل توجهی در گلگیر خودرو صرفهجویی شده و به زیبایی کلی خودرو بیافزاید. در فرآیند تولید چراغ عقب، به جزئیات ظریف و دقیق توجه ویژهای شده است. از نحوه نصب و اتصال خطوط نوری گرفته تا استفاده از شیشههای مقاوم و بدون خط و خش. تمامی این موارد در کنار یکدیگر، تضمینی برای کیفیت و استاندارد بالای نهایی این قطعه فراهم میکنند.
چراغ عقب روی گلگیر راست کی ام سی KMC J7
چراغ عقب روی گلگیر راست کی ام سی KMC J7
کد فنی: ۴۱۳۳۲۰۰U73C3
استفاده از مواد باکیفیت در ساخت چراغ عقب روی گلگیر راست کی ام سی KMC J7، علاوه بر افزایش دوام و مقاومت در برابر عوامل محیطی مانند گرد و غبار، باران و آفتاب تابان، موجب کاهش نیاز به تعمیرات مکرر میشود. پوششهایی با مقاومت بالا در برابر شوکهای جادهای از ویژگیهای برجسته این قطعه به شمار میآیند که موجب افزایش طول عمر و کاهش هزینههای نگهداری خودرو میشود. در ضمن، فناوریهای روز دنیا در نورپردازی چراغ عقب روی گلگیر راست کی ام سی KMC J7، همچون LEDهای کم مصرف و با کارایی بالا به کار گرفته شده است تا علاوه بر کاهش مصرف انرژی، روشنایی مناسب و یکنواخت مورد نیاز در شب را تأمین کند.
چراغ عقب روی گلگیر چپ کی ام سی KMC J7
چراغ عقب روی گلگیر چپ کی ام سی KMC J7
کد فنی: ۴۱۳۳۱۰۰U73C3
رعایت استانداردهای بینالمللی ایمنی و کیفیت در ساخت چراغ عقب روی گلگیر چپ کی ام سی KMC J7، اطمینان خاطر رانندگان را از محافظت موثر در برابر وقوع حوادث جادهای افزایش میدهد. استفاده از این چراغ به عنوان یکی از اجزای اصلی طراحی خودرو، نشانی از تعهد به ارتقای کیفیت و تمرکز بر جزئیات کوچک در محصولات کی ام سی است. علاوه بر اینکه این قطعه در ایجاد جلوهای مدرن و جذاب از خودرو تأثیرگذار است، نقش مهمی در بهبود ایمنی و راندمان جادهای ایفا میکند. طراحی مدرن و در عین حال مقاوم به شرایط سخت محیطی، چراغ عقب روی گلگیر چپ کی ام سی KMC J7 را به انتخابی هوشمندانه برای کاربرانی تبدیل کرده که به دنبال تجربهای مطمئن و شیک در رانندگی هستند.
جعبه فرمان کی ام سی KMC T8
جعبه فرمان کی ام سی KMC T8
کد فنی: ۳۴۰۱۱۰۰P3060
جعبه فرمان کی ام سی KMC T8 به عنوان نقطه ارتباطی بین چرخ فرمان و چرخهای جلو، وظیفه تبدیل حرکت دورانی فرمان به حرکت خطی یا زاویهای چرخها را بر عهده دارد تا راننده بتواند در هر شرایطی بهطور دقیق و ایمن کنترل خودرو را به دست گیرد. طراحی این جعبه فرمان بر پایه دقت بالا در انتقال نیرو، کاهش اصطکاک و بهبود پاسخگویی تحت شرایط متغیر بار انجام شده است. از تامین مواد اولیه با کیفیت مانند فولادهای مقاوم و آلیاژهای برتر استفاده شده تا علاوه بر افزایش عمر مفید، از ایجاد فرسایش در جعبه فرمان کی ام سی KMC T8 جلوگیری شود.
جعبه فرمان جک JAC S3
جعبه فرمان جک JAC S3
کد فنی: ۳۴۰۱۱۱۰U2212
فرآیند تولید جعبه فرمان جک JAC S3 تحت کنترل دقیق کیفیت قرار دارد؛ بهطوری که پس از تکمیل هر واحد، آزمایشهای استرس دینامیکی، شارژ دمایی و بارگذاری انجام شده و نتایج آن برای اطمینان از کارکرد صحیح و ایمنی محصول ثبت میشود. از دیگر ویژگیهای بارز جعبه فرمان جک JAC S3 میتوان به طراحی مدولار آن اشاره کرد که موجب سهولت در نگهداری و تعویض قطعات در مواقع نیاز میشود. این طراحی مدرن، امکان حضور سریع تکنسین برای بازرسی و تعمیرات کوچک یا بزرگ را فراهم نموده و زمان توقف خودرو در سرویسهای نگهداری را به حداقل میرساند. سیستم روانکاری داخلی نیز به گونهای طراحی شده است که با استفاده از روغنهای مخصوص و دستگاههای توزیع یکنواخت، اصطکاک را کاهش داده و صداهای غیرطبیعی و ارتعاشات نامطلوب را مهار میکند.
براکت محفظه داخلی سپر راست کی ام سی KMC J7
براکت محفظه داخلی سپر راست کی ام سی KMC J7
کد فنی: ۲۸۰۳۱۳۰U73C0
براکت محفظه داخلی سپر راست کی ام سی KMC J7 یکی از قطعات اساسی در ساختار سپر خودرو محسوب میشود که به عنوان یکی از اجزای حیاتی در تقویت و استحکام بخشیدن به سازه داخلی سپر به کار میرود. این براکت علاوه بر فراهم آوردن پشتیبانی مناسب برای سایر اجزا، نقشی حیاتی در توزیع یکنواخت بارها و انتقال نیروهای وارده بر سپر به سایر بخشهای بدنه ایفا میکند. در فرآیند طراحی این قطعه، از جدیدترین فناوریهای مهندسی و تجزیه و تحلیلهای دینامیکی بهره برده شده تا بتواند در شرایط مختلف محیطی و شتابهای ناگهانی، پایداری خود را حفظ کند و از آسیبهای احتمالی جلوگیری نماید. محفظه داخلی سپر که براکت در آن نصب میشود، برای محافظت از قطعات داخلی سپر و اجزای حساسی مانند مدارهای برقی و سنسورها طراحی شده است. این محفظه به گونهای طراحی شده که علاوه بر کاهش سر و صدا و ارتعاشات، نیروی وارده از برخوردهای جزئی یا ضربات ناگهانی را نیز جذب کرده و به بخشهای دیگر خودرو منتقل نکند.
براکت محفظه داخلی سپر چپ کی ام سی KMC J7
براکت محفظه داخلی سپر چپ کی ام سی KMC J7
کد فنی: ۲۸۰۳۱۲۹U73C0
براکت محفظه داخلی سپر چپ کی ام سی KMC J7 در بالای محفظه داخلی سپر نصب میشود و با ایجاد اتصالی محکم بین بدنه سپر و ساختار خودرو، از جابجایی و لغزش قطعات حتی در حین رانندگی با سرعتهای بالا جلوگیری میکند. یکی از ویژگیهای منحصربهفرد این براکت، استفاده از مواد پیشرفته و مقاوم در برابر خوردگی و تغییرات دمایی است. در فرآیند تولید آن، مواد با خواص مکانیکی بالا علی رغم سبکی، به کار گرفته شدهاند تا ضمن کاهش وزن کلی خودرو، از دوام و استحکام بالا نیز برخوردار باشند. پوششهای ضد ضربه و روکشهای خاص نیز به منظور افزایش مقاومت در برابر سایش و شرایط جوی متغیر، در طراحی و تولید براکت محفظه داخلی سپر چپ کی ام سی KMC J7 لحاظ شدهاند. این امر موجب اطمینان خاطر رانندگان و تکنسینهای مرتبط با خدمات پس از فروش میشود که در هر شرایط آب و هوایی، محفظه داخلی سپر و اجزای مرتبط از آسیب به دور خواهند ماند.
براکت سپر عقب راست کی ام سی KMC K7
براکت سپر عقب راست کی ام سی KMC K7
کد فنی: ۲۸۰۴۴۲۰U0010
طراحی هندسی دقیق براکت سپر عقب راست کی ام سی KMC K7 باعث میشود که نصب و راهاندازی این اجزا به شیوهای سریع و بدون ایجاد خطا انجام شود. اتصالات پیچیده و اتصالهای استاندارد شده به گونهای طراحی شدهاند که در صورت نیاز به تعمیر یا تعویض، کار تیم تعمیرات به سرعت انجام گرفته و زمان توقف خودرو به حداقل برسد. همچنین، این طراحی مدرن امکان یکپارچهسازی کامل با سیستمهای الکترونیکی مرتبط با کنترل ضربه و کاهش ارتعاش را فراهم آورده است. از دیگر جنبههای مهم طراحی براکت سپر عقب راست کی ام سی KMC K7، بهبود ایمنی و افزایش پایداری خودرو در زمان بروز حوادث است. در زمان تصادف یا برخورد، نیروهای وارده به بدنه باید به شیوهای کنترل شده و یکنواخت از طریق ساختار خودرو منتقل شوند تا از تمرکز زیاد فشار روی نقاط حساس جلوگیری گردد.
براکت سپر عقب چپ کی ام سی KMC K7
براکت سپر عقب چپ کی ام سی KMC K7
کد فنی: ۲۸۰۴۴۱۰U0010
براکت سپر عقب چپ کی ام سی KMC K7 نقش مهمی در این فرآیند بازی میکند، به طوری که از نشت نیرو به اجزای داخلی جلوگیری کرده و احتمال وقوع آسیبهای جدی را کاهش میدهد. این ویژگی بویژه در خودروهایی که به عنوان وسایل نقلیه سبک و پر سرعت طراحی شدهاند، اهمیت بیشتری پیدا میکند. علاوه بر ایمنی، بهبود عملکرد صوتی و کاهش نویز نیز از مهمترین مزایای براکت سپر عقب چپ کی ام سی KMC K7 محسوب میشود. طراحی مدرن محفظه داخلی و براکت به همراه استفاده از مواد جذب کننده ضربه باعث میشود که ارتعاشات و نویزهای حاصل از برخوردهای سطح جاده به طور چشمگیری کاهش یابد. این امر تجربه رانندگی راحتتر و آرامش خاطر بیشتری برای سرنشینان فراهم میآورد.
براکت سپر جلو راست کی ام سی KMC T8
براکت سپر جلو راست کی ام سی KMC T8
کد فنی: ۲۸۰۳۴۰۱P306A
براکت سپر جلو راست کی ام سی KMC T8 یکی از اجزای حیاتی در سامانه پیشگیری از ضربه و استحکام کل سپر خودرو محسوب میشود که نقش مؤثری در ایمنی و پایداری ساختار خودرو در شرایط تصادفی ایفا میکند. از دیدگاه طراحی، این قطعه با دقت و بهرهگیری از فناوریهای روز دنیا طراحی شده است تا علاوه بر ارائه پشتیبانی مکانیکی، وظیفه اتصال موثر اجزای کولیس و سایر قطعات مرتبط با سپر را نیز به عهده داشته باشد. در این راستا، استفاده از مواد اولیه مقاوم در برابر ضربه و تغییرات دما در تولید براکت سپر جلو راست کی ام سی KMC T8، تضمین کننده دوام و عملکرد صحیح این براکت در طول زمان به شمار میآید.
براکت سپر جلو راست کی ام سی KMC K7
براکت سپر جلو راست کی ام سی KMC K7
کد فنی: ۲۸۰۳۵۲۰U00A5
یکی از ویژگیهای برجسته براکت سپر جلو راست کی ام سی KMC K7، طراحی هندسی مدرن آن است که با ایجاد چندین نقطه اتصال و سوراخهای متنوع، امکان توزیع یکنواخت نیروهای وارده در طول سپر را فراهم میکند. این طراحی مهندسی شده، علاوه بر کاهش وزن نهایی سپر، باعث میشود تا در شرایط برخورد و ضربه، نیروها به شیوهای کنترلشده از طریق ساختار خودرو منتقل شوند و از تجمع تنش در یک نقطه جلوگیری گردد. به همین دلیل، عملکرد این بخش حتی در شرایط بحرانی مانند تصادفات پارک یا برخوردهای ناگهانی بسیار چشمگیر بوده و نقش مهمی در کاهش آسیب به سایر اجزای خودرو دارد. استفاده از مواد با کیفیت بالا در ساخت براکت سپر جلو راست کی ام سی KMC K7، علاوه بر بهبود قدرت تحمل، موجب شده تا عملکرد آن در برابر عوامل محیطی همچون تغییرات دمایی شدید، اشعههای خورشیدی و رطوبت حفظ شود.
براکت سپر جلو راست کی ام سی KMC J7
براکت سپر جلو راست کی ام سی KMC J7
کد فنی: ۲۸۰۳۷۲۰U73C0
مواردی نظیر مقاومت در برابر فرسایش، عدم ترک خوردن و حفظ خواص مکانیکی، از دیگر مزایایی هستند که توسط تولیدکنندگان به عنوان اصول کلیدی در طراحی و تولید براکت سپر جلو راست کی ام سی KMC J7 رعایت شدهاند. علاوه بر این، انتخاب مواد سبک اما با استحکام بالا، ضمن کاهش بار اضافی، به بهبود مصرف سوخت خودرو نیز کمک شایانی میکند. دیگر نکته مهم در طراحی براکت سپر جلو راست کی ام سی KMC J7، سهولت در نصب و تعمیرات است. طراحی دقیق اتصالات و سوراخهای متعدد، امکان نصب سریع براکت به بخشهای دیگر سپر و یا خودرو را فراهم کرده است. این ویژگی به تکنسینهای سرویس خودرو اجازه میدهد در صورت نیاز به تعویض یا تعمیر، بدون نیاز به جداسازی کامل بخشهای دیگر، به سرعت اقدام کنند. از این رو، زمان توقف خودرو در تعمیرات به حداقل کاهش یافته و بهرهوری سیستم نگهداری افزایش یافته است.
براکت سپر جلو چپ کی ام سی KMC T8
براکت سپر جلو چپ کی ام سی KMC T8
کد فنی: ۲۸۰۳۳۰۱P306A
علاوه بر پایداری مکانیکی و سهولت نصب، براکت سپر جلو چپ کی ام سی KMC T8 نقش مهمی در کاهش انتقال ارتعاشات و نویزهای ناخواسته نیز دارد. با وجود سازه مقاوم و اتصالهای صحیح، تمامی نیروهای وارده به سپر به صورت یکنواخت و کنترلشده تقسیم میشود که در نتیجه ارتعاشات و لرزشهای غیر ضروری به حداقل میرسد. این ویژگی نه تنها باعث بهبود راحتی رانندگی میشود، بلکه تاثیر مستقیمی بر کاهش خستگی سرنشینان نیز دارد. از منظر ایمنی، براکت سپر جلو چپ کی ام سی KMC T8 به عنوان یک سد حفاظتی عمل میکند؛ به گونهای که در مواقع تصادف، از انتقال مستقیم نیرو به بخشهای حساس بدنه خودرو جلوگیری کرده و میزان آسیب وارده به سرنشینان را کاهش میدهد.
براکت سپر جلو چپ کی ام سی KMC K7
براکت سپر جلو چپ کی ام سی KMC K7
کد فنی: ۲۸۰۳۵۱۰U00A5
براکت سپر جلو چپ کی ام سی KMC K7 نمونهای از فناوری مهندسی پیشرفته در حوزه طراحی قطعات خودرو است که با هدف تأمین امنیت، استحکام و زیبایی در کنار سپر جلو به کار رفته است. این قطعه از مواد باکیفیت و مقاوم نظیر پلاستیک فشرده ساخته شده که دارای ویژگیهای منحصر به فردی در برابر ضربه، فشار و شرایط جوی سخت است. انتخاب این نوع مواد تضمین میکند که حتی در مواجهه با ضربات جزئی یا برخورد با موانع ناگهانی، ساختار سپر و بدنه خودرو از آسیبهای جدی محافظت شده و در عین حال وزن خودرو افزایش نیابد. طراحی دقیق و مهندسی شده براکت سپر جلو چپ کی ام سی KMC K7، از جمله نکات برجسته آن به شمار میآید. براکت به گونهای طراحی شده است که با ابعاد و زوایای سپر جلو کاملاً همخوانی دارد.
براکت سپر جلو چپ کی ام سی KMC J7
براکت سپر جلو چپ کی ام سی KMC J7
کد فنی: ۲۸۰۳۷۱۰U73C0
از ویژگیهای مهم براکت سپر جلو چپ کی ام سی KMC J7 عملکرد بینقص آن در شرایط محیطی متفاوت است. به دلیل استفاده از مواد مقاوم در برابر اشعه ماوراء بنفش و تغییرات شدید دما، این قطعه میتواند در هر فصلی از سال و تحت هر شرایط آب و هوایی، عملکرد مطلوب خود را ارائه دهد. مقاومت در برابر رطوبت و خوردگی از دیگر مزایایی است که به کمک پوششهای محافظ ویژه در سطح براکت حاصل شده و تضمین میکند که در طول زمان، ظاهر و کارکرد آن تغییر نکند. براکت سپر جلو چپ کی ام سی KMC J7 همچنین نقش مهمی در ایمنی خودرو ایفا میکند؛ زیرا در مواقع بروز حادثه یا برخوردهای جزئی، طراحی خاص آن موجب میشود که نیروهای وارده به سپر به شیوهای بهینه جذب شده و از انتقال مستقیم آنها به ساختار اصلی بدنه خودرو جلوگیری شود.
اینترکولر کی ام سی KMC T8
اینترکولر کی ام سی KMC T8
کد فنی: ۱۱۰۹۳۰۰p3010
محل قرارگیری اینترکولر کی ام سی KMC T8 در ساختار خودرو نیز از اهمیت ویژهای برخوردار است. این قطعه در جلوی خودرو به گونهای نصب میشود که در حین حرکت، جریان هوای طبیعی محیط وارد آن شده و فرایند خنکسازی را به بهترین نحو ممکن انجام دهد. این موقعیتیابی استراتژیک به همراه طراحی دینامیکی بهینه باعث میشود که اینترکولر حتی در شرایط رانندگی با سرعتهای بالا و تغییرات شدید دما، کارایی خود را حفظ کند و از ایجاد مشکلی در عملکرد موتور جلوگیری نماید. جنس آلومینیوم به کار رفته در تولید اینترکولر کی ام سی KMC T8 به دلیل خصوصیات حرارتی خوب و وزن سبک، انتخاب ایدهآلی برای ساخت اینترکولر محسوب میشود. همچنین، پرههای بهینه طراحی شده علاوه بر افزایش سطح تبادل حرارتی، باعث بهبود جریان هوای خنککننده در داخل هسته میگردند.
اینترکولر جک JAC S5
اینترکولر جک JAC S5
کد فنی: ۱۱۱۹۱۰۰U1510
عملکرد بهینه اینترکولر جک JAC S5 تأثیر مستقیمی بر روی میزان آلایندگی منتشر شده از خودرو دارد. هوای خنکتر باعث احتراق کاملتر سوخت میشود که در نتیجه میزان انتشار گازهای مضر کاهش مییابد. این موضوع در کنار افزایش بهرهوری موتور، به کاهش مصرف سوخت نیز کمک میکند. از سوی دیگر، کاهش دمای ورودی به موتور باعث میشود که عمر مفید قطعات داخلی موتور افزایش یابد و خطر آسیبهای ناشی از حرارت بالا به حداقل برسد. نگهداری مناسب اینترکولر جک JAC S5 نیز اهمیت ویژهای دارد. بررسی دورهای پرهها جهت اطمینان از عدم آلودگی گرد و غبار و سایر ذرات محیطی، از اقدامات لازم برای حفظ راندمان خنککنندگی است. در صورت وجود هرگونه نشتی یا آسیب در لولهها، باید به سرعت اقدام به تعمیر یا تعویض قطعه نمود تا از کاهش عملکرد موتور جلوگیری شود.
اینترکولر AF کی ام سی KMC T8
اینترکولر AF کی ام سی KMC T8
کد فنی: ۱۱۰۹۳۰۰p3010 AF
اینترکولر AF کی ام سی KMC T8 یکی از اجزای کلیدی سیستم توربوشارژ محسوب میشود که با کاهش دمای هوای فشرده شده وارد شده به موتور، عملکرد آن را بهبود بخشیده و راندمان سوخت را افزایش میدهد. در این قطعه، هدف اصلی خنک کردن هوای ورودی به موتور است تا چگالی اکسیژن افزایش یافته و فرآیند احتراق به شکل بهینهتری انجام شود. این امر موجب ایجاد دمای مناسب در داخل سیلندرها شده و از وقوع ضربه موتور جلوگیری میکند. از این رو، اینترکولر نقشی اساسی در بهبود توان، گشتاور و کارایی موتور ایفا میکند. طراحی اینترکولر AF کی ام سی KMC T8 به گونهای صورت گرفته که از حداقل افت فشار ممکن برخوردار باشد. به عبارت دیگر، هوای فشرده بدون از دست دادن ویژگیهای مورد نیاز برای احتراق وارد موتور میشود. ساختار این قطعه شامل یک هسته آلومینیومی با استفاده از لولهها و پرههای متعدد است که با بهرهگیری از بالاترین استانداردهای طراحی مورد توجه قرار گرفته است.
ایربگ راست جک JAC S3
ایربگ راست جک JAC S3
کد فنی: ۵۸۲۰۰۲۰U2210
ایربگ راست جک JAC S3 یکی از عناصر اساسی حفاظت سرنشینان در شرایط بحرانی به شمار میآید که با بهرهگیری از فناوریهای پیشرفته عملکردی دقیق و بهینه در مواقع وقوع تصادف دارد. طراحی این ایربگ با در نظر گرفتن استانداردهای بینالمللی و استفاده از مواد اولیه مرغوب تضمینکننده سرعت واکنش بالا و پایداری سیستم در انتقال انرژی ضربه است. حساسیت و دقت سنسورهای تعیین برخورد و تشخیص وضعیت خودرو از مهمترین ویژگیهای این سیستم است که امکان تشخیص تصادف با تاخیر کمتر از میلی ثانیه فراهم میآید و به همین دلیل میتواند در ثانیههای اولیه حادثه اقدامات پیشگیرانه لازم را انجام دهد. از ساختار اصلی ایربگ راست جک JAC S3 میتوان به واحد کنترل مرکزی ورقهای نانو فایبر اجزاء احتیاطی و فشرده سازها اشاره کرد.
ایربگ چپ جک JAC S5
ایربگ چپ جک JAC S5
کد فنی: ۵۸۲۰۰۱۰U1510
در عملکرد ایربگ چپ جک JAC S5مدارات الکترونیکی کنترل کننده عملکرد سیستم در هماهنگی با واحدهای سنسوری به صورت پیوسته وضعیت حرکتی را پایش کرده و در مواقع بروز برخورد ناگهانی سیگنال آزادسازی گاز را به سیستم انفجاری ارسال میکند. این سیستم با استفاده از گازهایی نظیر آرسنات استات و ترکیبات مشابه در زمان آزادسازی دقت حجم مناسب گاز را به کار میگیرد تا ایربگ چپ جک JAC S5 به بهترین نحو جهت کاهش ضربه پرشده و سطح آسیب به سرنشینان را به حداقل برساند. این تکنولوژی دارای سیستمهای پشتیبان متعددی است که شامل بررسی خودکار عملکرد اجزا تشخیص نقصان در اتصالات و هماهنگی میان سیستمهای ایمنی مختلف میشود.
ایربگ چپ جک JAC S3
ایربگ چپ جک JAC S3
کد فنی: ۵۸۲۰۰۱۰U2211
در تولید ایربگ چپ جک JAC S3 استفاده از مواد مقاوم در برابر دماهای بالا و نشتی کنترل شده تضمین میکند که در شرایط سخت محیطی نیز سیستم ایربگ عملکرد مناسبی داشته باشد و در عین حال از خرابیهای احتمالی جلوگیری شود. به طور کلی طراحی هوشمندانه این ایربگ امکان تعویض سریع قطعات معیوب و انجام آزمایشهای دورهای را برای تکنسینهای خدمات خودرو فراهم کرده است. در واقع ایربگ چپ جک JAC S3 علاوه بر رعایت تمامی استانداردهای ایمنی پیشرفته، امکان بهبود حفاظت سرنشینان را در شرایط مختلف جادهای فراهم کرده است. بهرهگیری از فناوریهای نوین در طراحی این سیستم امکان واکنش سریع و دقیق در شرایط بحرانی را به همراه داشته و به عنوان یکی از عناصر کلیدی در حفاظت از جان انسان در تصادفات محسوب میشود.
دسته موتور چپ کی ام سی KMC J7
دسته موتور چپ کی ام سی KMC J7
- تهیه شده از مواد با درجه ممتاز
- پشتیبانی پایدار
- دوام و طول عمر طولانی
- فابریک و اورجینال
- دارای گارانتی معتبر شرکتی
دسته موتور چپ کی ام سی KMC J7 از جنس فلز و لاستیک با استحکام بالا و مقاوم در برابر سایش ساخته شده، به طوری که دوام طولانی را تضمین میکند، همچنین دارای روکش ضدزنگ است و پوششی از الکترواستاتیک دارد؛ بنابراین در برابر سایش و خوردگی مقاومت زیادی دارد. محل سوراخ های پیچ در دسته موتور چپ کی ام سی KMC J7 از قبل مشخص شده است؛ بنابراین نصب راحتی دارد، به علاوه درزگیرهای لاستیکی در دسته موتور چپ کی ام سی KMC J7، پشتیبانی پایدار از موتور را فراهم می کند و به طور مؤثر، لرزش و سروصدا را کاهش میدهد.
درپوش بکسل بند عقب کی ام سی KMC K7
درپوش بکسل بند عقب کی ام سی KMC K7
- استفاده از مواد باکیفیت بالا
- موقعیت یابی دقیق
- بادوام و طول عمر طولانی
- فابریک و اصل شرکتی
درپوش بکسل بند عقب کی ام سی KMC K7 از پلاستیک ABS باکیفیت بالا ساخته شده و عمر طولانی دارد، به علاوه به راحتی و بدون نیاز به ابزار پیچیده قابل نصب است، همچنین درپوش بکسل بند عقب کی ام سی KMC K7 به طور دقیق در موقعیت نگهداری بدنه عقب نصب میشود و از تناسب کامل با سپر عقب خودرو اطمینان میدهد. درپوش بکسل بند عقب کی ام سیKMC K7 به گونهای تولید شده است که از نظر شکل، تناسب و عملکرد مشابه درپوش اصلی است، به طوری که کیفیت خوب آن نه تنها میتواند تضمینی برای استفاده طولانی مدت باشد، بلکه مواد مرغوب استفاده شده در آن، می تواند طول عمر آن را افزایش دهد.
درپوش بکسل بند جلو کی ام سی KMC K7
درپوش بکسل بند جلو کی ام سی KMC K7
- تهیه شده از مواد با استحکام بالا و مقاوم در برابر سایش
- بادوام و طول عمر طولانی
- موقعیت یابی دقیق
- فابریک و اورجینال شرکت
درپوش بکسل بند جلو کی ام سی KMC K7 از مواد پلاستیکی بادوام با چقرمگی و مقاومت عالی در برابر سایش ساخته شده که دوام طولانیمدت را تضمین میکند، همچنین انعطاف پذیری خوبی دارد و دارای کلاهک در قسمت انتهایی برای باز کردن راحت است. درپوش بکسل بند جلو کی ام سی KMC K7 طی فرایند قالب گیری ساخته شده؛ بنابراین به طور دقیق در موقعیت نگهداری بدنه جلو نصب می شود و تناسب کامل با سپر جلو دارد. درپوش بکسل بند جلو کی ام سی KMC K7 به راحتی و بدون نیاز به ابزار پیچیده قابل نصب و استفاده از آن راحت است و کیفیت خوب آن، باعث افزایش دوام می شود.
درب موتور کی ام سی KMC J7
درب موتور کی ام سی KMC J7
- تهیه شده از فولاد باکیفیت ممتاز
- جایگزین مناسب، همراه با تناسب کامل
- بادوام و طول عمر طولانی
- فابریک و اورجینال شرکتی
- آماده رنک کاری شده
- دارای گارانتی معتبر
درب موتور کی ام سی KMC J7 از فولاد آلیاژی مقاوم و مرغوب ساخته شده و با پوشش ضدزنگ، روکش شده است، همچنین در برابر سایش و خوردگی مقاومت زیادی دارد، به علاوه بر اساس نمونه اصلی قالب گیری شده؛ بنابراین همان قوس و آیرودینامیک کاپوت اصلی را دارد. درب موتور کی ام سی KMC J7 دارای یک لایه آسترکشی شده است و نیازی به آسترکشی اضافی ندارد. درب موتور کی ام سی KMC J7 خام و بدون رنگ ارائه می شود تا شما بتوانید آن را با رنگ خودروی خود مطابقت دهید، همچنین محل اتصالات گیره و پیچ و مهره ها در آن مشخص است.