882 977 33 - 021 
gaspco@yahoo.com 
خیابان امیرکبیر، پاساژ کاشانی 
دیاق سپر عقب جک JAC J4
دیاق سپر عقب جک JAC J4
کد فنی: ۲۸۰۴۲۰۰U8510
یکی از ویژگیهای برجسته دیاق سپر عقب جک JAC J4، استفاده از مواد سبک ولی مقاوم است. به کمک ترکیبات مدرن و بهینه، از جمله آلیاژهای فلزی پیشرفته، امکان کاهش وزن کل خودرو بدون از دست دادن مقاومت مکانیکی فراهم شده است. کاهش وزن به نوبه خود باعث بهبود مصرف سوخت، پاسخدهی سریعتر سیستم تعلیق و بهبود کنترل خودرو در چرخشهای تند میشود. از طرف دیگر، مقاومت بالا در برابر ضربههای ناگهانی و تغییرات محیطی، تضمین میکند که در شرایط جادهای دشوار همچون ناهمواری سطح جاده یا تصادفات جزئی، دیاق سپر عقب جک JAC J4 آسیب قابل توجهی ندیده و کارایی خود را حفظ کند.
دیاق سپر جلو کی ام سی KMC K7
دیاق سپر جلو کی ام سی KMC K7
کد فنی: ۲۸۰۳۳۰۰U00A5
در فرایند تولید دیاق سپر جلو کی ام سی KMC K7 از فناوریهای پوششدهی نوین بهرهمند شده است. پوششهای بهکار رفته در این قطعه علاوه بر افزایش مقاومت در برابر زنگزدگی، تاثیرات منفی عوامل جوی مانند باران، رطوبت و گرد و غبار را به حداقل میرسانند. این پوششها موجب میشوند که کیفیت رنگ و ظاهر دیاق بغل در طول زمان تغییر نمیکند و دوام و ماندگاری آن افزایش یابد. استفاده از تکنیکهای پوششدهی پیشرفته، باعث ایجاد یک لایه محافظ فوقالعاده مقاوم بر روی سطح دیاق سپر جلو کی ام سی KMC K7 میشود که علاوه بر مقاومت شیمیایی، از خراشیدگی و آسیب های سطحی جلوگیری میکند.
دیاق سپر جلو کی ام سی KMC J7
دیاق سپر جلو کی ام سی KMC J7
کد فنی: ۲۸۰۳۴۰۰U73C0
طراحی دقیق دیاق سپر جلو کی ام سی KMC J7، که در فرآیند طراحی اولیه با استفاده از نرمافزارهای پیشرفته شبیهسازی مورد بررسی قرار میگیرد، نقش بسزایی در تعیین عملکرد دینامیکی خودرو دارد. در طراحی بهینه، نکاتی همچون محل اتصال دیاق به بدنه، زاویه و انحناهای مشخص بررسی شدهاند تا در صورت برخورد با موانع، انرژی ضربه به شکلی یکنواخت توزیع شود. این موضوع موجب کاهش ریسک شکستگی یا تغییر شکل دیاق سپر جلو کی ام سی KMC J7 به هنگام تصادفات میشود و به ایمنی کمک میکند. برای سفارش و خرید با کارشناسان ما در تماس باشید.
دیاق سپر جلو جک JAC J5
دیاق سپر جلو جک JAC J5
کد فنی: ۲۸۰۳۳۰۰U2010
دیاق سپر جلو جک JAC J5 ترکیبی است از علم، فناوری و تجربه در صنعت خودروسازی که با طراحی دقیق، استفاده از مواد بهروز و فناوریهای نوین پوششدهی، به عنوان یکی از اجزای حیاتی سیستم بدنه خودرو به شمار میآید. این قطعه با ارتقای عملکرد دینامیکی خودرو، کاهش وزن و حمایت از پایداری در شرایط بحرانی، تضمینکننده امنیت و رضایت راننده و سرنشینان در طول مسیر است. توجه به جزئیات فنی در تولید دیاق سپر جلو جک JAC J5، نمونهای بارز از هماهنگی بین علم مهندسی و طراحی صنعتی مدرن است. برای سفارش و خرید و اطلاع از قیمت ها با کارشناسان ما در تماس باشید.
دسته موتور چپ جک JAC S3
دسته موتور چپ جک JAC S3
کد فنی: ۱۰۰۱۷۰۰U8520-1
دسته موتور چپ جک JAC S3 با طراحی هوشمندانه و بهکارگیری مواد اولیه با کیفیت بالا، توانسته است استانداردهای بالایی را در زمینه مقاومت در برابر تنشهای مکانیکی و شرایط محیطی سخت به دست آورد. از ویژگیهای قابل توجه دسته موتور چپ جک JAC S3 میتوان به استحکام فوقالعاده، پایداری عملکرد در مواجهه با تغییرات ناگهانی دما و رطوبت و همچنین مقاومت در برابر فشارهای ناشی از رانندگی در شرایط پرتنش اشاره نمود. فرآیندهای کنترل کیفیت دقیق در هر مرحله از تولید این قطعه، تضمین میکند که در مواجهه با فشارهای شدید و شرایط آب و هوایی متنوع، عملکرد بدون نقصی از خود نشان دهد. علاوه بر این، طراحی مهندسی شده و ارگونومیک دسته موتور، موجب سهولت در نصب و نگهداری، کاهش زمان تعمیرات و بهبود بازدهی کلی سیستم میشود.
دسته موتور چپ جک JAC J4
دسته موتور چپ جک JAC J4
کد فنی: ۱۰۰۱۷۰۰U8520
استفاده از دسته موتور چپ جک JAC J4 نه تنها موجب افزایش کارایی سیستم موتوری میشود، بلکه به حفظ ارزش افزوده خودرو در بازارهای رقابتی نیز کمک شایانی میکند. طراحی مدرن و کارآمد این قطعه، همراه با کنترلهای سختگیرانه کیفیت و بهکارگیری فناوریهای نوین در فرایند تولید، تضمینی است برای ارائه عملکردی پایدار و ماندگار حتی در شرایط رانندگی سخت و محیطهای چالشبرانگیز. دسته موتور چپ جک JAC J4 علاوه بر ویژگیهای فنی، نقش مهمی در بهبود ثبات و کاهش لرزشهای ناخواسته در زمان عملکرد دارد. استفاده از فناوریهای پیشرفته در تولید باعث افزایش عمر مفید آن و کاهش نیاز به تعمیرات مکرر میشود.
درپوش سپر عقب راست کی ام سی KMC J7
درپوش سپر عقب راست کی ام سی KMC J7
کد فنی: ۲۸۰۴۱۱۲U73C0
درپوش سپر عقب راست کی ام سی KMC J7 با طراحی دقیق و بهرهگیری از فناوریهای نوین تولید، قادر است در برابر شرایط سخت محیطی مقاومت بالایی از خود نشان دهد. از مواد اولیه با کیفیت و مقاوم در برابر خوردگی، استفاده شده در ساخت آن، ضمانتی بر دوام و پایداری آن است. طراحی ارگونومیک و دقیق درپوش سپر عقب راست کی ام سی KMC J7، باعث میشود تا به راحتی با ساختار بدنه خودرو یکپارچه شده و از ایجاد هرگونه نفوذ آب یا گرد و غبار جلوگیری نماید. دقت در جزئیات از قبیل لبههای صاف و بسته، بهبود زیبایی ظاهری خودرو را تضمین کرده و حس سبک بودن به همراه استحکام بالا، به عنوان یکی از ویژگیهای برجسته این محصول مطرح است.
درپوش سپر عقب چپ کی ام سی KMC J7
درپوش سپر عقب چپ کی ام سی KMC J7
کد فنی: ۲۸۰۴۱۱۱U73C0
کنترل کیفیت در هر مرحله از تولید درپوش سپر عقب چپ کی ام سی KMC J7 همراه با نظارت دقیق کارشناسان فنی، از بروز هرگونه نقص ساخت جلوگیری کرده و محصول نهایی را به عنوان یک قطعهی استاندارد و مطمئن، معرفی میکند. با توجه به مزایای درپوش سپر عقب چپ کی ام سی KMC J7 به عنوان یکی از اجزای حیاتی در توسعه و بهبود عملکرد و زیبایی خودروها مورد توجه قرار گرفته و نشان از تعهد شرکتهای تولیدکننده به ارائه محصولات باکیفیت و روزآمد در صنعت خودروسازی دارد. برای سفارش و اطلاع از قیمت با کارشناسان بخش فروش ما در تماس باشید.
درپوش بکسل بند عقب کی ام سی KMC J7
درپوش بکسل بند عقب کی ام سی KMC J7
کد فنی: ۲۸۰۴۱۰۴U73C0
درپوش بکسل بند عقب کی ام سی KMC J7 به عنوان یک قطعه حیاتی در سیستم بدنه خودرو، نقش مهمی در حفظ یکپارچگی و زیبایی ظاهری وسیله نقلیه ایفا میکند. این قطعه با طراحی دقیق و بهرهگیری از فناوریهای نوین در فرایند تولید، علاوه بر ارتقای استحکام، حفاظتهای لازم را در برابر شرایط محیطی سخت به ارمغان میآورد. استفاده از مواد اولیه باکیفیت و مقاوم در برابر خوردگی، تضمینکننده طول عمر و پایداری درپوش بکسل بند عقب کی ام سی KMC J7 است. به طوری که حتی در مواجهه با تغییرات دمایی، رطوبت بالا و آلودگیهای محیطی، از آسیبهای ناشی از سایش جلوگیری میکند.
درپوش بکسل بند جلو کی ام سی KMC J7
درپوش بکسل بند جلو کی ام سی KMC J7
کد فنی: ۲۸۰۳۱۲۴U73C0
در طراحی درپوش بکسل بند جلو کی ام سی KMC J7، توجه ویژهای به جزئیات فنی صورت گرفته است. این امر موجب میشود که درپوش بکسل بند نه تنها از ورود گرد و غبار و آب به بخشهای حساس سیستم سپر جلوگیری کند، بلکه هماهنگی کاملی با ساختار بدنه خودرو داشته باشد. طراحی مدرن و دقیق این درپوش، علاوه بر افزایش استحکام اتصال اجزای سپر، به بهبود عملکرد دینامیکی وسیله نقلیه در شرایط رانندگی پرتنش کمک میکند. کنترل کیفیت دقیق در هر مرحله از تولید، از انتخاب مواد اولیه تا نصب نهایی، اطمینان حاصل میکند که درپوش بکسل بند جلو کی ام سی KMC J7 در برابر فشارهای ناشی از استفاده روزانه و شرایط جادهای نامساعد، عملکرد بهینه خود را حفظ نماید. این کنترلهای کیفی همراه با استفاده از پوششهای محافظ ویژه، موجب افزایش مقاومت در برابر فرسودگی و تغییرات محیطی میشود.
لولای درب موتور راست جک JAC S5
لولای درب موتور راست جک JAC S5
کد فنی: ۸۴۰۶۲۰۰U1510
استفاده از مکانیزمهای قفل چند مرحلهای و اتصالات مقاوم موجب شده است تا لولای درب موتور راست جک JAC S5 حتی در زمان مواجهه با نیروهای خارجی یا حوادث ناگهانی به راحتی باز یا بسته نشود. سازوکار مجهز به سیستمهای خودکار لغزش گیر، علاوه بر ایجاد احساس امنیت در راننده، از ایجاد خسارتهای احتمالی به ساختار درب موتور جلوگیری میکند. این امر به ویژه در مواقعی که خودرو در حالت توقف یا پارک قرار دارد، اهمیت ویژهای پیدا میکند. از نظر طراحی مکانیکی، لولای درب موتور راست جک JAC S5 با دقت بالا و هماهنگی کاملی با سایر اجزای بدنه خودرو تولید شده است. اتصالات استفاده شده در این سیستم به گونهای طراحی شدهاند که با رعایت استانداردهای صنعتی بینالمللی، امکان نصب و استفاده بی دردسر را فراهم میآورند.
لولای درب موتور راست جک JAC S3
لولای درب موتور راست جک JAC S3
کد فنی: ۸۴۰۶۲۰۰U2210
در تولید لولای درب موتور راست جک JAC S3مراحل دقیق مونتاژ و رعایت استانداردهای کنترل کیفیت، تضمین میکند که هر یک از قطعات با مقاومت بالا در برابر رطوبت، گرد و غبار و تغییرات دمای محیط حتی در شرایط سخت جادهای عمل کنند. در فرآیند بهرهبرداری، لولای درب موتور راست جک JAC S3 نقش کلیدی در تأمین ثبات کاپوت دارد. طراحی مناسب، امکان عملکرد روان بین حرکتهای باز و بسته شدن درب موتور را فراهم میآورد و از ایمنی موتور و اجزای داخلی آن حمایت میکند. برای کاربران، این مورد به معنای دریافت سیستمی است که بدون ایجاد قدرت اضافی یا نیاز به نگهداری مکرر، در طول زمان کارآمد باقی میماند.
لولای درب موتور راست جک JAC J5
لولای درب موتور راست جک JAC J5
کد فنی: ۸۴۰۲۴۰۰U7101
یکی از ویژگیهای قابل توجه لولای درب موتور راست جک JAC J5، سازگاری کامل با سایر سیستمهای ایمنی خودرو است. هنگام برخورد یا وضعیت اضطراری، این سیستم به سرعت و بدون تاخیر، عمل قفل مطمئنی دارد که مانع از باز شدن ناخواسته کاپوت می شود. این عملکرد اضطراری از آسیبهای جبران ناپذیر به موتور و سایر قطعات الکترونیکی جلوگیری میکند و ضمن حفظ یکپارچگی ساختاری، از ورود آب و آلودگی به داخل محفظه موتور نیز جلوگیری مینماید. استفاده از مواد ضد زنگ و پوششهای محافظ نیز در بهبود طول عمر لولای درب موتور راست جک JAC J5 نقش مهمی داشته است.
لولای درب موتور راست جک JAC J5 یکی از قطعات مهم در ساختار درب کاپوت این خودرو است که نقش اصلی آن، ایجاد اتصال محکم و در عین حال متحرک میان درب موتور و بدنه خودرو می باشد. این لولا با طراحی دقیق و استفاده از فولاد مقاوم ساخته شده تا بتواند وزن درب را به خوبی تحمل کرده و در برابر باز و بسته شدن های مکرر، ضربه، حرارت و شرایط محیطی مختلف دوام بالایی داشته باشد. مکانیزم حرکتی آن به گونه ای طراحی شده که درب موتور به نرمی باز و بسته شود و از ایجاد صدا یا لرزش اضافی جلوگیری گردد. این ویژگی ها باعث می شود تا در هنگام سرویس یا بازدید از موتور، کاربر تجربه ای روان و مطمئن از عملکرد کاپوت داشته باشد. لولای درب موتور راست جک JAC J5 از نظر ابعاد و زوایای اتصال، دقیقاً مطابق با استانداردهای کارخانه ای این مدل طراحی شده است و بدون نیاز به تغییر یا تنظیم اضافی، بر روی جایگاه اصلی خود نصب می گردد.
لولای درب موتور چپ جک JAC S5
لولای درب موتور چپ جک JAC S5
کد فنی: ۸۴۰۶۱۰۰U1510
در تولید لولای درب موتور چپ جک JAC S5، تولیدکننده با استفاده از تکنولوژیهای نوین و بهرهمندی از تخصصهای مهندسی، استانداردهای جهانی مرتبط با ایمنی و دوام را رعایت نموده است. علاوه بر موارد فوق، نصب این سیستم به گونهای انجام میشود که نیاز به تغییرات ساختاری گسترده در بدنه خودرو نداشته باشد. اتصالات استاندارد و طراحی مدون این بخش موجب شده تا فرآیند نصب به سرعت و با دقت بالا قابل انجام باشد، به طوری که از بروز خطا یا خرابیهای ناشی از نصب نادرست جلوگیری شود. همچنین، دستورالعملهای دقیق و مستندات همراه با لولای درب موتور چپ جک JAC S5، راهنمای جامع تعمیرکاران خودرو جهت نصب صحیح و نگهداری منظم این واحد است.
لولای درب موتور چپ جک JAC S5 وظیفه اتصال، چرخش و حفظ تعادل درب را بر عهده دارد. این قطعه با طراحی دقیق و متناسب با ابعاد و وزن درب موتور، امکان باز و بسته شدن روان و بی صدا را فراهم می کند، بدون آن که فشار اضافی به بدنه یا قاب درب وارد شود. جنس لولا از فولاد تقویت شده با پوشش ضدزنگ انتخاب می شود تا در برابر رطوبت، حرارت موتور و ارتعاشات ناشی از حرکت خودرو مقاومت کافی داشته باشد. در ساختار آن از پین مرکزی با آلیاژ سخت کاری شده استفاده شده که محور چرخش را تشکیل می دهد و در برابر خوردگی و ساییدگی دوام بالایی دارد. لولای درب موتور چپ جک JAC S5، هیچ گونه لقی یا صدای اضافی ایجاد نمی کند و هماهنگی کامل با درب و شاسی خودرو را حفظ می نماید. لولای درب موتور چپ به صورت اختصاصی با زاویه و قوس خاصی تولید شده تا با انحنای درب و محل قرارگیری آن در سمت راننده همخوانی کامل داشته باشد.
لولای درب موتور چپ جک JAC S3
لولای درب موتور چپ جک JAC S3
کد فنی: ۸۴۰۶۱۰۰U2210
لولای درب موتور چپ جک JAC S3 یکی از اجزای کلیدی در سیستم درب موتور است که علاوه بر نقش مهم در تأمین ایمنی و ثبات عملکرد کاپوت، به دلیل طراحی مهندسی دقیق، نصب و تعمیر آن نیز به صورت ساده و استاندارد انجام میشود. این قطعه با بهرهگیری از فناوریهای نوین و استفاده از مواد با کیفیت بالا تولید شده است تا در برابر شرایط متغیر محیطی مانند دماهای بالا، رطوبت، گردوغبار و شوکهای مکانیکی مقاومت کافی داشته باشد. لولای درب موتور چپ جک JAC S3 به گونهای طراحی شده است که ارتباط مستقیم بین کاپوت و بدنه خودرو برقرار کند و هنگام باز و بسته شدن درب موتور، توزیع یکنواخت نیرو و وزن را تضمین نماید.
لولای درب موتور چپ جک JAC J5
لولای درب موتور چپ جک JAC J5
کد فنی: ۸۴۰۲۳۰۰U7101
استفاده از آلیاژهای سبک و مقاوم در ساخت لولای درب موتور چپ جک JAC J5، علاوه بر کاهش وزن کل سیستم، باعث افزایش استحکام و دوام آن در شرایط رانندگی با سرعت بالا نیز شده است. اتصالات دقیق بین لولا و سایر اجزای سیستم درب موتور، از طریق پیچهای با استاندارد صنعتی و مواد ضد زنگ به کار رفته، تضمینکننده عملکرد مطمئن این واحد حتی پس از سالها استفاده مداوم است. از منظر فنی، لولای درب موتور چپ جک JAC J5 دارای طراحی ارگونومیک است که به کمک آن، زاویه و مسیر حرکت کاپوت به صورت یکنواخت و بدون ایجاد اصطکاک بیش از حد با سایر قطعات خودرو انجام میشود. این ویژگی باعث میشود تا فشار وارده بر روی مفاصل و اتصالات کاهش یافته و در نتیجه از بروز فرسودگی زودرس جلوگیری شود.
کاور زیر موتور کی ام سی KMC J7
کاور زیر موتور کی ام سی KMC J7
کد فنی: ۲۸۰۲۱۰۰U73C0
از مزایای کاور زیر موتور کی ام سی KMC J7، مشارکت آن در حفاظت از محیط زیست است. بهبود جریان هوا در اطراف موتور و کاهش دمای عملیاتی موجب میشود تا مصرف سوخت بهینه شده و انتشار آلایندههای زیستمحیطی کاهش یابد. از این رو، استفاده از کاور زیر موتور کی ام سی KMC J7 هم از منظر فنی و هم از منظر محیط زیست به عنوان یک انتخاب هوشمندانه شناخته میشود. انتخاب کاور زیر موتور کی ام سی KMC J7 نمایانگر تصمیمی مبتنی بر تحلیلهای دقیق فنی و اقتصادی است. این محصول نمونهای از تلفیق هنر مهندسی و نوآوری صنعتی است که توانسته استانداردهای جدیدی در صنعت خودرو ایجاد کند. با نصب این کاور، صاحبان خودرو میتوانند از کاهش هزینههای نگهداری، افزایش بهرهوری موتور و ارتقاء ایمنی در رانندگی بهرهمند شوند.
کاور زیر موتور کی ام سی KMC J7 راهی برای محافظت از بخش های حیاتی زیرین خودرو در برابر آسیب های محیطی است و مقاومت فوق العاده ای در برابر ضربه، سایش، و خوردگی دارد. ساختار یکپارچه و دقیق آن، به گونه ای طراحی شده که علاوه بر پوشش کامل و محکم، به هیچ عنوان در عملکرد سیستم های تهویه و خنک کاری موتور خلل ایجاد نمی کند. کاور زیر موتور کی ام سی KMC J7 با ایجاد یک سپر مستحکم در برابر سنگ ریزه ها، آب، گرد و غبار، و سایر آلودگی های جاده ای، از آسیب دیدن کارتل روغن، گیربکس، و سیستم تعلیق جلوگیری می کند. از مزایای اصلی این کاور می توان به افزایش طول عمر قطعات زیرین خودرو، کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری، و همچنین کاهش نفوذ صدا به داخل کابین اشاره کرد.
سگدست جلو راست کی ام سی KMC K7
سگدست جلو راست کی ام سی KMC K7
کد فنی: ۳۱۰۳۱۰۲U00A5
سگدست جلو راست کی ام سی KMC K7 نقش اساسی در بهبود فرمان پذیری، استحکام و ایمنی در رانندگی دارد. در واقع، این قطعه به عنوان محل اتصالات میل کمک در ساختار سیستم تعلیق، امکان انتقال نیرو از فرمان به چرخها را فراهم میکند و عملکرد بهینه سیستم تعلیق را تضمین مینماید. عملکرد صحیح سگدستها به راننده اجازه میدهد تا با دقت بیشتری مسیر حرکت چرخها را کنترل کرده و در نتیجه در شرایط مختلف جادهای، از جمله پیچهای تند، سطح ناهموار یا جادههای لغزنده، از ثبات خودرو اطمینان حاصل نماید. با کاهش لرزشهای وارده بر سیستم تعلیق، سگدست جلو راست کی ام سی KMC K7 کمک میکند تا تماس بهتری میان لاستیکها و سطح جاده برقرار شود. این امر در نهایت به بهبود کنترل خودرو و کاهش احتمال لغزش یا از دست دادن کنترل در مواقع اضطراری منجر میشود.
سگدست جلو چپ کی ام سی KMC K7
سگدست جلو چپ کی ام سی KMC K7
کد فنی: ۳۱۰۳۱۰۱U00A5
عملکرد صحیح سگدست جلو چپ کی ام سی KMC K7 مستقیماً بر کیفیت سواری تأثیر گذاشته و احساس راحتی و اطمینان راننده را در طول مسافتهای طولانی افزایش میدهد. در تولید آن، طراحی دقیق و استفاده از مواد با کیفیت، اطمینان از دوام و مقاومت در برابر فشارهای محیطی و شرایط هوایی متفاوت را فراهم میکند. یکی دیگر از ویژگیهای برجسته سگدست جلو چپ کی ام سی KMC K7، نقش مهم آن در حفظ تعادل خودرو است. هنگام عبور از موانع و تغییر ناگهانی جهت حرکت، این قطعه به جلوگیری از نوسانات و انحرافات ناخواسته کمک میکند. بهعبارتی ساده، سگدستها نقش واسطهای بین فرمان و چرخها داشته و تغییرات کوچک در جهت فرمان را به حرکتهای دقیق چرخها تبدیل مینمایند.
سپر جلو پایینی کی ام سی KMC K7
سپر جلو پایینی کی ام سی KMC K7
کد فنی: ۲۸۰۳۱۰۲U00A5
سپر جلو پایینی کی ام سی KMC K7 از اجزای مهم و حیاتی در سیستم ایمنی و استایل خودرو به شمار میآید. این قطعه نه تنها نقش اساسی در حفاظت از بخشهای انتهایی خودرو در برابر ضربهها و آسیبهای محیطی ایفا میکند بلکه به بهبود ظاهر و دینامیک طراحی خودرو نیز کمک میکند. در ساختار سپر جلو پایینی، استفاده از مواد با کیفیت و مقاوم مانند پلیکربنات تقویت شده تضمینکننده دوام و مقاومت در برابر سایش، ضربه و خوردگی است. این طراحی به گونهای انجام شده تا در مواجهه با برخوردهای ضعیف یا مانورهای ناگهانی، انرژی ضربه به طور مؤثری جذب شده و از آسیبهای جدی به بخشهای داخلی خودرو جلوگیری شود. یکی از ویژگیهای بارز سپر جلو پایینی کی ام سی KMC K7، طراحی ارگونومیک آن است که با هماهنگی کامل با سایر اجزای بدنه، جریان هوا را بهبود میبخشد و به کاهش مقاومت هوایی خودرو کمک میکند.
سپر جلو بالایی کی ام سی KMC K7
سپر جلو بالایی کی ام سی KMC K7
کد فنی: ۲۸۰۳۱۰۱U00A5
طراحی دقیق سپر جلو بالایی کی ام سی KMC K7 باعث میشود تا رنگآمیزی و پوششهای مقاوم در برابر اشعه ماوراء بنفش و شرایط جوی مختلف، باعث حفظ جلوه تمیز و براق خودرو به مدت طولانی گردد. از دیگر مزایای این قطعه، نصب و تعویض آسان آن است که به تعویض سریع در صورت بروز هرگونه آسیب ناشی از تصادف یا سایش کمک شایانی میکند. سیستمهای اتصالی مدرن به کار رفته در ساخت سپر جلو بالایی کی ام سی KMC K7، امکان تعامل همزمان با سایر سیستمهای ایمنی خودرو همچون حسگرهای پارک یا سیستم کمک کننده را فراهم نموده و در مواقع اضطراری کارایی لازم را به راننده ارائه میدهد. علاوه بر جنبههای عملکردی، زیباییشناسی نقشی کلیدی در جذب مصرفکنندگان امروز دارد. سپر جلو بالایی کی ام سی KMC K7 با خطوط دینامیک و طراحی مدرن خود، جلوهای ورزشی و در عین حال شیک را به خودرو میبخشد.
راهنما روی آینه بغل راست کی ام سی KMC K7
راهنما روی آینه بغل راست کی ام سی KMC K7
کد فنی: ۸۲۱۰۲۰۹U0010
چراغ فلاشر راهنما روی آینه بغل راست کی ام سی KMC K7 از اجزای کوچک اما حیاتی سیستم روشنایی خودرو بهشمار میآید که در ارائه سیگنالهای کمکی در مواقع تغییر جهت و افزایش ایمنی در ترافیک نقش مهمی ایفا میکند. این قطعه با طراحی دقیق و مدرن، ضمن حفظ هماهنگی زیباییشناسی خودرو، عملکرد بهینهای در ارائه هشدارها به سایر رانندگان فراهم میکند. از جمله ویژگیهای برجسته این چراغ، نوردهی قوی و زاویه مناسبی است که امکان مشاهده واضح توسط رانندگان اطراف را در شرایط نوری مختلف تضمین میکند. در روند تولید راهنما روی آینه بغل راست کی ام سی KMC K7 از مواد با کیفیت و استانداردهای بالای ایمنی استفاده شده است تا در برابر شرایط جوی سخت مانند باران، گرد و غبار و تغییرات دمایی مقاوم باشد.
راهنما روی آینه بغل چپ کی ام سی KMC K7
راهنما روی آینه بغل چپ کی ام سی KMC K7
کد فنی: ۸۲۱۰۱۰۹U0010
استفاده از چراغهای LED در راهنما روی آینه بغل چپ کی ام سی KMC K7 موجب افزایش عمر مفید و کاهش مصرف انرژی میشود که علاوه بر کاهش هزینههای نگهداری به حفاظت از محیط زیست نیز کمک میکند. طراحی خودکار و دقیق چراغ فلاشر راهنما، به گونهای است که در لحظههای بحرانی مانند تغییر جهت ناگهانی، زمان پاسخدهی کاملاً هماهنگ با سایر سیستمهای ایمنی خودرو عمل میکند. یکی از مزیتهای مهم راهنما روی آینه بغل چپ کی ام سی KMC K7، قرارگیری هوشمندانه آن روی آینه بغل است که امکان دید بهتر و تشخیص سریع سیگنالهای روشنایی را برای رانندگان دیگر فراهم میکند. این امر به ویژه در محیطهای پر ترافیک یا موقعیتهای پیچیده رانندگی، از اهمیت ویژهای برخوردار است. به علاوه، طراحی ارگونومیک و ساده نصب این چراغ، موجب سهولت در نگهداری و تعویض آن در مواقع بروز هرگونه خرابی یا نقص فنی شده است.
رادیاتور آب کی ام سی KMC T8
رادیاتور آب کی ام سی KMC T8
کد فنی: ۱۳۰۱۱۰۰P3214
رادیاتور آب کی ام سی KMC T8 از اجزای اساسی سیستم خنککنندگی موتور است که نقش حیاتی در حفظ دمای بهینه عملکرد موتور و جلوگیری از افزایش دما بیش از حد آن ایفا میکند. در این سیستم، رادیاتور وظیفه تبدیل حرارت تولید شده توسط موتور به محیط اطراف را بر عهده دارد. با عبور آب گرم و مایع خنککننده از لولهها و صفحات تبرید، حرارت از آب جذب شده و از طریق تابش به هوا منتقل میشود. این فرآیند به حفظ دمای موتور در محدوده استانداردهای عملکردی کمک شایانی میکند و از پارگی یا آسیب دیدن قطعات حساس موتور جلوگیری میکند. یکی از ویژگیهای برجسته رادیاتور آب کی ام سی KMC T8 طراحی هوشمندانه آن با استفاده از فناوریهای روز دنیا است.
رادیاتور آب کی ام سی KMC J7
رادیاتور آب کی ام سی KMC J7
کد فنی: ۱۳۰۱۰۴۰U73C0
طراحی رادیاتور آب کی ام سی KMC J7 و شبکههای تبرید منظم باعث بهبود جریان هوا از بین صفحات تبرید میشود و بهرهوری خنککنندگی افزایش مییابد. همچنین، استفاده از جنسهای مقاوم در برابر خوردگی مانند آلیاژهای فلزی با کیفیت بالا، از ایجاد زنگ زدگی و خوردگی در طول زمان جلوگیری کرده و دوام طولانیمدت رادیاتور را تضمین میکند. این انعطاف در انتخاب مواد اولیه منجر به کاهش هزینههای نگهداری و افزایش عمر مفید سیستم خنککنندگی خودرو میشود. از دیگر نکات مهم در رادیاتور آب کی ام سی KMC J7، بهینه بودن عملکرد سیستم تبرید در شرایط مختلف آب و هوایی است. در دماهای بالا، سرعت جریان هوا و عملکرد فنهای تعبیه شده همراه با طراحی بازده انتقال حرارت، کمک میکند تا دمای موتور حتی در دمای محیط بسیار بالا کنترل شود.
رادیاتور آب جک JAC S5
رادیاتور آب جک JAC S5
کد فنی: ۱۳۰۱۱۰۰U1510
کارایی رادیاتور آب جک JAC S5 نشانگر توجه ویژه به مسائل ایمنی و بهرهوری در طراحی خودروهای روز است. از آنجا که اختلال در عملکرد سیستم خنککنندگی میتواند به بروز خسارات جدی به موتور و قطعات حساس آن منجر شود، استفاده از رادیاتور با کیفیت بالا مانند این محصول به افزایش اطمینان راننده و کاهش ریسکهای ناشی از دمای بیش از حد موتور کمک میکند. این محصول ضمن بهینهسازی عملکرد خودرو، نقش مهمی در کاهش مصرف سوخت نیز ایفا میکند. چرا که عملکرد صحیح سیستم خنککنندگی مستقیماً بر بهرهوری انرژی موتور تأثیرگذار است. رادیاتور آب جک JAC S5 نمونهای موفق از تلفیق مهندسی پیشرفته، طراحی بهینه و استفاده از مواد باکیفیت در صنعت خودرو است که با ارائه عملکرد مطمئن و ایمن، تضمینکننده راحتی و اطمینان راننده در رانندگیهای طولانی و چالشهای مختلف جادهای میباشد.
دیسک چرخ عقب جک JAC J5
دیسک چرخ عقب جک JAC J5
کد فنی: ۳۵۰۰۰۲۸U2010
دیسک چرخ عقب جک JAC J5 از جمله اجزای مهم سیستم ترمز خودرو محسوب میشود که طراحی بهینه و استفاده از تکنولوژیهای مدرن در ساخت آن نکتهای برجسته است. در این خودرو به منظور تأمین عملکردی قوی و ایمن در شرایط مختلف رانندگی، از دیسکهای ترمز با تکنولوژی پیشرفته بهرهمند شدهاند. در این سیستم از مواد مرغوب مانند آلیاژهای سبک و مقاوم استفاده شده که علاوه بر کاهش وزن، به افزایش دوام و مقاومت در برابر حرارت کمک میکند. طراحی دیسک با دقت بالا به گونهای انجام شده است که توزیع یکنواخت حرارت در طول فرایند ترمزگیری باعث کاهش احتمال شروع به خستگی و آسیبدیدگی دیسک میشود. در جک JAC J5، استفاده از دیسکهای چرخ عقب دارای مزایای متعددی است که از جمله آنها میتوان به بهبود پاسخدهی سیستم ترمز، کاهش فاصله توقف و افزایش ایمنی در رانندگیهای شهری و استارت های ناگهانی اشاره کرد.
دیسک چرخ جلو جک JAC S5
دیسک چرخ جلو جک JAC S5
کد فنی: ۳۵۰۳۰۱۱U1520
طراحی دقیق سطوح تماس بین دیسک چرخ جلو جک JAC S5 و کالیپر باعث ایجاد اصطکاک مناسب و کاهش سایش نابرابر اجزای سیستم ترمز میشود. همچنین استفاده از تکنولوژیهایی همچون تهویه طبیعی دیسک، عملکرد سیستم در شرایط دمای بالا را بهبود میبخشد و از تغییر شکل یا لکههای حرارتی جلوگیری میکند. جزئیات فنی دیسک چرخ جلو جک JAC S5 از دیدگاه مهندسان دارای اهمیت ویژهای است. طراحی استوانهای و ساختار منحنی دیسک به گونهای است که هنگام شروع به ترمزگیری، فرایند تبادل حرارت به سرعت انجام شده و نواحی داغ به بخشهای سرد انجام میشوند. علاوه بر این، استفاده از پوششهای مخصوص بر روی سطح دیسک باعث کاهش اصطکاک وارد بر کالیپر و بهبود عمر مفید قطعه میشود. در اقلیمی همانند ایران که تفاوت دمایی و بار جادهای به صورت قابل توجهی تجربه میشود، اهمیت یک سیستم ترمز قوی و مقاوم در خودنمایی میکند.
دیسک چرخ جلو جک JAC J5
دیسک چرخ جلو جک JAC J5
کد فنی: ۳۵۰۰۰۲۷U2010
کیفیت ساخت و استفاده از مواد پیشرفته در دیسک چرخ جلو جک JAC J5 باعث افزایش اطمینان راننده در شرایط ترمزگیری اضطراری شده است. همچنین طراحی مدرن و خطوط زیبا در ساختار دیسک، علاوه بر عملکرد فنی بالا، ارزش بصری خودرو را نیز افزوده و حس کیفیت بالایی را به مصرفکنندگان منتقل میکند. از سوی دیگر، رعایت استانداردهای بینالمللی در تولید این قطعه موجب شده تا عملکرد سیستم ترمز در تمامی شرایط جوی و محیطی پایدار باقی بماند. کاربرد دیسک چرخ جلو جک JAC J5 نه تنها به عنوان یک قطعه یگانه بلکه به عنوان بخشی از سیستم جامع ترمزگیری، نقش مهمی در تضمین ایمنی و کارایی خودرو دارد. در جک JAC J5، طراحی یکپارچه ترمز، شامل دیسکها، کالیپرها و لنتها، به گونهای است که هر یک از این اجزا با هماهنگی کامل در کنار یکدیگر عمل میکنند و مانع از ایجاد مشکلات احتمالی مانند لغزندگی یا نوسانات عملکردی میشود.
دیاق سپر عقب کی ام سی KMC J7
دیاق سپر عقب کی ام سی KMC J7
کد فنی: ۲۸۰۴۴۰۰U73C0
دیاق سپر عقب کی ام سی KMC J7 از جمله اجزا و قطعاتی است که بسیاری از جنبههای عملکردی، ایمنی و زیبایی خودرو را تحت تأثیر قرار میدهد. این قطعه به طور ویژهای در طراحی خودرو نقش مهمی در تحمل ضربهها، محافظت از سیستمهای داخلی خودرو و افزایش استحکام بدنه داشته و همچنین موجب بهبود دینامیک خودرو در هنگام رانندگی میشود. استفاده از مواد با کیفیت بالا و روشهای مدرن تولید، موجب شده تا دیاق سپر عقب کی ام سی KMC J7 قابلیت مقاومت در برابر ضربه و شرایط سخت محیطی را داشته باشد. نکته قابل توجه در این قطعه، هماهنگی دقیق بین طراحی دینامیکی و عملکرد حفاظتی آن است که در نتیجه میتواند خسارات ناشی از تصادفات جزیی یا برخوردهای ناگهانی را به حداقل برساند.
دیاق سپر عقب جک JAC S5
دیاق سپر عقب جک JAC S5
کد فنی: ۲۸۰۴۳۰۰U1510
در طراحی دیاق سپر عقب جک JAC S5، تکنولوژیهای روز دنیا و استانداردهای بینالمللی در نظر گرفته شده است. استفاده از مواد سبک و در عین حال مقاوم به عنوان ماده اولیه، علاوه بر کاهش وزن قطعه، به پایداری ساختاری در شرایط تغییرات دما، رطوبت و فشار محیطی نیز کمک میکند. این امر در نتیجه عملکرد بهینه سیستم ترمز و کنترل بهبود یافته خودرو تأثیرگذار بوده و ایمنی سرنشینان را افزایش میدهد. همچنین، کاهش وزن دیاق سپر عقب موجب شده که مصرف سوخت بهبود یابد و در نهایت، بهرهوری کلی خودرو افزایش پیدا کند. از دیگر ویژگیهای مهم دیاق سپر عقب جک JAC S5 میتوان به طراحی دقیق و مدرن آن اشاره نمود. خطوط منحنی و نرم میان سطوح مختلف باعث ایجاد چهرهای دینامیک و جذاب برای خودرو شده است. این طراحی نه تنها به بهبود عملکرد هواشناسی خودرو در کاهش مقاومت هوای ورودی و کاهش مصرف انرژی کمک میکند، بلکه حس هماهنگی و انطباق قطعات مختلف را در ساختار بدنه به راننده القا میکند.
دیاق سپر عقب جک JAC S3
دیاق سپر عقب جک JAC S3
کد فنی: ۲۸۰۴۲۰۰U2220
دیاق سپر عقب جک JAC S3 نه تنها از نظر عملیاتی بلکه از نظر زیباییشناسی نیز نمونهای موفق محسوب میشود. در فرآیند ساخت دیاق سپر عقب، دقت بالا در رعایت استانداردهای ایمنی و دوام صنعتی از اهمیت ویژهای برخوردار است. استفاده از فنآوریهای پیشرفته مانند برشهای لیزری و جوشکاریهای دقیق باعث شده تا هر یک از اجزاء این قطعه با دقت تمام به یکدیگر متصل شده و در برابر نیروهای وارد شده مقاوم بماند. علاوه بر این، تکنولوژیهای جدید در پوششدهی نیز از کارایی بالایی برخوردارند که تضمین میکنند دیاق سپر عقب جک JAC S3 حتی در محیطهای مرطوب و دارای تأثیرات خورشیدی شدید نیز عملکرد مطلوب خود را حفظ کند.
دی لایت جلو راست کی ام سی KMC K7
دی لایت جلو راست کی ام سی KMC K7
کد فنی: ۴۱۱۸۲۰۰U00A7
چراغ روز یا دی لایت جلو راست کی ام سی KMC K7 یکی از اجزای مهم در طراحی و ارتقای ایمنی این خودرو محسوب میشود که با تلفیق فناوریهای نوین و طراحی مدرن، به عنوان عنصری برجسته در بخش جلو و افزایش شناسایی خودرو در جاده ظاهر میشود. این چراغها علاوه بر تأمین نور مناسب برای رانندگی در طول روز، نقش مهمی در افزایش ظاهر دینامیک و جلوه هنری خودرو ایفا میکنند. استفاده از تکنولوژیهای پیشرفته در ساخت این چراغها، به ویژه در بهرهگیری از فناوری LED، موجب شده تا دی لایت جلو راست کی ام سی KMC K7 دارای عمر مفید طولانی، بازده نوری بالا و مصرف انرژی کارآمد باشد. در فرایند طراحی این چراغها توجه ویژهای به ابعاد ایمنی و عملکردی شده است. نصب چراغهای روز در جلو خودرو، کمک شایانی به افزایش نور خودرو در شرایط نوری مختلف میکند و بخصوص در ساعات اولیه صبح و انتهای بعد از ظهر که روشنایی محیط کاهش یافته است، از بروز حوادث رانندگی جلوگیری میکند.
دی لایت جلو چپ کی ام سی KMC K7
دی لایت جلو چپ کی ام سی KMC K7
کد فنی: ۴۱۱۸۱۰۰U00A7
در تولید دی لایت جلو چپ کی ام سی KMC K7، پوششهای مقاوم در برابر خط و خش و همچنین ضد زنگ بودن قطعات، از دیگر امکانات فنی میباشد که تضمین میکند در طول زمان با شرایط سخت جادهای و تغییرات دما بدون افت کیفیت عملکرد نمایند. طراحی ارگونومیک دی لایت جلو چپ کی ام سی KMC K7 نه تنها از دیدگاه عملکردی بلکه از منظر زیباییشناسی نیز برتر به شمار میآید. خطوط منحنی و جزئیات دقیق در کنار استفاده از نورهای LED باعث شده تا جلو پنجره خودرو جلوهای ورزشی و مدرن پیدا کند. این طراحی به گونهای است که علاوه بر افزایش جذابیت بصری، به توزیع نور به صورت یکنواخت و بدون پراکندگی کمک میکند. بدین ترتیب، علاوه بر افزایش امنیت رانندگی، وضعیت ظاهری خودرو نیز بهطور قابل توجهی بهبود یافته و حس اعتماد به نفس را در راننده تقویت میکند.
دسته موتور عقب کی ام سی KMC K7
دسته موتور عقب کی ام سی KMC K7
کد فنی: ۱۰۰۱۶۰۰U0030
دسته موتور عقب کی ام سی KMC K7 از قطعات مهم در انتقال نیرو و تثبیت عملکرد موتور در هنگام کار و رانندگی محسوب میشود. این قطعه نه تنها به عنوان نقطه اتصال بین موتور و بدنه خودرو عمل میکند، بلکه نقش بسیار مهمی در کاهش انتقال لرزشها و ارتعاشات ناشی از عملکرد موتور به سمت سایر اجزای خودرو دارد. در طراحی دسته موتور این خودرو، از فناوریهای نوین و مواد مهندسی پیشرفته استفاده شده است تا بتواند در برابر نیروهای دینامیکی و تغییرات دما مقاوم باشد و در عین حال از ایجاد سر و صدا و لرزشهای غیرمنتظره جلوگیری کند. یکی از ویژگیهای برجسته دسته موتور عقب کی ام سی KMC K7 استفاده از آلیاژهای سبک و مقاوم به عنوان ماده اولیه در ساخت آن میباشد.
دسته موتور عقب کی ام سی KMC J7
دسته موتور عقب کی ام سی KMC J7
کد فنی: ۱۰۰۱۶۰۰S5500
آلیاژهای به کار رفته در تولید دسته موتور عقب کی ام سی KMC J7 علاوه بر کاهش وزن کلی خودرو، به افزایش دوام و مقاومت در برابر تغییرات ناگهانی دما و فشارهای وارده در طول رانندگی کمک شایانی میکنند. فرآیند تولید این قطعه با بهرهگیری از تکنیکهای پیشرفته مانند ماشینکاری CNC و جوشکاری دقیق انجام میشود که این باعث میشود تا قطعه با دقت بالا و ابعاد استاندارد تولید شده و توانایی تحمل نیروهای بالا را داشته باشد. از دیگر نکات قابل توجه در طراحی دسته موتور عقب کی ام سی KMC J7 تاثیر مستقیم آن بر بهبود راندمان و عملکرد موتور است. با کاهش انتقال مستقیم ارتعاشات ناشی از عملیات احتراقی و عملکرد موتور به بدنه خودرو، ساختار داخلی کابین راننده تحت تأثیر قرار نگرفته و راحتی و آسایش در رانندگی افزایش یافته است.