882 977 33 - 021 
gaspco@yahoo.com 
خیابان امیرکبیر، پاساژ کاشانی 
رام زیر موتور جک JAC S5
رام زیر موتور جک JAC S5
کد فنی: ۲۸۱۰۱۰۰U1510XA
رام زیر موتور جک JAC S5 با اتصال به شاسی خودرو، به عنوان یک ستون فقرات عمل کرده و موتور را به طور ایمن در جای خود نگه می دارد. ساختار آن به گونه ای طراحی شده که با جذب و توزیع مناسب نیروهای وارده از موتور و سیستم تعلیق، ارتعاشات و لرزش ها را به حداقل رسانده و به این ترتیب، سواری نرم تر و بی صداتری را برای سرنشینان به ارمغان می آورد. این عملکرد دقیق نه تنها به بهبود راحتی کمک می کند، بلکه با کاهش فشارهای مکانیکی بر روی سایر قطعات، به افزایش طول عمر مفید موتور و اجزای مرتبط با آن نیز یاری می رساند. جنس رام زیر موتور جک JAC S5 از فولاد مقاوم و آلیاژهای مستحکم است تا بتواند در برابر فشارهای دینامیکی و استاتیکی ناشی از حرکت خودرو و ضربات احتمالی مقاومت کند.
رادیاتور بخاری کی ام سی KMC T8
رادیاتور بخاری کی ام سی KMC T8
کد فنی: ۸۱۰۱۰۱۰P3010
رادیاتور بخاری کی ام سی KMC T8 وظیفه تبدیل گرمای مایع خنک کننده موتور به هوای گرم برای کابین را بر عهده دارد. این فرآیند با عبور مایع داغ از میان شبکه ای از لوله های ظریف و پره های آلومینیومی انجام می شود. هوای سردی که از طریق فن به این شبکه دمیده می شود، با جذب گرمای مایع خنک کننده، دمایش بالا رفته و سپس به داخل کابین خودرو هدایت می شود تا سرنشینان از گرمای مطبوع آن بهره مند شوند. این مبدل حرارتی، با طراحی مهندسی دقیق و ساختار لانه زنبوری شکل خود، حداکثر سطح تماس را برای تبادل حرارت فراهم می کند. عملکرد رادیاتور بخاری کی ام سی KMC T8 به دمای مایع خنک کننده موتور بستگی دارد؛ هرچه دمای موتور بالاتر باشد، رادیاتور بخاری گرمای بیشتری تولید می کند. برای جلوگیری از نشتی و خوردگی، اتصال لوله ها و مخازن این رادیاتور با دقت بالا انجام می شود تا در برابر فشار و دمای بالای سیستم خنک کاری موتور مقاومت کافی را داشته باشد.
خنک کن گیربکس کی ام سی KMC K7
خنک کن گیربکس کی ام سی KMC K7
کد فنی: ۱۷۲۶۱۰۱DT001
خنک کن گیربکس کی ام سی KMC K7 برای حفظ دمای بهینه روغن گیربکس طراحی شده. این قطعه که اغلب با نام کولر روغن گیربکس نیز شناخته می شود، با استفاده از یک مبدل حرارتی، گرمای اضافی تولید شده توسط اصطکاک اجزای داخلی گیربکس را به هوای محیط یا مایع خنک کننده موتور منتقل می کند. این فرآیند باعث می شود که روغن گیربکس همواره در دمای ایده آل کاری باقی بماند و از تخریب زودرس، کاهش ویسکوزیته و افت عملکرد آن جلوگیری شود. خنک کن گیربکس کی ام سی KMC K7 از آلیاژهای آلومینیومی با مقاومت بالا در برابر خوردگی و انتقال حرارت عالی ساخته شده که کارایی و دوام آن را در شرایط مختلف آب و هوایی و فشار کاری تضمین می کند. با حفظ دمای مناسب، روغن گیربکس خاصیت روان کاری خود را حفظ کرده و از سایش قطعات داخلی مانند چرخ دنده ها، بلبرینگ ها و صفحات کلاچ جلوگیری می کند.
چراغ روی درب صندوق کی ام سی KMC J7
چراغ روی درب صندوق کی ام سی KMC J7
کد فنی: ۴۱۳۳۵۰۰U73C3
چراغ روی درب صندوق کی ام سی KMC J7 با بهره گیری از تکنولوژی LED، نوری یکنواخت و قوی را در فضای داخلی صندوق عقب خودرو تأمین می کند و به شما امکان می دهد تا در تاریکی شب یا شرایط کم نور، به راحتی وسایل خود را پیدا کنید. ساختار این چراغ از موادی با مقاومت بالا در برابر ضربه و لرزش ساخته شده است و دوام بالایی دارد. این محصول در هماهنگی کامل با سیستم الکتریکی خودرو عمل می کند و با باز شدن درب صندوق، به صورت خودکار روشن می شود و با بسته شدن آن، خاموش می گردد. چراغ روی درب صندوق کی ام سی KMC J7 با استفاده از سوکت های استاندارد و بدون نیاز به تغییر در سیم کشی خودرو، به راحتی در محل خود قرار می گیرد. جنس بدنه پلاستیکی باکیفیت و لنز شفاف این چراغ، در برابر شرایط محیطی مختلف مانند رطوبت و گردوغبار مقاوم است و در طول زمان دچار تغییر رنگ یا کدر شدن نمی شود.
کمک فنر عقب کی ام سی KMC T8
کمک فنر عقب کی ام سی KMC T8
کد فنی: ۲۹۱۵۰۱۰P3010
کمک فنر عقب کی ام سی KMC T8 امکان مدیریت نوسانات را در شرایط مختلف رانندگی، از مسیرهای ناهموار گرفته تا جاده های هموار، فراهم می آورد. هنگامی که چرخ خودرو با مانعی برخورد می کند، کمک فنر با فشرده شدن، انرژی جنبشی ناشی از ضربه را به انرژی حرارتی تبدیل کرده و سپس با باز شدن، به آرامی به وضعیت اولیه خود بازمی گردد. این فرآیند دو مرحله ای، پایداری خودرو را به شکل چشمگیری افزایش داده و از ارتعاشات ناخواسته در بدنه جلوگیری می کند، در نتیجه کنترل پذیری و ایمنی خودرو را بهبود می بخشد. کمک فنر عقب کی ام سی KMC T8 از فشار و آسیب دیدن سایر قطعات مانند فنرها و بوش ها نیز جلوگیری می کند.
کمک فنر جلو چپ کی ام سی KMC J7
کمک فنر جلو چپ کی ام سی KMC J7
کد فنی: ۲۹۰۵۱۱۰U7300
کمک فنر جلو چپ کی ام سی KMC J7 مسئول جذب ضربات و نوسانات ناشی از ناهمواری های جاده است. این قطعه با تبدیل انرژی جنبشی حاصل از حرکت چرخ ها به انرژی گرمایی، از انتقال تکان ها به بدنه و کابین خودرو جلوگیری می کند. ساختار آن شامل یک سیلندر داخلی و یک سیلندر خارجی است که توسط یک پیستون و مایع هیدرولیک به هم متصل شده اند. هنگامی که چرخ روی یک دست انداز حرکت می کند، پیستون به سمت پایین فشرده شده و مایع هیدرولیک از سوراخ های ریز موجود در آن عبور می کند. این فرآیند باعث ایجاد مقاومت شده و به تدریج ضربه را میرا می کند. کمک فنر جلو چپ کی ام سی KMC J7 نه تنها به حفظ پایداری و کنترل خودرو در پیچ ها و ترمزگیری کمک می کند، بلکه از فرسودگی زودرس سایر اجزای سیستم تعلیق مانند فنرها، سیبک ها و بوش ها نیز پیشگیری می نماید. استفاده از متریال با کیفیت و طراحی دقیق در تولید این کمک فنر به طول عمر و کارایی بالای آن افزوده است.
توپی سر کمک جلو کی ام سی KMC K7
توپی سر کمک جلو کی ام سی KMC K7
کد فنی: ۲۹۰۴۱۱۰U0010
توپی سر کمک جلو کی ام سی KMC K7 در قسمت بالایی کمک فنر قرار می گیرد و به عنوان یک نقطه اتصال متحرک عمل می کند که کمک فنر را به بدنه خودرو متصل می نماید. عملکرد اصلی آن، ایجاد یک نقطه چرخش نرم و روان برای کمک فنر و جلوگیری از انتقال ضربات و ارتعاشات مستقیم از چرخ به اتاق خودرو است. ساختار آن شامل یک بلبرینگ داخلی است که به کمک فنر اجازه چرخش می دهد و یک لاستیک یا بوش بیرونی که ضربات و لرزش ها را جذب می کند. این ترکیب هوشمندانه باعث می شود که هنگام عبور از دست اندازها، چرخ بتواند به نرمی بالا و پایین برود و در عین حال، اتاق خودرو ثابت و بدون لرزش باقی بماند. توپی سر کمک جلو کی ام سی KMC K7 به حفظ همراستایی چرخ ها کمک می کند و در نتیجه، پایداری خودرو در سر پیچ ها و مسیرهای مستقیم را بهبود می بخشد. استفاده از مواد اولیه با کیفیت بالا در ساخت این قطعه، نظیر فولاد مقاوم در بلبرینگ و لاستیک با دوام، طول عمر آن را افزایش می دهد.
پلوس کامل جلو چپ کی ام سی KMC J7
پلوس کامل جلو چپ کی ام سی KMC J7
کد فنی: ۲۲۰۰۳۰۰U73C0
پلوس کامل جلو چپ کی ام سی KMC J7 وظیفه انتقال نیروی موتور از گیربکس به چرخ جلو (سمت چپ) را بر عهده دارد. پلوس جلو چپ شامل چند بخش اصلی است. سر پلوس به دیفرانسیل یا گیربکس متصل می شود و اجازه می دهد تا پلوس در حین حرکت خودرو، تغییر زاویه بدهد. میله میانی که یک شافت فولادی مستحکم است که نیرو را از سر پلوس به سمت چرخ انتقال می دهد. سر چرخ که به توپی چرخ متصل می شود و حرکت چرخشی را به چرخ منتقل می کند، حتی زمانی که چرخ ها در حال پیچیدن هستند. به علاوه گردگیر پلوس که قطعه ای لاستیکی است که از ورود گرد و خاک، آب و آلودگی به مفصل های پلوس جلوگیری می کند. خرابی این قطعه می تواند منجر به نشت گریس و در نهایت آسیب به مفصل شود. پلوس کامل جلو چپ کی ام سی KMC J7 بخشی کلیدی از سیستم انتقال قدرت است و خرابی آن می تواند به طور مستقیم بر عملکرد خودرو اثر بگذارد.
ابرویی سپر جلو چپ جک JAC S5
ابرویی سپر جلو چپ جک JAC S5
کد فنی: ۲۸۰۳۱۲۵u1570
ابرویی سپر جلو چپ جک JAC S5 یک قاب تزئینی و محافظ برای چراغ مه شکن (پروژکتور) است. این قطعه به گونه ای طراحی شده که به صورت یکپارچه با خطوط و منحنی های سپر جلو هماهنگ باشد و به زیبایی و آیرودینامیک خودرو کمک کند. این قطعه علاوه بر اینکه چراغ مه شکن را در جای خود ثابت نگه می دارد، از آن در برابر ضربات کوچک، پرتاب سنگ ریزه ها و آسیب های احتمالی در حین رانندگی محافظت می کند. همچنین، طراحی آن به هدایت جریان هوا در اطراف سپر کمک کرده و می تواند در بهبود جزئی عملکرد آیرودینامیکی خودرو نقش داشته باشد. نصب ابرویی سپر جلو چپ جک JAC S5 با استفاده از خارها و پیچ های مخصوص به بدنه سپر انجام می شود و به همین دلیل در صورت بروز آسیب، می توان آن را به راحتی تعویض کرد.
دیاق سپر جلو جک JAC S3
دیاق سپر جلو جک JAC S3
کد فنی: ۲۸۰۳۳۰۰U2210
دیاق سپر جلو جک JAC S3 نه تنها به عنوان یک جزء استحکام دهنده عمل میکند بلکه در ایجاد هماهنگی ظاهری و ارتقای زیبایی خودرو نیز سهم چشمگیری دارد. خطوط صاف و فرم مدرن این قطعه با طراحی کلی خودرو همخوانی دارد و به جذابیت طراحی خارجی وسیله نقلیه میافزاید. طراحی زیبا و ارگونومیک، نظیر انحناهای نرم و جزئیات دقیق به کار رفته در دیاق، حس استحکام و کیفیت را به راننده القا میکند. فرایند تولید دیاق سپر جلو جک JAC S3 تحت نظارت استانداردهای بالای کیفی و ایمنی انجام میشود. کنترل کیفیت دقیق در هر مرحله از تولید، از انتخاب مواد اولیه تا پوششدهی نهایی، اطمینان حاصل میکند که هر قطعه قبل از خروج از خط تولید، با بالاترین سطح استانداردهای صنعتی همخوانی دارد.
طبق جلو راست کی ام سی KMC J7
طبق جلو راست کی ام سی KMC J7
کد فنی: ۲۹۰۴۲۰۰U7300
طبق جلو راست کی ام سی KMC J7 استفاده از فناوریهای نوین و طراحی دقیق در تقویت کارایی خودرو موثرترین نقطه ارتقاء عملکرد محسوب میشود. این قطعه با بهرهگیری از مواد مقاوم و به کارگیری اصول مهندسی پیشرفته، مسئول انتقال نیرو از جاده به اجزای مکانیکی خودرو است و با اطمینان خاطر به کنترل فرمان کمک میکند. در نتیجه، رانندگی حتی در شرایط جادهای نامساعد همچون سطوح ناهموار یا وجود چالهها، با ثباتی بیشتر و احساس ایمنی به راننده همراه است. در ساختار طبق جلو راست کی ام سی KMC J7 استفاده از آلیاژهای فلزی پیشرفته و ترکیبات مهندسی شده، به گونهای صورت گرفته که علاوه بر کاهش وزن اضافی، مقاومت در برابر ضربات و فرسایش ناشی از زمان طولانی از آن به نحو چشمگیری افزایش یابد.
طبق جلو چپ کی ام سی KMC J7
طبق جلو چپ کی ام سی KMC J7
کد فنی: ۲۹۰۴۱۰۰U7300
با عملکرد طبق جلو چپ کی ام سی KMC J7، سیستم فرمان بهبود یافته این خودرو با قابلیت پاسخدهی سریع، امکان کنترل دقیق و کاهش لرزشهای ناخواسته را فراهم نموده است. استفاده از فناوریهای مدرن در طراحی این قطعه موجب شده تا علاوه بر کاهش هزینههای نگهداری در طول زمان، به افزایش عمر مفید خودرو نیز کمک شایانی شود. با استفاده از تکنیکهای پیشرفته در برش و فرمدهی فلزات و همچنین مراقبت از جزئیات کوچک، طبق جلو چپ کی ام سی KMC J7 مقاومت کافی در برابر ضربههای شدید جادهای و سایشهای ناشی از استفاده پیوسته را تضمین میکند. این موضوع نقش مهمی در ایجاد تجربه رانندگی امنتر و با اعتماد به نفس برای کاربران موتور به همراه دارد.
طبق جلو چپ AF کی ام سی KMC J7
طبق جلو چپ AF کی ام سی KMC J7
کد فنی: ۲۹۰۴۱۰۰U7300 AF
مواد اولیه تولید طبق جلو چپ AF کی ام سی KMC J7 از کیفیت بسیار بالایی برخوردارند و این موضوع موجب میشود تا در مواجهه با چالشهای جادهای و شرایط محیطی متغیر، عملکرد مطمئن و پایداری به نمایش گذاشته شود. طراحی این جزء به نحوی است که نیروهای وارده از جاده را به صورت یکنواخت و بهینه در سراسر سیستم مکانیکی خودرو توزیع کند و از درگیر شدن نواحی حساس محافظت نماید. مهندسان طراح طبق جلو چپ AF کی ام سی KMC J7 دقت زیادی در انتخاب مواد اولیه و فرایندهای تولید به کار گرفتهاند تا طبق جلو راست دارای ویژگیهای برجستهای مانند انتقال نیرو، اتصال دقیق چرخها به محورهای مربوطه و افزایش ثبات خودرو در حین حرکت گردد.
طبق بالایی راست کی ام سی KMC J7
طبق بالایی راست کی ام سی KMC J7
کد فنی: ۲۹۲۱۲۱۰U7300
طراحی طبق بالایی راست کی ام سی KMC J7 با در نظر گرفتن اصول آیرودینامیک، موجب کاهش مقاومت هوا و بهبود عملکرد خودرو در سرعتهای بالا میشود؛ از این رو انتقال نیروی تولید شده به چرخها، با حداقل اتلاف انرژی صورت میگیرد. همچنین هماهنگی خطوط طراحی طبق بالایی راست کی ام سی KMC J7 با سایر بخشهای خودرو، نه تنها از لحاظ بصری جذاب به نظر میرسد، بلکه موجب میشود تا حس یکپارچگی و استحکام در کل ساختار خودرو مشهود شود. این ویژگی طراحی دقیق، باعث میشود که حتی در شرایط بارگذاری سنگین یا تحت شرایط استفاده مداوم از خودرو، عملکرد مطمئن و پایداری به نمایش گذاشته شود.
طبق بالایی چپ کی ام سی KMC J7
طبق بالایی چپ کی ام سی KMC J7
کد فنی: ۲۹۲۱۱۱۰U7300
در عملکرد طبق بالایی چپ کی ام سی KMC J7 اتصال مطمئن چرخها به محورهای مربوطه نکته مهمی در تضمین انتقال بهینه نیرو از موتور به چرخها محسوب میشود و چنین اتصالی مانع از هرگونه لغزش یا لرزش ناخواسته میگردد. همچنین، توجه ویژه به جزئیات در طراحی اتصالات و مهرههای مورد استفاده، اطمینان میدهد که در اثر تغییرات دما و فشارهای مکانیکی، هیچ گونه نشت نیرو یا کاهش کارایی رخ ندهد. طبق بالایی چپ کی ام سی KMC J7 نه تنها به عنوان عنصری حیاتی در سیستم فرمان و تعلیق خودرو، بلکه به عنوان عاملی کلیدی برای افزایش ایمنی و بهرهوری خودرو در حین حرکت عمل میکند. طراحی دقیق و بکارگیری فناوریهای پیشرفته در تولید، موجبات اطمینان خاطر رانندگان را فراهم نموده و تضمین میکند تا خودرو در تمامی شرایط جادهای، از کنترل و پایداری لازم برخوردار باشد.
شلگیر چرخ عقب راست کی ام سی KMC K7
شلگیر چرخ عقب راست کی ام سی KMC K7
کد فنی: ۵۵۱۲۴۰۰U0010
شلگیر چرخ عقب راست کی ام سی KMC K7 قطعهای اساسی و حیاتی در سیستم حفاظتی و عملکرد صحیح خودرو به شمار میآید. این شلگیرها با وجود قرارگیری در نقاط حساس خودرو، نقشی کلیدی در جلوگیری از ورود کثیفی، سنگریزه و آب به داخل مجموعه چرخها و سایر اجزای سیستم مکانیکی دارند. در واقع این قطعات به عنوان یک محافظ خارقالعاده عمل میکنند و از آسیبهای ناشی از عوامل محیطی جلوگیری میکنند. به طوری که با حفظ یکپارچگی سیستم داخلی خودرو، از بروز مشکلات جدی در عملکرد شلگیر چرخ عقب راست کی ام سی KMC K7 جلوگیری میشود.
شلگیر چرخ عقب راست کی ام سی KMC J7
شلگیر چرخ عقب راست کی ام سی KMC J7
کد فنی: ۵۵۱۲۴۰۰U7300
استفاده از مواد اولیه با کیفیت بالا در ساخت شلگیر چرخ عقب راست کی ام سی KMC J7 از ویژگیهای متمایز کننده این قطعه محسوب میشود. بیشتر این شلگیرها از پلاستیکهای مقاوم، بهویژه نوعی پلاستیک که مقاومت بالایی در برابر اشعههای فرابنفش (UV) دارد، یا حتی از لاستیکهای باکیفیت ساخته میشوند. این انتخاب مواد به دلیل ویژگیهای منحصر به فردی مانند انعطافپذیری بالا، مقاومت در برابر ضربه و فشار و همچنین دوام طولانی مدت در برابر سایشهای روزانه، بسیار مورد توجه مهندسان طراحی قرار گرفته است. در فرآیند طراحی و ساخت، شرایط محیطی و تغییرات دمایی نیز به دقت مدنظر قرار گرفتهاند تا شلگیر چرخ عقب راست کی ام سی KMC J7 بتواند در برابر حرکات ناگهانی و ضربات ناشی از جادهها مقاومت کند و همچنان شکل و کارایی خود را حفظ نماید.
شلگیر چرخ عقب چپ کی ام سی KMC K7
شلگیر چرخ عقب چپ کی ام سی KMC K7
کد فنی: ۵۵۱۲۳۰۰U0010
در تولید شلگیر چرخ عقب چپ کی ام سی KMC K7 استفاده از پلاستیکهای مقاوم در برابر UV موجب میشود که تحت تأثیر اشعههای خورشیدی، رنگ این قطعه تغییر نکند و از پوسیدگی جلوگیری به عمل آید. این امر به کاهش هزینههای نگهداری و تعمیرات در طول زمان منجر میشود و ارزش افزودهای برای مالکین خودرو ایجاد میکند. علاوه بر مقاومت در برابر عوامل جوی، ویژگیهای مکانیکی شلگیر چرخ عقب چپ کی ام سی KMC K7 نیز از اهمیت ویژهای برخوردارند. انعطافپذیری مطلوب این قطعه امکان جذب ضربههای ناگهانی ناشی از برخورد با سنگریزههای پرشتاب که بر اثر سرعت بالا ایجاد میشوند را فراهم میآورد.
شلگیر چرخ عقب چپ کی ام سی KMC J7
شلگیر چرخ عقب چپ کی ام سی KMC J7
کد فنی: ۵۵۱۲۳۰۰U7300
با شلگیر چرخ عقب چپ کی ام سی KMC J7 از انتقال مستقیم ضربه به بدنه خودرو جلوگیری میشود و خسارات محتمل به سایر بخشهای حیاتی خودرو کاهش مییابد. همچنین، شلگیر به گونهای طراحی شده است که تاثیرات ناخواسته مانند لرزشها و انتقال ضربه به سیستم تعلیق خودرو به حداقل برسد. در هنگام رانندگی در جادههای ناهموار و سرپوشیده از چالهها و موانع کوچک، عمل شلگیر چرخ عقب چپ کی ام سی KMC J7 نقش پررنگی در ایجاد تعادل و ثبات برای خودرو ایفا میکند. این قطعه با حفظ فاصلهی مناسب بین چرخها و بدنه، مانع از ورود ذرات گرد و غبار و سایر آلودگیها به داخل ساختار پیچیده مکانیسمهای تعلیق و ترمز میشود.
شلگیر چرخ جلو راست کی ام سی KMC K7
شلگیر چرخ جلو راست کی ام سی KMC K7
کد فنی: ۵۵۱۲۲۰۰U00A5
طراحی شلگیر چرخ جلو راست کی ام سی KMC K7 باعث شده است تا علاوه بر نکات فنی، به جنبههای زیباییشناسی نیز توجه شود؛ به گونهای که هماهنگی خطوط طراحی با سایر اجزای خودرو، نمای کلی آن را بهبود بخشیده و حس استحکام و یکپارچگی در ظاهر خودرو القا میکند. یکی از مزایای بارز استفاده از شلگیر چرخ جلو راست کی ام سی KMC K7، کاهش هزینههای آتی ناشی از تعمیر و نگهداری است. زیرا با جلوگیری از ورود آب، کثیفی و ذرات معلق به داخل سیستم مکانیکی، از فرسایش زودرس اجزا جلوگیری میشود و در نتیجه عمر مفید خودرو افزایش مییابد. این نکته به درجهای اهمیت دارد که در بلندمدت، موجب صرفهجویی اقتصادی برای کاربران خودرو خواهد شد.
شلگیر چرخ جلو راست کی ام سی KMC J7
شلگیر چرخ جلو راست کی ام سی KMC J7
کد فنی: ۵۵۱۲۲۰۰U73C0
شلگیر چرخ جلو راست کی ام سی KMC J7 با حفاظت مؤثر از اجزای حساس مانند سیستم ترمز و سیستم تعلیق، از بروز حوادث ناگهانی و خرابیهای فنی پیشگیری میکند. در واقع، تولید کنندگان با تکیه بر تجربیات عملی و استفاده از فناوریهای نوین، این قطعه را به صورت کاملاً یکپارچه و هماهنگ با سایر سیستمهای خودرو طراحی کردهاند تا در هر شرایط جادهای عملکرد مطلوبی از خود ارائه دهد. نتیجه نهایی این طراحی، افزایش سطح ایمنی و رضایت رانندگان است که از امنیت بالای خودرو در برخورد با چالشهای محیطی مطلع هستند. شلگیر چرخ جلو راست کی ام سی KMC J7 نه تنها به عنوان محافظ اصلی در برابر آلودگیهای جوی و خسارات مکانیکی، بلکه به عنوان یک جزء کلیدی در بهبود عملکرد و ایمنی خودرو عمل میکند. این قطعه با استفاده از مواد باکیفیت، طراحی دقیق و بهرهگیری از فناوریهای پیشرفته، تضمین میکند که خودرو در برابر چالشهای محیطی مقاوم باقی بماند و همواره از عملکرد بهینه خود برخوردار شود.
شلگیر چرخ جلو چپ کی ام سی KMC K7
شلگیر چرخ جلو چپ کی ام سی KMC K7
کد فنی: ۵۵۱۲۱۰۰U00A5
شلگیر چرخ جلو چپ کی ام سی KMC K7 با استفاده از ترکیبات پیشرفته پلاستیکی، که دارای مقاومت بالا در برابر اشعههای فرابنفش (UV) و آسیبهای ناشی از تغییرات دمایی شدید هستند، ساخته شده است. به کمک ترکیبات تخصصی، وزن اضافی به خودرو اضافه نمیشود و در عین حال مقاومت شلگیر در برابر ضربههای ناشی از برخورد با ذرات سنگریزه و سایر موانع جادهای حفظ میگردد. ساختار شلگیر چرخ جلو چپ کی ام سی KMC K7 علاوه بر تضمین عملکرد مکانیکی، نقش مهمی در بهبود دینامیک خودرو و کاهش لرزشهای ناشی از ضربات ناگهانی ایفا میکند.
شلگیر چرخ جلو چپ کی ام سی KMC J7
شلگیر چرخ جلو چپ کی ام سی KMC J7
کد فنی: ۵۵۱۲۱۰۰U73C0
در فرآیند طراحی و تولید شلگیر چرخ جلو چپ کی ام سی KMC J7، استانداردهای بینالمللی و آزمونهای دقیق کیفیت لحاظ شده است. هر یک از قطعات با دقت فراوان از نظر ابعاد، فرم و استحکام مورد ارزیابی قرار گرفته و مطابق با مشخصات فنی تعیینشده، به تولید رسیدهاند. این فرآیند کنترل کیفیت تضمین میکند که محصول نهایی در هر شرایط جوی و محیطی عملکرد مطلوبی از خود نشان میدهد. از ویژگیهای بارز شلگیر چرخ جلو چپ کی ام سی KMC J7 میتوان به مقاومت بالا در برابر سایش، کاهش تماس مستقیم بین چرخ و بدنه و همچنین کاهش هزینههای نگهداری بلندمدت اشاره کرد.
شلگیر چرخ جلو چپ جک JAC J5
شلگیر چرخ جلو چپ جک JAC J5
کد فنی: ۳۱۰۲۱۱۰u7101
شلگیر چرخ جلو چپ جک JAC J5 از طراحی مقاوم به لرزش بهره میبرد تا در هنگام عبور از جادههای ناهموار و دارای نقصهای سطحی، نیروهای وارد شده به بدنه خودرو به شکل یکنواخت توزیع شوند. این طراحی باعث ایجاد ثبات بیشتر در رانندگی و همچنین حفظ ساختار اصلی بدنه در شرایط بحرانی میگردد. ویژگیهای مکانیکی این شلگیر در کنار استفاده از مواد پلاستیکی مقاوم و مستحکم، تضمین میکند که همچنان با گذر زمان و تحت شرایط دمایی متفاوت، از عملکرد اولیه خود غافل نشود. مشخصات شلگیر چرخ جلو چپ جک JAC J5 نمونهای بارز از تعادل بین عملکرد فنی و جذابیت طراحی است. استفاده از فناوریهای پیشرفته در فرآیند تولید، به همراه رعایت استانداردهای بالای کیفیت و دوام، این قطعه را به یکی از انتخابهای مطمئن برای تامین نیازهای حفاظتی خودرو تبدیل نموده است.
سنسور سرعت چرخ عقب راست کی ام سی KMC K7
سنسور سرعت چرخ عقب راست کی ام سی KMC K7
کد فنی: ۳۵۶۵۶۰۰U0010
سنسور سرعت چرخ عقب راست کی ام سی KMC K7 نمونهای از پیشرفتهترین تکنولوژیهای به کار رفته در صنعت خودرو است که از قطعات با کیفیت بالا بهره میبرد. این انتخاب دقیق مواد و قطعات نه تنها موجب افزایش دقت عملکرد سیستم میشود بلکه به طرز محسوسی دوام و مقاومت آن را در برابر چالشهای محیطی تضمین میکند. استفاده از قطعات برتر در تولید سنسور سرعت چرخ عقب راست کی ام سی KMC K7، امکان عملکرد بهینه در شرایط دمایی بسیار بالا و بسیار پایین را فراهم میآورد؛ به گونهای که حتی در مواجهه با تغییرات ناگهانی دما، عملکرد سیستم بدون هیچ گونه افت کارایی باقی میماند. این ویژگی برای خودروهایی که در مناطق مرتفع، کوهستانی یا مناطق با آب و هوای نامساعد به کار گرفته میشوند، اهمیت زیادی دارد.
سنسور سرعت چرخ عقب چپ کی ام سی KMC K7
سنسور سرعت چرخ عقب چپ کی ام سی KMC K7
کد فنی: ۳۵۶۵۵۰۰U0010
سنسور سرعت چرخ عقب چپ کی ام سی KMC K7 در مقابل رطوبت، گرد و غبار و ذرات معلق نیز کارایی بالایی از خود نشان میدهد. استفاده از مواد مقاوم و طراحی ضدآب، باعث میشود که رطوبت و ذرات خارجی به راحتی به اجزای حساس نفوذ نکنند و عملکرد دقیق سنسور حفظ شود. این نکته از اهمیت ویژهای برخوردار است چرا که در محیطهای شهری و صنعتی که میزان گرد و غبار و آلودگی هوا بالاست، هرگونه نفوذ ذرات به داخل سیستمهای الکترونیکی میتواند منجر به نقصهای جدی در عملکرد شود. همچنین، مقاومت در برابر ذرات گرد و غبار و آلایندههای فضا، به ویژه برای خودروهایی که در مسیرهای خاکی یا جادهها فعالیت میکنند، یک مزیت سنسور سرعت چرخ عقب چپ کی ام سی KMC K7 محسوب میشود.
سنسور سرعت چرخ جلو راست کی ام سی KMC K7
سنسور سرعت چرخ جلو راست کی ام سی KMC K7
کد فنی: ۳۵۶۵۴۰۰U0010
یکی از ویژگیهای برجسته سنسور سرعت چرخ جلو راست کی ام سی KMC K7، مقاومت در برابر ارتعاشات ناشی از جادههای ناهموار و شرایط سخت رانندگی است. سامانههای خودروهای مدرن امروزی نیازمند دقت بالایی در جمعآوری اطلاعات مربوط به سرعت چرخها هستند و هر گونه خطا یا نوسان در این اطلاعات میتواند عملکرد سیستمهای پایداری مانند ABS و کنترل پایداری را تحت تاثیر قرار دهد. طراحی دقیق قطعات و بهرهگیری از فناوریهای نوین در ساخت سنسور سرعت چرخ جلو راست کی ام سی KMC K7، امکان کاهش تاثیرات ناشی از ارتعاشات و شوکهای جادهای را فراهم آورده است. این مقاومت در برابر ارتعاش نه تنها به افزایش عمر مفید سنسور کمک میکند، بلکه تضمین میکند که حتی در شرایط رانندگی سخت نیز دقت اطلاعات ثبت شده حفظ شود.
سنسور سرعت چرخ جلو راست کی ام سی KMC J7
سنسور سرعت چرخ جلو راست کی ام سی KMC J7
کد فنی: ۳۵۶۵۴۰۰U7300
طراحی بهینه ساختاری سنسور سرعت چرخ جلو راست کی ام سی KMC J7 از جنبههای مختلف فنی نیز قابل توجه است. تیم مهندسی کی ام سی با بهرهگیری از تحلیلهای دقیق دینامیک سازه و شرایط محیطی، چنین سیستمی را تولید کرده است که نصب و راهاندازی آن به سادگی انجام میشود. استفاده از قفلهای خاص و اتصالات استاندارد موجب میشود تا نگهداری و رفع اشکال احتمالی در هر نقطه از عمر مفید دستگاه، بدون نیاز به زمانبر کردن فرایند تعمیر و نگهداری انجام پذیرد. از طرفی، امکان تعویض بخشهای معیوب سنسور سرعت چرخ جلو راست کی ام سی KMC J7 با حداقل هزینه زمانی انجام میشود.
سنسور سرعت چرخ جلو چپ کی ام سی KMC K7
سنسور سرعت چرخ جلو چپ کی ام سی KMC K7
کد فنی: ۳۵۶۵۳۰۰U0010
اطلاعات دقیق و به موقعی که از سنسور سرعت چرخ جلو چپ کی ام سی KMC K7 به واحد کنترل خودرو ارسال میشود، در زمانهای بحرانی میتواند تفاوت بین جلوگیری از حادثه و وقوع تصادف بزرگ باشد. سیستمهای پیشرفتهای همچون سیستم قفل الکترونیکی ترمز (ABS) و سیستمهای کنترل پایداری، با تکیه بر این دادههای دقیق، قادر به واکنش سریع در مواقع اضطراری هستند. به عبارت دیگر، هرگونه نقص در عملکرد یا تأخیر اطلاعات ممکن است منجر به کاهش کارایی سیستمهای ایمنی و نهایتا بروز حوادث ناگوار شود. از این رو، تضمین دقت و صحت اطلاعات انتقال یافته از طریق سنسور سرعت چرخ جلو چپ کی ام سی KMC K7، یکی از عوامل کلیدی در ارتقای ایمنی خودرو محسوب میشود.
سنسور سرعت چرخ جلو چپ کی ام سی KMC J7
سنسور سرعت چرخ جلو چپ کی ام سی KMC J7
کد فنی: ۳۵۶۵۳۰۰U7300
با توجه به جزئیات فنی و استانداردهای بالای مورد استفاده در ساخت سنسور سرعت چرخ جلو چپ کی ام سی KMC J7 میتوان نتیجه گرفت که این فناوری نه تنها پاسخگوی نیازهای کنونی خودروهای مدرن است، بلکه با ارائه دادههای دقیق و مقاوم در برابر چالشهای محیطی، زمینه ساز توسعه سیستمهای هوشمند کنترل و ایمنی خودرو در آینده نیز محسوب میشود. همچنین استفاده از قطعات با کیفیت بالا در تولید سنسور سرعت چرخ جلو چپ کی ام سی KMC J7 علاوه بر ارتقای حمایتهای ایمنی و بهبود عملکرد سیستمهای کنترل خودرو، نمونهای بارز از پیوند صحیح علم و فناوری است.
سرسیلندر جک JAC S3
سرسیلندر جک JAC S3
کد فنی: ۱۰۰۳۱۰۰GH050B1-1
سرسیلندر جک JAC S3 با بهرهگیری از کانالهای خنک کاری هوشمندانه طراحی شده است تا گرمای تولید شده در داخل موتور را به شکل مؤثری از طریق انتقال حرارت کنترل و دفع نماید. این کانالها، که ممکن است بهصورت داخلی یا خارجی طراحی شده باشند، وظیفه دارند تا تجمع گرما در نقاط حساس موتور را کاهش داده و از آسیب دیدن قطعات داخلی جلوگیری کنند. به کارگیری سیستم خنک کاری پیشرفته موجب میشود تا تغییرات دما به شکل یکنواخت در سراسر موتور پخش شده و از ایجاد نقاط داغ که ممکن است باعث کاهش کارایی و دوام موتور شوند، جلوگیری گردد. از سوی دیگر، سرسیلندر جک JAC S3 دارای مقاومت مکانیکی بالایی است که توانایی تحمل فشارها و نیروهای ناشی از احتراق در سیلندرها را دارا میباشد.
سرسیلندر جک JAC J4
سرسیلندر جک JAC J4
کد فنی: ۱۰۰۳۱۰۰GH050B1
استفاده از آلیاژهای مقاوم و فناوریهای نوین در ساخت سرسیلندر جک JAC J4، تضمین میکند که حتی در شرایط عملکرد شدید و دماهای بالا، سطح قطعه دارای سختی کافی برای مقابله با فرسایش ناشی از اصطکاک با سایر اجزا باشد. همچنین، طراحی دقیق و مدرن سرسیلندر جک JAC J4 باعث میشود که زمان نگهداری و سرویس قطعه به حداقل برسد و هزینههای تعمیرات در طول عمر مفید موتور کاهش یابد. این امر در کنار بهبود عملکرد سیستم خنک کاری، باعث ارتقای کلی راندمان و امنیت موتور میشود. بنابراین، توجه به جزئیات طراحی، انتخاب مواد مناسب و بهرهمندی از فناوریهای پیشرفته در ساخت سر سیلندر، نمونه بارزی از تعهد سازندگان به ارائه محصولی با کیفیت، مقاوم و پایدار در برابر چالشهای محیطی و عملکردی محسوب میشود.
سپر عقب کی ام سی KMC J7
سپر عقب کی ام سی KMC J7
کد فنی: ۲۸۰۴۱۰۱U73C0
سپر عقب کی ام سی KMC J7 با رعایت استانداردهای ایمنی بینالمللی طراحی و تولید شده است که نتیجه تلاشهای مستمر مهندسان و متخصصان در جهت ارتقای کیفیت و امنیت خودرو میباشد. طراحی این سپر با استفاده از جدیدترین تکنولوژیهای روز و مواد اولیه باکیفیت صورت گرفته است تا در برابر ضربات ناگهانی حادثههای رانندگی و برخورد با موانع شدید، محافظت لازم از سرنشینان و بدنه خودرو را تضمین کند. آزمایشات متعددی بر روی این سپر اجرا شده است تا در شرایط مختلف عملکرد بهینه آن، اعم از تصادفهای شدید یا جزئی، مشخص گردد. یکی از ویژگیهای بارز سپر عقب کی ام سی KMC J7، مقاومت بالای آن در برابر ضربههای شدید است که موجب حفظ ساختار بدنه خودرو و جلوگیری از خسارات جانی میشود.
سپر عقب جک JAC S3
سپر عقب جک JAC S3
کد فنی: ۲۸۰۴۱۲۰U221G
از مزایای قابل توجه سپر عقب جک JAC S3، نصب آسان آن میباشد. این قطعه با استفاده از قطعات خار و براکتهای استاندارد طراحی شده است که به راحتی در محلهای تعبیه شده روی بدنه خودرو قرار میگیرد. این امر فرآیند نصب را در کارگاههای تعمیر و نگهداری سریع و بدون نیاز به تغییرات پیچیده میسازد. نصب صحیح سپر نه تنها به حفظ هماهنگی الگوی کل خودرو کمک میکند، بلکه باعث افزایش زیبایی و کارایی کلی آن نیز میشود. استفاده از سپر عقب جک JAC S3، به عنوان یک لایه حمایتی حیاتی، اعتماد رانندگان را در مواجهه با شرایط بحرانی و برخوردهای ناگهانی تقویت میکند.
سپر عقب بالایی کی ام سی KMC K7
سپر عقب بالایی کی ام سی KMC K7
کد فنی: ۲۸۰۴۱۰۰U00A5-F011
توجه ویژه به جزئیات در طراحی سپر عقب بالایی کی ام سی KMC K7، امکان نصب سریع و بدون نیاز به تخصص فنی بالا را فراهم نموده و از ایمنی نهایی محصول میکاهد. به همین دلیل، مشتریان میتوانند با خیالی آسوده از عملکرد و دوام سپر در طول زمان مطمئن باشند. با توجه به روند رو به رشد استفاده از فناوریهای نوین در صنعت خودروسازی و اهمیت تأمین قطعات یدکی مطابق با استانداردهای جهانی، سپر عقب بالایی کی ام سی KMC K7 به عنوان یکی از انتخابهای مطمئن مطرح شده است. علاوه بر ارتقای ایمنی، استفاده از این سپر به کاهش هزینههای نگهداری و تعمیرات نیز کمک شایانی میکند.
زه روی سپر عقب کی ام سی KMC J7
زه روی سپر عقب کی ام سی KMC J7
کد فنی: ۲۸۰۴۱۰۳U73C0
کی ام سی J7 یکی از خودروهای محبوب در بازار ایران است که به دلیل طراحی جذاب، امکانات متنوع و عملکرد مناسب، توجه زیادی را به خود جلب کرده است. یکی از اجزای کلیدی این خودرو، زه روی سپر است که نقش مهمی در زیبایی و عملکرد آن ایفا میکند. زه روی سپر عقب کی ام سی KMC J7 در واقع نوار یا لایهای است که در بالای سپر عقب خودرو نصب میشود. این قطعه نه تنها به زیبایی خودرو افزوده بلکه در بسیاری از مواقع از آسیبهای احتمالی به سپر جلوگیری میکند. زه روی سپر KMC J7 به طور خاص طراحی شده است تا با خطوط طراحی و استایل کلی خودرو هماهنگ باشد.